Hyundai Tucson SUV - od 160 300 zł

4.8 (6 Opinie)
oceń

Tucson to praktyczny i wszechstronny SUV, który sprawdza się zarówno w codziennej jeździe po mieście, jak i na dłuższych trasach. Zapewnia wygodną kabinę, nowoczesne systemy bezpieczeństwa i przemyślany komfort podróżowania.

Opinie i społeczność

Wszystkie prawdziwe opinie i doświadczenia dotyczące Hyundai Tucson w jednym miejscu.

Do społeczności

Dane techniczne, wersje i ceny

Wszystkie dane techniczne, wymiary i szczegóły wyposażenia tego modelu w skrócie.

Do danych technicznych

Alternatywne modele aut

Odkryj podobne modele i możliwe alternatywy dla tego pojazdu.

Do alternatyw

od 160 300 zł
Tucson

Hyundai Tucson

  • Typ silnika Benzyna, Hybryda pełna, Hybryda plug-in, Mild Hybrid Diesel
  • Skrzynia biegów Manuel, Automatyczna
  • Rodzaj napędu Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM 136 - 288 KM
  • Zużycie L/100km 2,7 - 7,6 L/100km
  • Zasięg elektryczny 63 - 70 km

Odważne linie, spokojny charakter

Hyundai Tucson stawia na wyraziste przetłoczenia i świetlne „parametryczne” detale, ale w prowadzeniu pozostaje zaskakująco spokojny i dojrzały. Proporcje są pewne, maska wysoka, a sylwetka daje poczucie solidności typowe dla nowoczesnego SUV-a. Wersje N Line wyglądają ostrzej, choć różnice dotyczą głównie stylu, a nie sportu w zachowaniu. Felgi 17–19 cali dodają charakteru, jednak na największych kołach krótkie nierówności czuć wyraźniej. Na co dzień auto daje się łatwo wyczuć w manewrach, a kamery i czujniki skutecznie kompensują mniejszą szybę tylną.

Kokpit po liftingu: ład i logika

Wnętrze po modernizacji jest bardziej intuicyjne: duet 12,3‑calowych ekranów łączy się z powrotem fizycznych pokręteł i skrótów do najważniejszych funkcji. To upraszcza obsługę w ruchu, choć część pól dotykowych nadal wymaga przyzwyczajenia. Materiały i spasowanie wypadają solidnie, z miękkimi tworzywami w zasięgu ręki i skromniejszymi w niższych partiach. Pozycja za kierownicą jest wygodna, a widoczność do przodu dobra, natomiast niewielka tylna szyba sprawia, że kamera staje się nie tyle gadżetem, co realnym ułatwieniem. Ogólny klimat kabiny jest uporządkowany i nowoczesny, bez efekciarstwa, które męczy po czasie.

Przestrzeń na rodzinę i bagaże

Tucson imponuje miejscem w drugim rzędzie, oferując dużo przestrzeni na nogi i głowę oraz regulację pochylenia oparcia. Bagażnik ma jedne z największych wartości w klasie: w zależności od wersji do około 620 l, z praktycznym oparciem dzielonym w proporcji 40:20:40 i schowkiem na roletę pod podłogą. W odmianach z napędem elektryfikowanym przestrzeń jest nieco mniejsza (około 558–546 l), ale wciąż użyteczna na rodzinny wyjazd. Wysoka krawędź załadunku potrafi jednak utrudnić wkładanie cięższych przedmiotów. ISOFIX-y są, lecz dostęp do uchwytów bywa fikuśny, a środkowe miejsce z tyłu pozostaje najlepsze na krótsze trasy.

Spokój ważniejszy niż sport

Zestrojenie układu jezdnego stawia na stabilność i komfort, szczególnie przy wyższych prędkościach, gdzie auto jedzie pewnie i cicho. Lekkie, przewidywalne prowadzenie sprzyja relaksowi, ale nie zachęca do sportowej jazdy; opcjonalne adaptacyjne amortyzatory poprawiają płynność na długich falach. Paleta napędów jest szeroka: benzyna 150 lub 180 KM, pełna hybryda 239 KM oraz plug‑in 288 KM, a także diesel MHEV 136 KM, z napędem na przód lub 4x4 i przekładniami manualną, DCT lub automatyczną. Osiągi mieszczą się w szerokim przedziale 0–100 km/h od około 7,5 do 11,6 s, co dobrze oddaje charakter „od sprawnego do dynamicznego”, zależnie od wersji. Moment obrotowy waha się w granicach 250–379 Nm, co w praktyce przekłada się na sprawne ruszanie w mieście i bezstresowe wyprzedzanie na trasie.

