Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Nissan Primastar Transporter vs Peugeot 508 porównanie
Porównaj moc (170 KM vs 360 KM), bagażnik i cenę (223 100 zł vs 228 400 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Nissan Primastar Transporter czy Peugeot 508.
Nissan Primastar Transporter vs Peugeot 508: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Primastar Transporter
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Nissan Primastar Transporter jest prawie niezauważalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 223 100 zł , podczas gdy Peugeot 508 kosztuje 228 400 zł . Różnica wynosi około 5 372 zł.
W spalaniu również widać różnice: Peugeot 508 zużywa 1,6 L/100km i jest tym samym wyraźnie bardziej oszczędniejszy niż Nissan Primastar Transporter, który spala 6,8 L/100km. To około 5,2 L/100km różnicy.
508
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Peugeot 508 ma wyraźnie bardziej więcej mocy – 360 KM zamiast 170 KM. To różnica około 190 KM.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Peugeot 508 ciągnie widocznie mocniej – 520 Nm wobec 380 Nm. Różnica to około 140 Nm.
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Nissan Primastar Transporter oferuje więcej miejsc siedzących – 6 wobec 5.
Pod względem masy własnej Peugeot 508 jest niewiele lżejszy – 1 811 kg wobec 1 926 kg. Różnica to około 115 kg.
Pod względem ładowności Nissan Primastar Transporter wypada istotnie lepiej – 1 110 kg wobec 469 kg. Różnica to około 641 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Peugeot 508 jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 228 400 zł
Peugeot 508
Nissan Primastar Transporter
Peugeot 508
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Nissan Primastar Transporter
Choć nie ma ambicji być sportowym gwiazdorem, Nissan Primastar to praktyczny i niezawodny partner dla firm i osób potrzebujących przestrzeni transportowej. Pojemne wnętrze, solidne wykonanie i rozsądne koszty eksploatacji sprawiają, że Primastar chętnie wkroczy do codziennej roboty — bez zbędnego blichtru, za to z pełnym profesjonalizmem.
szczegóły
Peugeot 508
Peugeot 508 to elegancki fastback o drapieżnej sylwetce, który zamienia codzienną jazdę w przyjemną rutynę dzięki komfortowemu zawieszeniu i przemyślanemu wnętrzu. Kokpit ma nowoczesny, premium charakter, multimedia działają płynnie, a auto sprawia wrażenie dopracowanego — idealne dla tych, którzy chcą jeździć ze stylem i od czasu do czasu poprawić sobie humor za kółkiem.
szczegóły
Nissan Primastar Transporter
Peugeot 508
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
223 100 - 248 600 zł
|
Cena
228 400 - 311 500 zł
|
|
Zużycie L/100km
6,8 - 7 L/100km
|
Zużycie L/100km
1,6 - 2 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
46 - 55 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
178 - 184 g/km
|
CO2
36 - 45 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
43 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Van
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
3 - 6
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1 926 - 2 075 kg
|
Masa własna
1 811 - 1 941 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
487 L
|
|
Długość
-
|
Długość
4 750 mm
|
|
Szerokość
1 956 mm
|
Szerokość
1 859 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1 403 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 537 L
|
|
Ładowność
899 - 1 110 kg
|
Ładowność
379 - 469 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel
|
Typ silnika
Hybryda plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
150 - 170 KM
|
Moc KM
180 - 360 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,2 - 8,2 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
230 - 250 km/h
|
|
Moment obrotowy
350 - 380 Nm
|
Moment obrotowy
360 - 520 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
110 - 125 kW
|
Moc kW
133 - 265 kW
|
|
Pojemność silnika
1 997 cm3
|
Pojemność silnika
1 598 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
G
|
Klasa efektywności CO2
B
|
|
Marka
Nissan
|
Marka
Peugeot
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.