Porównaj moc (170 KM vs 136 KM), bagażnik i cenę (232 300 zł vs 114 600 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Nissan Primastar Bus czy Toyota Proace City Compact Van.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Toyota Proace City Compact Van jest wyraźnie bardziej tańszy – jego cena zaczyna się od 114 600 zł , podczas gdy Nissan Primastar Bus kosztuje 232 300 zł . Różnica wynosi około 117 750 zł.
W spalaniu również widać różnice: Toyota Proace City Compact Van zużywa 5,2 L/100km i jest tym samym widocznie oszczędniejszy niż Nissan Primastar Bus, który spala 6,9 L/100km. To około 1,7 L/100km różnicy.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Nissan Primastar Bus ma lekko więcej mocy – 170 KM zamiast 136 KM. To różnica około 34 KM.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Nissan Primastar Bus ciągnie wyraźnie mocniej – 380 Nm wobec 300 Nm. Różnica to około 80 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Nissan Primastar Bus oferuje więcej miejsc siedzących – 9 wobec 5.
Pod względem masy własnej Toyota Proace City Compact Van jest istotnie lżejszy – 1 358 kg wobec 2 043 kg. Różnica to około 685 kg.
Pod względem ładowności Nissan Primastar Bus wypada ledwo lepiej – 1 002 kg wobec 921 kg. Różnica to około 81 kg.
Toyota Proace City Compact Van jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Nissan Primastar w wersji Bus to praktyczny i niepozorny sprzymierzeniec dla firm i rodzin, które potrzebują dużo miejsca na pasażerów i bagaż, ale nie chcą przepłacać za prestiż. To solidny, łatwy w eksploatacji van — bez zbędnych luksusów, za to z pewnością, że dowiezie wszystko tam, gdzie trzeba, i nie zaskoczy rachunkiem za serwis.
szczegóły
Toyota Proace City to praktyczny i zwrotny van stworzony do miejskiego trudu — pomieści sprzęt, nie zajmując przy tym połowy chodnika. W kabinie jest prosto, solidnie i bez niepotrzebnego przepychu, a jeżeli szukasz niezawodnego auta do pracy, które nie robi scen, to ten model ma to wszystko w schludnej formie.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
232 300 - 257 200 zł
|
Cena
114 600 - 191 000 zł
|
|
Zużycie L/100km
6,9 L/100km
|
Zużycie L/100km
5,2 - 6,6 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
18,5 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
337 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
181 - 182 g/km
|
CO2
0 - 149 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Bus
|
Typ nadwozia
Van
|
|
Miejsca siedzące
9
|
Miejsca siedzące
3 - 5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
2 043 - 2 117 kg
|
Masa własna
1 358 - 1 837 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 956 mm
|
Szerokość
1 848 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
953 - 1 002 kg
|
Ładowność
560 - 921 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel
|
Typ silnika
Elektryczny, Benzyna, Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
150 - 170 KM
|
Moc KM
102 - 136 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
11,1 - 13,2 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
350 - 380 Nm
|
Moment obrotowy
205 - 300 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
|
Moc kW
110 - 125 kW
|
Moc kW
75 - 100 kW
|
|
Pojemność silnika
1 997 cm3
|
Pojemność silnika
1 199 - 1 499 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2 025 - 2 026
|
|
Klasa efektywności CO2
G
|
Klasa efektywności CO2
A, E
|
|
Marka
Nissan
|
Marka
Toyota
|