VS

Hyundai Tucson vs MG HS/EHS porównanie

Porównaj moc (288 KM vs 272 KM), bagażnik i cenę (107 100 zł vs 153 700 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Hyundai Tucson czy MG HS/EHS.

Hyundai Tucson vs MG HS/EHS: najważniejsze różnice

Hyundai Tucson

4,8 (6 Opinie)
oceń
  • znacznie tańszy
  • minimalnie większa moc
  • trochę lżejszy
  • w niewielkim stopniu większy bagażnik
szczegóły

MG HS/EHS

4,8 (8 Opinie)
oceń
  • istotnie bardziej oszczędny
  • widocznie większy zasięg elektryczny
  • w niewielkim stopniu szybszy od 0 do 100 km/h
szczegóły

Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.

By Achim Sedelmaier

Tucson

Krótki wstęp: Hyundai Tucson i MG HS/EHS w bezpośrednim porównaniu

Hyundai Tucson i MG HS/EHS stają naprzeciw siebie w segmencie kompaktowych SUV‑ów i od razu widać, że to zestawienie oparte na kompromisach. W konfrontacji Hyundai Tucson VS MG HS/EHS różnice chodzą głębiej niż cena – Tucson gra kartą wyciszenia, ergonomii i poczucia jakości, podczas gdy MG kusi wyposażeniem i realną oszczędnością przy regularnym ładowaniu. Tucson sprawia wrażenie auta bardziej dopracowanego pod względem wykończenia i codziennej wygody, MG natomiast daje więcej „sprzętu” za mniejsze pieniądze i wyjątkowo długi zasięg w wersji plug‑in. Już na starcie widać więc dwie koncepcje: bardziej stonowana, wygodowa propozycja kontra agresywna oferta wartości użytkowej.

HS/EHS

Charakter i prowadzenie: spokój kontra pragmatyzm

Hyundai Tucson ma charakter spokojnego, przewidywalnego SUV‑a: lekka kierownica, neutralne nastawy i dobre zachowanie na autostradzie sprzyjają komfortowym podróżom, nie szukając adrenaliny. MG HS/EHS z kolei stawia na pragmatyzm – układ jezdny jest bezpieczny, ale mniej komunikatywny i potrafi być nieco „gumiasty”, co redukuje radość z dynamicznej jazdy. Dla kierowcy, który priorytetuje wyciszenie i stabilność przy prędkościach autostradowych, Tucson będzie naturalnym wyborem; jeśli zaś kluczowe są niskie koszty eksploatacji przy częstym korzystaniu z trybu elektrycznego, MG przeważa. To starcie komfortowego wyrafinowania przeciwko ekonomicznemu pragmatyzmowi.

Tucson

Komfort na dłuższych trasach i odczucie wnętrza

Na trasie Hyundai Tucson wypada lepiej pod względem izolacji dźwięków i ogólnego komfortu – kabina jest cichsza, fotele i ustawienia zawieszenia sprzyjają szybszym przebiegom bez zmęczenia. MG HS/EHS oferuje dużo miejsca z tyłu i przyjemne warunki dla pasażerów, ale przy wysokich prędkościach wychodzą na jaw głośniejsze odgłosy toczenia i mniej dopracowana izolacja. W praktyce oznacza to, że rodzina pokonująca dużo kilometrów doceni spokojniejszy charakter Tucsona, natomiast pasażerowie MG skorzystają z przestrzeni i ekonomii jazdy elektrycznej na krótszych odcinkach. Różnica w odczuciu jakości materiałów też jest czytelna: Tucson wydaje się bardziej „premium”, MG kompensuje to bogatszą konfiguracją wyposażenia.

HS/EHS

Wnętrze i obsługa – przyjemność użytkowania kontra lista funkcji

Obsługa i wrażenia dotykowe w Hyundaiu Tucson po faceliffie zostały zauważalnie poprawione — rozmieszczenie pokręteł i fizycznych skrótów poprawia ergonomię codziennej eksploatacji. MG HS/EHS przekonuje dużym ekranem i obszerą standardową listą systemów, ale menu bywają wolne i małe ikonki uprzykrzają życie; w praktyce użytkownicy często korzystają z CarPlay/Android Auto zamiast natywnego interfejsu. Oznacza to prosty wybór: jeśli cenisz schludne, intuicyjne sterowanie i lepsze wykończenie, Tucson daje lepsze odczucia; jeśli chcesz dużo elektroniki i funkcji już w podstawie, MG daje więcej „za tę samą kasę”. Te różnice przekładają się na codzienną satysfakcję z użytkowania wnętrza.

Tucson

Praktyczność i rodzinna użyteczność

Jeśli chodzi o pakowność i uniwersalność bagażnika, Hyundai Tucson pokazuje wyraźną przewagę dzięki lepiej przemyślanej aranżacji i wygodniejszym rozwiązaniom podziału tylnych siedzisk, co ułatwia pakowanie i dłuższe wyjazdy. MG HS/EHS nadrabia natomiast przestrzenią dla pasażerów z tyłu i ekonomicznym profilem PHEV, ale w wariancie z wtyczką praktyka pokazuje, że pojemność bagażnika maleje, a wysoka krawędź załadunku potrafi przeszkadzać przy cięższym bagażu. Dla rodzin planujących często zabierać dużą ilość rzeczy oraz podróże wakacyjne Tucson będzie wygodniejszy; dla tych, którzy jeżdżą głównie po mieście i mogą regularnie ładować, MG zaoferuje większą korzyść kosztową i komfort tyłu kabiny. W codziennym użytkowaniu warto więc przemyśleć, czy potrzebujesz maksymalnej ładowności, czy priorytetem jest ekonomia eksploatacji.

