VS

Peugeot 308 vs Skoda Fabia porównanie

Porównaj moc (195 KM vs 177 KM), bagażnik i cenę (149 800 zł vs 88 700 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Peugeot 308 czy Skoda Fabia.

Peugeot 308 vs Skoda Fabia: najważniejsze różnice

Peugeot 308

5 (1 Opinie)
oceń
  • niewiele większa moc
  • zdecydowanie bardziej oszczędny
  • minimalnie większy bagażnik

Skoda Fabia

4,9 (2 Opinie)
oceń
  • znacznie tańszy
  • minimalnie szybszy od 0 do 100 km/h
  • zauważalnie lżejszy

Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

308

Koszty i zużycie

Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.

Skoda Fabia jest znacznie tańszy – jego cena zaczyna się od 88 700 zł , podczas gdy Peugeot 308 kosztuje 149 800 zł . Różnica wynosi około 61 149 zł.

W spalaniu również widać różnice: Peugeot 308 zużywa 2,3 L/100km i jest tym samym zdecydowanie oszczędniejszy niż Skoda Fabia, który spala 4,9 L/100km. To około 2,6 L/100km różnicy.

Fabia

Silnik i osiągi

Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.

Pod względem mocy silnika Peugeot 308 ma niewiele więcej mocy195 KM zamiast 177 KM. To różnica około 18 KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Skoda Fabia jest minimalnie szybszy – 7,4 s wobec 7,6 s. Różnica wynosi około 0,2 s sekundy.

Pod względem prędkości maksymalnej Skoda Fabia jest ledwo szybszy – osiąga 228 km/h, podczas gdy Peugeot 308 kończy na 225 km/h. Różnica to około 3 km/h.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Peugeot 308 ciągnie w niewielkim stopniu mocniej – 300 Nm wobec 250 Nm. Różnica to około 50 Nm.

308

Przestrzeń i praktyczność

Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej Skoda Fabia jest zauważalnie lżejszy – 1 143 kg wobec 1 453 kg. Różnica to około 310 kg.

Pod względem pojemności bagażnika Peugeot 308 oferuje minimalnie więcej miejsca – 412 L wobec 380 L. To różnica około 32 L litrów.

W maksymalnej pojemności ładunkowej Peugeot 308 wypada w niewielkim stopniu lepiej – do 1 323 L, czyli o około 133 L więcej niż Skoda Fabia.

Pod względem ładowności Peugeot 308 wypada trochę lepiej – 503 kg wobec 437 kg. Różnica to około 66 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

Peugeot 308 przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 149 800 zł
308

Peugeot 308

  • Typ silnika : Mild Hybrid Benzyna, Diesel, Hybryda plug-in, Elektryczny
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła
  • Moc KM : 131 - 195 KM
  • Zużycie L/100km : 2,3 - 5,1 L/100km
  • Zużycie kWh/100km : 15,6 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny : 78 - 450 km
Peugeot 308
Skoda Fabia

Koszty i Zużycie

Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi

Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie

Zobacz analizę szczegółową

Peugeot 308

Peugeot 308 robi świetne pierwsze wrażenie dzięki eleganckiej sylwetce i dopracowanemu wnętrzu, które wygląda na więcej, niż kosztuje. Za kierownicą daje poczucie pewności i wygody, idealne na codzienne dojazdy i weekendowe wypady, a do tego potrafi być rozsądny w eksploatacji.

szczegóły

Skoda Fabia

Skoda Fabia to rozsądny, praktyczny wybór dla tych, którzy wolą funkcjonalność nad pózami — zgrabna sylwetka skrywa zaskakująco przestronne wnętrze i bagażnik idealne do miejskich zadań i weekendowych wypadów. Jazda nią jest przewidywalna i oszczędna, a do tego Fabia potrafi uśmiechnąć się designem i drobnymi niespodziankami, które sprawiają, że codzienna motoryzacja przestaje być nudna.

szczegóły
Peugeot 308
Skoda Fabia

Koszty i Zużycie

Cena
149 800 - 218 300 zł
Cena
88 700 - 156 100 zł
Zużycie L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
Zużycie L/100km
4,9 - 5,6 L/100km
Zużycie kWh/100km
15,6 kWh/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
78 - 450 km
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
0,4 kWh
Pojemność baterii
-
CO2
0 - 133 g/km
CO2
112 - 126 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
42 - 52 L
Pojemność zbiornika paliwa
40 L

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Hatchback
Typ nadwozia
Hatchback
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Drzwi
5
Masa własna
1 453 - 1 749 kg
Masa własna
1 143 - 1 278 kg
Pojemność bagażnika
314 - 412 L
Pojemność bagażnika
380 L
Długość
4 367 mm
Długość
4 108 - 4 137 mm
Szerokość
1 852 mm
Szerokość
1 780 mm
Wysokość
1 438 mm
Wysokość
1 458 - 1 459 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1 258 - 1 323 L
Maksymalna pojemność bagażnika
1 190 L
Ładowność
430 - 503 kg
Ładowność
402 - 437 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Diesel, Hybryda plug-in, Elektryczny
Typ silnika
Benzyna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa, Automatyczna skrzynia biegów, Reduktor
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
131 - 195 KM
Moc KM
80 - 177 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,6 - 10,6 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,4 - 15,7 s
Maksymalna prędkość
170 - 225 km/h
Maksymalna prędkość
175 - 228 km/h
Moment obrotowy
230 - 300 Nm
Moment obrotowy
93 - 250 Nm
Liczba cylindrów
3 - 4
Liczba cylindrów
3 - 4
Moc kW
96 - 144 kW
Moc kW
59 - 130 kW
Pojemność silnika
1 199 - 1 598 cm3
Pojemność silnika
999 - 1 498 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2 025 - 2 026
Rok modelowy
2 025
Klasa efektywności CO2
C, D, B, A
Klasa efektywności CO2
D, C
Marka
Peugeot
Marka
Skoda
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.