@ Peugeot / Stellantis Media
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
VS

Peugeot 3008 vs Skoda Octavia Combi – Osiągi, zasięg i zużycie w porównaniu

Porównaj osiągi, bagażnik, zużycie i cenę jednym rzutem oka.
Sprawdź, który samochód będzie dla Ciebie lepszym wyborem – Peugeot 3008 czy Skoda Octavia Combi?

3008 @ Peugeot / Stellantis Media

The Battle of Versatile Powers: Peugeot 3008 vs. Skoda Octavia Combi

In the ever-evolving automotive world, two contenders have caught the attention of enthusiasts and pragmatic drivers alike: the Peugeot 3008 and the Skoda Octavia Combi. Each offers a unique blend of innovation, performance, and style tailored to today’s diverse vehicular needs. Let’s explore these two vehicles to see how they stack up against one another in terms of technical aspects and cutting-edge innovations.

Octavia Combi @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Design and Body Type

The Peugeot 3008 shines as a sophisticated SUV with a modern touch, emanating a sense of adventure and luxury. Its dimensions are notably optimized for urban driving yet robust enough for off-road endeavors. Measuring 4542 mm in length, 1895 mm in width, and 1641 mm in height, this vehicle promises a spacious cabin without compromising on exterior agility.

On the other hand, the Skoda Octavia Combi showcases its practicality as a spacious wagon. Stretching up to 4709 mm in length, 1829 mm in width, and varying heights, it appeals to those who seek convenience and comfort, whether it be for family travels or cargo hauling. With its trunk capacity of 640 liters, it beats the Peugeot’s 520 liters, making it ideal for storage enthusiasts.

3008 @ Peugeot / Stellantis Media

Power and Performance

Both vehicles provide a spectrum of engine choices, each catering to distinct performance desires. The Peugeot 3008 offers petrol mild hybrid electric vehicles, plugin hybrids, and even fully electric models, delivering a diverse power range of 136 to 231 HP.

Its hybrids excel in efficiency, with consumption as low as 0.9 L/100km and electric models boasting an impressive range of up to 698 km, perfect for those prioritizing eco-friendly driving.

The Skoda Octavia Combi counters with rich fuel-based options and a mix of mild hybrid solutions, offering between 116 to 265 HP. It supports both manual and automatic transmissions, appealing to traditionalists and tech-savvy drivers alike. Although its consumption figures, such as 4.4 to 6.9 L/100km, may not be as eye-catching as its rival’s hybrids, they promise reliability and continuity in long journeys.

Octavia Combi @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Transmission and Drive

The Peugeot 3008 is exclusively automatic, featuring a dual-clutch mechanism for certain variants and a reduction gearbox for their electric options, ensuring smooth, seamless transitions. Primarily a front-wheel drive, it adequately blends efficiency with the driving dynamics expected from an SUV.

In contrast, the Skoda Octavia Combi spans both manual and automatic variants with options for front or all-wheel drive. This versatility allows it to cater to diverse drivers—from those preferring engaged gear shifting to those desiring the comfort of automated operations.

3008 @ Peugeot / Stellantis Media

Technology and Innovation

Technologically, both models are equipped with state-of-the-art features to enhance the driving experience. The Peugeot 3008 integrates innovations for eco-efficiency with its hybrid models, while also providing intuitive infotainment and safety systems inherent in contemporary vehicles.

Skoda’s Octavia Combi complements with improved CO2 efficiency classes (ranging from D to F) and advanced connectivity solutions, with safety features that promise peace of mind during any journey. Its payload capacity of up to 534 kg, compared to Peugeot’s 524 kg, also introduces a subtle yet significant advantage for those prioritizing weight management.

Octavia Combi @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Conclusion: The Choice of the Enthusiast vs. the Pragmatist

Choosing between the Peugeot 3008 and the Skoda Octavia Combi ultimately boils down to one's lifestyle and priorities. The Peugeot stands out with its innovative powertrains and eco-conscious credentials, perfect for those venturing into sustainable mobility without sacrificing style. Meanwhile, the Skoda Octavia Combi scores with practicality, diverse engine choices, and unmatched trunk space, making it an excellent all-rounder for family and utility-focused drivers.

In the end, both vehicles push the envelope in their respective segments, offering compelling cases for different types of drivers. Whether you're drawn to the luxurious allure of an SUV or the functional prowess of a wagon, both the Peugeot 3008 and Skoda Octavia Combi fulfill automotive demands with flair and efficiency.

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

3008 @ Peugeot / Stellantis Media

Koszty i zużycie

Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.

Skoda Octavia Combi ma decydowany przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 125200 zł, podczas gdy Peugeot 3008 kosztuje 180100 zł. Różnica wynosi około 54955 zł.

W spalaniu również widać różnice: Peugeot 3008 zużywa 2.40 L i jest tym samym przekonujący oszczędniejszy niż Skoda Octavia Combi, który spala 4.40 L. To około 2 L różnicy na 100 km.

Octavia Combi @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Silnik i osiągi

Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.

