Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Opel Astra vs NIO ET5 porównanie
Porównaj moc (196 KM vs 490 KM), bagażnik i cenę (144 900 zł vs 208 700 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Opel Astra czy NIO ET5.
Astra
Koszty i zużycie
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Opel Astra jest istotnie tańszy – jego cena zaczyna się od 144 900 zł , podczas gdy NIO ET5 kosztuje 208 700 zł . Różnica wynosi około 63 740 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Opel Astra: z wynikiem 15,3 kWh/100km jest widocznie bardziej wydajny niż NIO ET5, który zużywa 18,6 kWh/100km. Różnica to około 3,3 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego NIO ET5 wypada wyraźnie lepiej: osiąga do 590 km, czyli około 136 km więcej niż Opel Astra.
ET5
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika NIO ET5 ma zdecydowanie więcej mocy – 490 KM zamiast 196 KM. To różnica około 294 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h NIO ET5 jest zdecydowanie szybszy – 4 s wobec 7,6 s. Różnica wynosi około 3,6 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: NIO ET5 ciągnie znacznie mocniej – 700 Nm wobec 360 Nm. Różnica to około 340 Nm.
Astra
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Opel Astra jest zdecydowanie lżejszy – 1 438 kg wobec 2 215 kg. Różnica to około 777 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Opel Astra oferuje minimalnie więcej miejsca – 422 L wobec 386 L. To różnica około 36 L litrów.
Pod względem ładowności Opel Astra wypada niewiele lepiej – 502 kg wobec 475 kg. Różnica to około 27 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
NIO ET5 wygrywa pojedynek wyraźnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 208 700 zł
NIO ET5
Opel Astra
NIO ET5
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Opel Astra
Opel Astra to kompakt, który umiejętnie łączy komfort codziennej jazdy z solidnym poczuciem jakości, więc nie zawstydzi ani w korku, ani na weekendowej trasie. To rozsądny wybór dla kierowców szukających auta praktycznego i pewnego, z charakterem, ale bez zbędnego zadęcia.
szczegóły
NIO ET5
NIO ET5 to elektryczny sedan, który łączy elegancką sylwetkę z żywą dynamiką i technologicznym polotem, pokazując, że samochód elektryczny nie musi być nudny. W kabinie czuć dbałość o detale i komfort, więc jeśli szukasz alternatywy dla masowego SUV‑a, warto umówić się na jazdę próbną.
szczegóły
Opel Astra
NIO ET5
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
144 900 - 194 300 zł
|
Cena
208 700 - 300 900 zł
|
|
Zużycie L/100km
2,2 - 4,9 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
15,3 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
84 - 454 km
|
Zasięg elektryczny
456 - 590 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 - 130 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1 438 - 1 733 kg
|
Masa własna
2 215 - 2 235 kg
|
|
Pojemność bagażnika
310 - 422 L
|
Pojemność bagażnika
386 L
|
|
Długość
-
|
Długość
4 790 mm
|
|
Szerokość
1 859 mm
|
Szerokość
1 960 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1 499 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 135 L
|
|
Ładowność
438 - 502 kg
|
Ładowność
455 - 475 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna MHEV, Hybryda plug-in, Diesel, Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa, Automatyczna skrzynia biegów, Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
130 - 196 KM
|
Moc KM
490 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,6 - 10,6 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
230 - 360 Nm
|
Moment obrotowy
700 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
96 - 144 kW
|
Moc kW
360 kW
|
|
Pojemność silnika
1 199 - 1 598 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2026
|
Rok modelowy
2023
|
|
Klasa efektywności CO2
C, B, D, A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Opel
|
Marka
NIO
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.