Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Peugeot 308 vs MG HS/EHS porównanie
Porównaj moc (195 KM vs 272 KM), bagażnik i cenę (149 800 zł vs 153 700 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Peugeot 308 czy MG HS/EHS.
Peugeot 308 vs MG HS/EHS: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
308
Koszty i zużycie
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Peugeot 308 jest prawie niezauważalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 149 800 zł , podczas gdy MG HS/EHS kosztuje 153 700 zł . Różnica wynosi około 3 866 zł.
W spalaniu również widać różnice: MG HS/EHS zużywa 0,5 L/100km i jest tym samym znacznie oszczędniejszy niż Peugeot 308, który spala 2,3 L/100km. To około 1,8 L/100km różnicy.
Pod względem zasięgu elektrycznego Peugeot 308 wypada wyraźnie bardziej lepiej: osiąga do 450 km, czyli około 350 km więcej niż MG HS/EHS.
HS/EHS
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika MG HS/EHS ma odczuwalnie więcej mocy – 272 KM zamiast 195 KM. To różnica około 77 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h MG HS/EHS jest trochę szybszy – 6,8 s wobec 7,6 s. Różnica wynosi około 0,8 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: MG HS/EHS ciągnie trochę mocniej – 350 Nm wobec 300 Nm. Różnica to około 50 Nm.
308
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Peugeot 308 jest lekko lżejszy – 1 453 kg wobec 1 735 kg. Różnica to około 282 kg.
Pod względem pojemności bagażnika MG HS/EHS oferuje nieco więcej miejsca – 507 L wobec 412 L. To różnica około 95 L litrów.
Pod względem ładowności Peugeot 308 wypada wyraźnie lepiej – 503 kg wobec 400 kg. Różnica to około 103 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
MG HS/EHS wygrywa pojedynek wyraźnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 153 700 zł
MG HS/EHS
Peugeot 308
MG HS/EHS
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Peugeot 308
Peugeot 308 robi świetne pierwsze wrażenie dzięki eleganckiej sylwetce i dopracowanemu wnętrzu, które wygląda na więcej, niż kosztuje. Za kierownicą daje poczucie pewności i wygody, idealne na codzienne dojazdy i weekendowe wypady, a do tego potrafi być rozsądny w eksploatacji.
szczegóły
MG HS/EHS
MG HS i jego hybrydowy wariant EHS to SUV-y, które nadrabiają stylem i bogatym wyposażeniem, serwując sporo komfortu i użytecznych gadżetów za uczciwe pieniądze. To rozsądny wybór dla kierowcy, który szuka praktycznego, atrakcyjnego auta na co dzień — przyjemne wnętrze i prosta obsługa robią dobrą robotę, choć sportowych emocji tu raczej nie znajdziecie.
szczegóły
Peugeot 308
MG HS/EHS
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
149 800 - 218 300 zł
|
Cena
153 700 - 184 500 zł
|
|
Zużycie L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
|
Zużycie L/100km
0,5 - 5,5 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
15,6 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
81 - 450 km
|
Zasięg elektryczny
100 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 133 g/km
|
CO2
14 - 126 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 453 - 1 749 kg
|
Masa własna
1 735 - 1 930 kg
|
|
Pojemność bagażnika
314 - 412 L
|
Pojemność bagażnika
441 - 507 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 852 mm
|
Szerokość
1 890 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
430 - 503 kg
|
Ładowność
400 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Diesel, Hybryda plug-in, Elektryczny
|
Typ silnika
Hybryda pełna, Hybryda plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa, Automatyczna skrzynia biegów, Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
131 - 195 KM
|
Moc KM
224 - 272 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,6 - 10,6 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
6,8 - 7,9 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
230 - 300 Nm
|
Moment obrotowy
340 - 350 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
96 - 143 kW
|
Moc kW
165 - 200 kW
|
|
Pojemność silnika
1 199 - 1 598 cm3
|
Pojemność silnika
1 496 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 025 - 2 026
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
C, D, B, A
|
Klasa efektywności CO2
D, B
|
|
Marka
Peugeot
|
Marka
MG
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.