Ile naprawdę spali?

Wyniki WLTP są konkurencyjne: benzyna deklaruje około 7,0–7,6 l/100 km, pełna hybryda 5,6–6,4 l/100 km, a diesel MHEV 5,3–5,7 l/100 km. W codziennej jeździe hybryda HEV potrafi utrzymać 6–7 l/100 km, szczególnie w mieście, gdzie często porusza się na prądzie. Tucson hybryda plug-in oferuje 63–70 km zasięgu WLTP i realnie pokonuje typowe dojazdy w ciszy, o ile regularnie ładujemy auto. Bez ładowania zużycie paliwa rośnie, a zimą brak elektrycznego ogrzewania oznacza częstsze uruchamianie silnika spalinowego. To ważne, bo deklarowane 2,7–3,2 l/100 km są osiągalne głównie przy systematycznym ładowaniu i spokojnym, krótkodystansowym użytkowaniu.

Technologia, która pomaga (i czasem przesadza)

Systemy wsparcia są rozbudowane i skuteczne, ale potrafią być zbyt gorliwe; warto poświęcić chwilę na dostosowanie czułości asystentów. Adaptacyjny tempomat i asystent pasa ułatwiają długie przeloty, choć incydentalnie potrafią zareagować zbyt zachowawczo. Zestaw kamer i czujników robi różnicę przy parkowaniu, zwłaszcza przez ograniczoną widoczność do tyłu. Multimedialny duet ekranów działa szybko, nawigacja jest czytelna, a integracja ze smartfonem bezproblemowa. Dzięki przyciskom skrótów i pokrętłom obsługa najczęściej używanych funkcji stała się zauważalnie prostsza.

Jaki Tucson dla kogo?

To propozycja dla tych, którzy cenią przestrzeń, ciszę na autostradzie i przewidywalny komfort bardziej niż zwinność w zakrętach. Rodziny docenią ogrom tyłu i duży bagażnik, a dojazdowicze z ładowarką w domu najlepiej wykorzystają potencjał plug‑ina. Kierowcy wrażliwi na krótkie nierówności powinni wybrać mniejsze felgi i rozważyć wersje o spokojniejszym zestrojeniu. Miłośnicy sportowej komunikatywności raczej nie znajdą tu poszukiwanego „pazura”. Całość dopełniają bogate wyposażenie i długa gwarancja, które składają się na pewny, kompletny pakiet na lata.

Najlepsze porównania samochodów

Hyundai Tucson
Kia Sportage
VS
Hyundai Tucson i Kia Sportage to bliźniaki z charakterem — Tucson kusi nowoczesnym wnętrzem i pojemnym bagażnikiem, Sportage nadrabia odważniejszym designem i zwykle lepszym stosunkiem wyposażenia do ceny. Jeśli priorytetem jest komfort i technologia, wybierz Tucson; jeśli chcesz się wyróżnić i …
Ford Kuga
Hyundai Tucson
VS
Ford Kuga to SUV z zadziornym charakterem — pewne prowadzenie, żywsze silniki i bardziej sportowy feeling, który spodoba się kierowcom szukającym frajdy z jazdy. Hyundai Tucson stawia natomiast na komfort, dopieszczone wnętrze i atrakcyjną ofertę wyposażenia oraz gwarancję, więc jeśli priorytetem …
hyundai-tucson-1
hyundai-tucson-0324-02
hyundai-tucson-0324-04
hyundai-tucson-interior-0324-01
hyundai-tucson-interior-0324-03

Opinie

4.8 (6 Opinie)
oceń
Mike bird
29 mar 2026, 15:20:07

Dobry samochód — byłby lepszy, gdyby był w pełni elektryczny. Ten PHEV niewiele wnosi i jest tyle rzeczy, które mogą pójść nie tak. Drogi, zwłaszcza z podatkiem od luksusu.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Auto rodzinne
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
Arvanitis Dimitri
12 paź 2025, 14:52:44

To nasz drugi Tucson — diesel z manualną skrzynią i benzyna z automatem. Mogę tylko potwierdzić, że nasz następny w 2027 roku w 99,9% znów będzie Tucsonem. Piękny, przyjemny, oszczędny i sportowy. Świetny wybór.