Pod względem mocy silnika Peugeot 3008 ma w niewielkim stopniu przewagę325 KM zamiast 265 KM. To różnica około 60 KM KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Peugeot 3008 jest niewielki szybszy – 6 s wobec 6.50 s. Różnica wynosi około 0.50 s sekundy.

Pod względem prędkości maksymalnej Skoda Octavia Combi jest nieco lepszy – osiąga 250 km/h, podczas gdy Peugeot 3008 kończy na 220 km/h. Różnica to około 30 km/h.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Peugeot 3008 ciągnie zauważalny mocniej – 511 Nm wobec 370 Nm. Różnica to około 141 Nm.

Przestrzeń i praktyczność

Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej Skoda Octavia Combi jest czytelny lżejszy – 1366 kg wobec 1648 kg. Różnica to około 282 kg kg.

Pod względem pojemności bagażnika Skoda Octavia Combi oferuje nieco więcej miejsca – 640 L wobec 520 L. To różnica około 120 L litrów.

W maksymalnej pojemności ładunkowej Skoda Octavia Combi wypada w niewielkim stopniu lepiej – do 1700 L, czyli o około 220 L więcej niż Peugeot 3008.

Pod względem ładowności Skoda Octavia Combi wypada lekko lepiej – 534 kg wobec 467 kg. Różnica to około 67 kg kg.

Kto wygrywa pojedynek?

Peugeot 3008 okazał się ma niewielką przewagę i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Peugeot 3008 to bardziej wszechstronny wybór.

od około 180 100 zł
3008 @ Peugeot / Stellantis Media

Peugeot 3008

  • Typ silnika : Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna, Hybryda Plug-in
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 145 - 325 KM
  • Zużycie L/100km : 2.4 - 5.4 L
  • Zużycie kWh/100km : 16.9 - 17.6 kWh
  • Zasięg elektryczny : 81 - 698 km

Peugeot 3008

5 (1)
oceń

Peugeot 3008 to SUV, który przyciąga spojrzenia odważną stylistyką i przemyślanym, nowoczesnym wnętrzem — czuć w nim francuski temperament bez nadmiernej pompatyczności. Dla kupującego to praktyczny i komfortowy wybór na co dzień, łączący przestrzeń dla rodziny z przyjemnością prowadzenia oraz nutą elegancji.

szczegóły

Skoda Octavia Combi

Skoda Octavia Combi to praktyczny kompan na rodzinne podróże i codzienne zadania, który łączy pojemność bagażnika z dyskretną elegancją. Jej spokojne prowadzenie, rozsądne wyposażenie i sensowny stosunek jakości do ceny sprawiają, że trudno znaleźć lepszy wybór, jeśli szukasz auta rozsądnego, ale nie nudnego.

szczegóły
Peugeot 3008
Skoda Octavia Combi
3008 @ Peugeot / Stellantis Media
Octavia Combi @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Koszty i Zużycie

Cena
180100 - 266600 zł
Cena
125200 - 216800 zł
Zużycie L/100km
2.4 - 5.4 L
Zużycie L/100km
4.4 - 6.9 L
Zużycie kWh/100km
16.9 - 17.6 kWh
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
81 - 698 km
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
0.4 - 96.9 kWh
Pojemność baterii
-
CO2
0 - 121 g/km
CO2
113 - 157 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
55 L
Pojemność zbiornika paliwa
45 - 55 L

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
Kombi
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Drzwi
5
Masa własna
1648 - 2266 kg
Masa własna
1366 - 1553 kg
Pojemność bagażnika
470 - 520 L
Pojemność bagażnika
640 L
Długość
4542 mm
Długość
4698 - 4709 mm
Szerokość
1895 mm
Szerokość
1829 mm
Wysokość
1641 mm
Wysokość
1455 - 1468 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1430 - 1480 L
Maksymalna pojemność bagażnika
1700 L
Ładowność
432 - 467 kg
Ładowność
471 - 534 kg

Silnik i Wydajność

Typ silnika
Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna, Hybryda Plug-in
Typ silnika
Benzyna, Mild Hybrid Benzyna, Diesel
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna dwusprzęgłowa
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa, Manualna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
145 - 325 KM
Moc KM
116 - 265 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
6 - 10.2 s
Przyspieszenie 0-100km/h
6.5 - 10.7 s
Maksymalna prędkość
170 - 220 km/h
Maksymalna prędkość
203 - 250 km/h
Moment obrotowy
230 - 511 Nm
Moment obrotowy
220 - 370 Nm
Liczba cylindrów
3 - 4
Liczba cylindrów
4
Moc kW
107 - 239 kW
Moc kW
85 - 195 kW
Pojemność silnika
1199 - 1598 cm3
Pojemność silnika
1498 - 1984 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2024 - 2025
Rok modelowy
2024 - 2025
Klasa efektywności CO2
A, D, B
Klasa efektywności CO2
E, F, D, C
Marka
Peugeot
Marka
Skoda
Jakie rodzaje napędu ma Peugeot 3008?

Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.