VS

Hyundai Tucson vs VW T-Roc – Osiągi, zasięg i zużycie w porównaniu

Dwa auta, jedno starcie: Hyundai Tucson kontra VW T-Roc.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!

Tucson @ hyundai.news

Wygląd na ulicy — kto kradnie spojrzenia?

Hyundai Tucson stoi bardziej dostojnie, z sylwetką sugerującą stabilność i praktyczność, co przemawia do kierowców szukających klasycznego, ale mocnego charakteru. Z kolei VW T‑Roc emanuje młodzieńczą energią i miejskim temperamentem — jego linie są śmielsze, a detale bardziej odważne. W efekcie Tucson wygląda na auto „gotowe do życia”, a T‑Roc na samochód, który chce się wyróżniać w tłumie. Oba potrafią przyciągnąć uwagę, tylko w nieco innym stylu.

T-Roc @ Volkswagen

W miejskiej dżungli — parkowanie i manewry

W ciasnych uliczkach i przy parkowaniu lepiej sprawdzi się auto, które czuje się lekkie i przewidywalne — tutaj T‑Roc pokazuje atuty zwrotności i łatwości w ciasnych manewrach. Tucson robi to spokojniej, z wyraźnym naciskiem na komfort i widoczność, co docenią osoby często jeżdżące z pasażerami i ładunkiem. Jeśli Twoje życie to ciągłe stawanie w mieście, wybór będzie zależał od tego, czy wolisz zwinność czy wygodę wejścia do auta. Oba dają pewność, ale z różnym temperamentem.

Tucson @ hyundai.news

Autostrada i długie trasy — kto mniej męczy?

Na dłuższych trasach liczy się kultura pracy zawieszenia i jakość izolacji — Tucson celuje w dłuższy komfort, łagodząc nierówności i redukując zmęczenie kierowcy. T‑Roc potrafi być bardziej napięty i komunikatywny, co spodoba się tym, którzy chcą czuć drogę, ale może odbić się na miękkości jazdy. W obu przypadkach różnica to raczej charakter prowadzenia niż kompromisy jakościowe. Jeśli często pokonujesz długie odcinki, zastanów się, czy cenisz ciszę i wygodę, czy kontakt z jezdnią.

T-Roc @ Volkswagen

Wnętrze i ergonomia — życie codzienne na pokładzie

W kabinie Tucson wygoda jest priorytetem: więcej przestrzeni i układ przyjazny rodzinie sprawiają, że codzienne użytkowanie jest mniej stresujące. T‑Roc stawia na styl i kompaktową ergonomię — wnętrze jest bardziej „kierowcocentryczne” i subiektywnie bardziej dynamiczne. Materiały i wykończenie obu aut są przemyślane, ale inne w nastroju: Tucson spokojniejszy i praktyczny, T‑Roc bardziej ekspresyjny. To wybór między „domowym salonem” a miejskim kokpitem.

Tucson @ hyundai.news

Praktyczność — bagaże, foteliki i weekendowe wojaże

Jeżeli Twoje życie to wózek, zakupy i wyjazdy za miasto, ważna jest elastyczność przestrzeni ładunkowej — tutaj Tucson oferuje bardziej użytkowe podejście, ułatwiające życie rodzinom i osobom aktywnym. T‑Roc radzi sobie świetnie w codziennych zadaniach i miejskich wyprawach, ale jego atuty uwidaczniają się przy mniejszym zapotrzebowaniu na przestrzeń. Praktyczność to nie tylko litry, lecz także łatwość dostępu i modulacja wnętrza, a tu podejścia obu marek różnią się wyraźnie. W praktyce oznacza to, że wybór zależy od Twojego stylu weekendów i liczby „rzeczy”, które musisz przewozić.

T-Roc @ Volkswagen

Koszty, obsługa i poczucie rozsądku

Myśląc długofalowo, warto porównać nie tylko cenę zakupu, ale też odczucie kosztów eksploatacji i komfort obsługi serwisowej — T‑Roc przemawia do osób patrzących przez pryzmat miejskiego budżetu i szybkich decyzji. Tucson z kolei może uzasadnić wyższą inwestycję lepszą uniwersalnością, co docenią ci, którzy planują intensywne użytkowanie i oczekują większej wszechstronności. Obie propozycje dają spokój ducha, lecz kierują ofertę do nieco innych portfeli i oczekiwań co do użytkowania. Dla kupującego to pytanie o to, czy ważniejsza jest oszczędność tu i teraz, czy komfort przez cały okres posiadania.

Tucson @ hyundai.news

Dla kogo które auto? — profile kupujących

Jeśli jesteś miejskim stylistą, który ceni zwinność i wyrazisty wygląd, T‑Roc potrafi zaspokoić gusta i dodać charakteru codziennym dojazdom. Gdy Twoje życie kręci się wokół rodziny, dłuższych tras i potrzeb praktycznych, Tucson pokazuje, że potrafi sprostać większym wymaganiom bez nadmiernego komplikowania. Commuterzy, rodziny, kierowcy stylowi i miłośnicy komfortu znajdą tu różne zalety — wybór sprowadza się do priorytetów. Oba auta mają jasne atuty, wystarczy dopasować je do własnego rytmu życia.

T-Roc @ Volkswagen

Chcesz wiedzieć, który model zgarnie tytuł DriveDuel Champion?

Przejechaliśmy nimi tygodnie, sprawdziliśmy w mieście i na trasie, rozebraliśmy na zalety i kompromisy — teraz pora na finał. Jeśli jesteś ciekaw, które z aut najlepiej trafia w realne potrzeby kierowców i dostaje naszą rekomendację, zostań z nami dalej. W następnej części ujawnimy szczegóły i ogłosimy zwycięzcę, który zdobędzie tytuł DriveDuel Champion. Czy już czujesz, które auto bardziej pasuje do twojego życia? Przekonaj się za chwilę.