Koszty i Zużycie
Cena
160 300 - 249 900 zł
Zużycie L/100km
2,7 - 7,6 L/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
63 - 70 km
Pojemność baterii
-
CO2
62 - 172 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Drzwi
-
Masa własna
1 542 - 1 893 kg
Pojemność bagażnika
546 - 620 L
Długość
-
Szerokość
1 865 mm
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
518 - 545 kg

Silnik i osiągi
Typ silnika
Benzyna, Hybryda pełna, Hybryda plug-in, Mild Hybrid Diesel
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa, Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
136 - 288 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,5 - 11,6 s
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
250 - 379 Nm
Liczba cylindrów
4
Moc kW
100 - 212 kW
Pojemność silnika
1 598 cm3

Ogólne
Rok modelowy
2025
Klasa efektywności CO2
F, D, E, B
Marka
Hyundai

Najlepsze porównania samochodów

Hyundai Tucson
Toyota Corolla Cross
VS
W bezpośrednim starciu Hyundai Tucson kontra Toyota Corolla Cross decydują przestrzeń i charakter — Tucson wygląda bardziej muskularnie i oferuje więcej miejsca dla pasażerów i bagażu, podczas gdy Corolla Cross stawia na sprawdzoną praktyczność i ekonomię. Tucson kusi wygodnym zawieszeniem i …
Hyundai Kona
Hyundai Tucson
VS
Hyundai Kona to kompaktowy, zwinny crossover z charakterem — idealny do miasta, tańszy w zakupie i z odważnym designem, łatwiejszy do zaparkowania na ciasnych uliczkach. Hyundai Tucson gra w innej lidze: więcej miejsca, lepsze wykończenie i bardziej komfortowe zawieszenie, więc jeśli szukasz …
Hyundai Tucson
Mazda CX-5
VS
Hyundai Tucson kusi futurystycznym designem, przestrzenią z tyłu i elektroniką po sufit, podczas gdy Mazda CX-5 odpowiada wzorowym prowadzeniem, lepszym wyciszeniem i wykończeniem klasy premium. Do wożenia rodziny i gadżetów bierz Tucsona, a jeśli w niedzielę lubisz pojechać „na skróty” przez …
Hyundai Tucson
Peugeot 3008
VS
W starciu Hyundai Tucson kontra Peugeot 3008 decyzja sprowadza się do priorytetów: Tucson zaoferuje praktyczność, oszczędne silniki i bogate wyposażenie za rozsądną cenę, podczas gdy 3008 kusi designerskim wnętrzem, lepszym prowadzeniem i bardziej „europejskim” charakterem. Dla kupującego to wybór …
Hyundai Tucson
Skoda Kodiaq
VS
Hyundai Tucson kontra Skoda Kodiaq — pojedynek stylowego, nowoczesnego crossovera z przestronnym, rodzinnym SUV-em. Sprawdzimy, który z nich lepiej sprawdzi się w codziennym życiu: zwinny, oszczędny mieszczuch czy pakowny kompan na rodzinne wypady.
Hyundai Tucson
Toyota C-HR
VS
Porównanie Hyundai Tucson i Toyota C‑HR pokaże różnice między dwoma popularnymi SUV‑ami: Tucson stawia na przestrzeń i komfort, C‑HR na styl i zwinność w mieście. Poniżej znajdziesz krótkie, praktyczne wskazówki, które pomogą wybrać model lepiej dopasowany do Twoich potrzeb.
Hyundai Tucson
Skoda Karoq
VS
W starciu Hyundai Tucson kontra Skoda Karoq stawką jest kompromis między ekspresyjnym designem i dopracowanym wyposażeniem Tucsona a pragmatyczną funkcjonalnością i niższymi kosztami eksploatacji Karoqa — Tucson zaskoczy nowoczesną kabiną i lepszym „feelingiem” za kierownicą, Karoq wygra sprytnymi …
Hyundai Tucson
Mazda CX-30
VS
Hyundai Tucson to przestronny, komfortowy SUV, który stawia na praktyczność i bogate wyposażenie — idealny wybór dla rodziny, która lubi podróżować bez nerwów. Mazda CX-30 kusi za to sportowym charakterem, świetnym prowadzeniem i dopracowanym wnętrzem; to wybór dla kierowcy, który woli emocje i …
Jakie rodzaje napędu ma Hyundai Tucson?

Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła lub Napęd na cztery koła.

DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.