HS/EHS

Do kogo pasuje który samochód — praktyczny poradnik wyboru

Hyundai Tucson trafi do kupującego, który stawia na komfort, lepsze wykończenie i przestrzeń bagażową — to auto dla rodzin i osób często jeżdżących w trasie, które chcą ciszy i ergonomii obsługi. MG HS/EHS przemawia do klienta zorientowanego na wartość: niższy koszt zakupu i bogate wyposażenie oraz imponujący zasięg elektryczny w wersji PHEV zrekompensują kompromisy w komfortowym wyciszeniu i responsywności systemów. Jeśli zależy Ci na konkretnych liczbach przebiegów, zużycia paliwa czy rozkładzie masy wnętrza, w kolejnej sekcji technicznej znajdziesz dane, które pomogą doprecyzować wybór zgodnie z preferencjami. W tym porównaniu chodzi o dopasowanie — który kompromis jesteś skłonny zaakceptować, by zyskać to, co dla Ciebie najważniejsze?

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Tucson

Koszty i zużycie

Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.

Hyundai Tucson jest znacznie tańszy – jego cena zaczyna się od 107 100 zł , podczas gdy MG HS/EHS kosztuje 153 700 zł . Różnica wynosi około 46 609 zł.

W spalaniu również widać różnice: MG HS/EHS zużywa 0,5 L/100km i jest tym samym istotnie oszczędniejszy niż Hyundai Tucson, który spala 2,7 L/100km. To około 2,2 L/100km różnicy.

Pod względem zasięgu elektrycznego MG HS/EHS wypada widocznie lepiej: osiąga do 100 km, czyli około 30 km więcej niż Hyundai Tucson.

HS/EHS

Silnik i osiągi

Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.

Pod względem mocy silnika Hyundai Tucson ma minimalnie więcej mocy288 KM zamiast 272 KM. To różnica około 16 KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h MG HS/EHS jest w niewielkim stopniu szybszy – 6,8 s wobec 7,5 s. Różnica wynosi około 0,7 s sekundy.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Hyundai Tucson ciągnie niewiele mocniej – 379 Nm wobec 350 Nm. Różnica to około 29 Nm.

Tucson

Przestrzeń i praktyczność

Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej Hyundai Tucson jest trochę lżejszy – 1 542 kg wobec 1 735 kg. Różnica to około 193 kg.

Pod względem pojemności bagażnika Hyundai Tucson oferuje w niewielkim stopniu więcej miejsca – 620 L wobec 507 L. To różnica około 113 L litrów.

Pod względem ładowności Hyundai Tucson wypada odczuwalnie lepiej – 545 kg wobec 400 kg. Różnica to około 145 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

MG HS/EHS przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 153 700 zł
HS/EHS

MG HS/EHS

  • Typ silnika : Hybryda pełna, Hybryda plug-in
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła
  • Moc KM : 224 - 272 KM
  • Zużycie L/100km : 0,5 - 5,5 L/100km
  • Zasięg elektryczny : 100 km
Hyundai Tucson
MG HS/EHS

Koszty i Zużycie

Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi

Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie

Zobacz analizę szczegółową

Hyundai Tucson

Tucson to praktyczny i wszechstronny SUV, który sprawdza się zarówno w codziennej jeździe po mieście, jak i na dłuższych trasach. Zapewnia wygodną kabinę, nowoczesne systemy bezpieczeństwa i przemyślany komfort podróżowania.

szczegóły

MG HS/EHS

MG HS i jego hybrydowy wariant EHS to SUV-y, które nadrabiają stylem i bogatym wyposażeniem, serwując sporo komfortu i użytecznych gadżetów za uczciwe pieniądze. To rozsądny wybór dla kierowcy, który szuka praktycznego, atrakcyjnego auta na co dzień — przyjemne wnętrze i prosta obsługa robią dobrą robotę, choć sportowych emocji tu raczej nie znajdziecie.

szczegóły
Hyundai Tucson
MG HS/EHS

Koszty i Zużycie

Cena
107 100 - 245 500 zł
Cena
153 700 - 184 500 zł
Zużycie L/100km
2,7 - 7,6 L/100km
Zużycie L/100km
0,5 - 5,5 L/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
63 - 70 km
Zasięg elektryczny
100 km
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
62 - 172 g/km
CO2
14 - 126 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
5
Drzwi
-
Drzwi
-
Masa własna
1 542 - 1 893 kg
Masa własna
1 735 - 1 930 kg
Pojemność bagażnika
546 - 620 L
Pojemność bagażnika
507 L
Długość
-
Długość
-
Szerokość
1 865 mm
Szerokość
1 890 mm
Wysokość
-
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
518 - 545 kg
Ładowność
400 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Benzyna, Hybryda pełna, Hybryda plug-in, Mild Hybrid Diesel
Typ silnika
Hybryda pełna, Hybryda plug-in
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa, Automatyczna skrzynia biegów
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
136 - 288 KM
Moc KM
224 - 272 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,5 - 11,6 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
6,8 - 7,9 s
Maksymalna prędkość
-
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
250 - 379 Nm
Moment obrotowy
340 - 350 Nm
Liczba cylindrów
4
Liczba cylindrów
4
Moc kW
100 - 212 kW
Moc kW
165 - 200 kW
Pojemność silnika
1 598 cm3
Pojemność silnika
1 496 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2025
Rok modelowy
2025
Klasa efektywności CO2
F, D, E, B
Klasa efektywności CO2
D, B
Marka
Hyundai
Marka
MG
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.