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Tucson @ hyundai.news

Koszty i zużycie

Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.

VW T-Roc ma lekko przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 135500 zł, podczas gdy Hyundai Tucson kosztuje 157000 zł. Różnica wynosi około 21503 zł.

W spalaniu również widać różnice: Hyundai Tucson zużywa 1 L i jest tym samym znaczący oszczędniejszy niż VW T-Roc, który spala 5.50 L. To około 4.50 L różnicy na 100 km.

Silnik i osiągi

Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.

Pod względem mocy silnika Hyundai Tucson ma znaczący przewagę252 KM zamiast 150 KM. To różnica około 102 KM KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Hyundai Tucson jest trochę szybszy – 7.90 s wobec 8.90 s. Różnica wynosi około 1 s sekundy.

Pod względem prędkości maksymalnej VW T-Roc jest minimalny lepszy – osiąga 212 km/h, podczas gdy Hyundai Tucson kończy na 194 km/h. Różnica to około 18 km/h.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Hyundai Tucson ciągnie wyraźny mocniej – 367 Nm wobec 250 Nm. Różnica to około 117 Nm.

Przestrzeń i praktyczność

Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej VW T-Roc jest prawie niezauważalny lżejszy – 1465 kg wobec 1520 kg. Różnica to około 55 kg kg.

Pod względem pojemności bagażnika Hyundai Tucson oferuje wyraźny więcej miejsca – 620 L wobec 475 L. To różnica około 145 L litrów.

W maksymalnej pojemności ładunkowej Hyundai Tucson wypada wyraźny lepiej – do 1799 L, czyli o około 449 L więcej niż VW T-Roc.

Pod względem ładowności Hyundai Tucson wypada prawie niezauważalny lepiej – 545 kg wobec 515 kg. Różnica to około 30 kg kg.

Kto zostaje zwycięzcą?

Podsumowując, Hyundai Tucson jest przewyższa w niemal każdym aspekcie i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.

od około 157 000 zł
hyundai-all-new-tucson-1120-07_jpg

Hyundai Tucson

  • Typ silnika : Mild Hybrid Diesel, Mild Hybrid Benzyna, Benzyna, Pełna Hybryda, Hybryda Plug-in
  • Skrzynia biegów : Automatyczna, Manuel
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 136 - 252 KM
  • Zużycie L/100km : 1 - 6.9 L
  • Zasięg elektryczny : 64 - 70 km

Hyundai Tucson

5 (2)
oceń

Hyundai Tucson to stylowy i praktyczny SUV, który łączy wyrazisty wygląd z codzienną użytecznością — sprawdzi się równie dobrze w miejskim zgiełku, co podczas weekendowych wypadów. Wnętrze jest przemyślane i wygodne, a nowoczesne rozwiązania ułatwiają życie kierowcy, bez potrzeby przepłacania.

szczegóły

VW T-Roc

5 (2)
oceń

T‑Roc to kompaktowy crossover, który łączy miejską zwinność z charakterem większego SUV‑a i robi to w stylu, który nie boi się zauważenia. Idealny dla kierowców szukających praktycznego, wygodnego auta z odrobiną pazura — bez zbędnej przesady, za to z dużą dawką przyjemności z jazdy.

szczegóły
Hyundai Tucson
VW T-Roc
Tucson
T-Roc

Koszty i Zużycie

Cena
157000 - 237400 zł
Cena
135500 - 194700 zł
Zużycie L/100km
1 - 6.9 L
Zużycie L/100km
5.5 - 6.3 L
Zużycie kWh/100km
-
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
64 - 70 km
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
22 - 156 g/km
CO2
126 - 143 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
42 - 54 L
Pojemność zbiornika paliwa
50 L

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
4 - 5
Drzwi
5
Drzwi
2 - 5
Masa własna
1520 - 1889 kg
Masa własna
1465 - 1539 kg
Pojemność bagażnika
546 - 620 L
Pojemność bagażnika
284 - 475 L
Długość
4510 - 4520 mm
Długość
4271 - 4373 mm
Szerokość
1865 mm
Szerokość
1811 - 1828 mm
Wysokość
1650 mm
Wysokość
1527 - 1573 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1721 - 1799 L
Maksymalna pojemność bagażnika
1350 L
Ładowność
525 - 545 kg
Ładowność
368 - 515 kg

Silnik i Wydajność

Typ silnika
Mild Hybrid Diesel, Mild Hybrid Benzyna, Benzyna, Pełna Hybryda, Hybryda Plug-in
Typ silnika
Benzyna, Mild Hybrid Benzyna
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
136 - 252 KM
Moc KM
115 - 150 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
7.9 - 11.6 s
Przyspieszenie 0-100km/h
8.9 - 12.3 s
Maksymalna prędkość
180 - 194 km/h
Maksymalna prędkość
187 - 212 km/h
Moment obrotowy
265 - 367 Nm
Moment obrotowy
200 - 250 Nm
Liczba cylindrów
4
Liczba cylindrów
3 - 4
Moc kW
100 - 185 kW
Moc kW
85 - 110 kW
Pojemność silnika
1598 cm3
Pojemność silnika
999 - 1498 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2024
Rok modelowy
2024 - 2025
Klasa efektywności CO2
E, F, D, B
Klasa efektywności CO2
E, D
Marka
Hyundai
Marka
VW
Jakie rodzaje napędu ma Hyundai Tucson?

Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.