Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Peugeot 508 SW vs XPeng P7 porównanie
Porównaj moc (360 KM vs 473 KM), bagażnik i cenę (233 700 zł vs 217 900 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Peugeot 508 SW czy XPeng P7.
Peugeot 508 SW vs XPeng P7: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
508 SW
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
XPeng P7 jest minimalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 217 900 zł , podczas gdy Peugeot 508 SW kosztuje 233 700 zł . Różnica wynosi około 15 815 zł.
Pod względem zasięgu elektrycznego XPeng P7 wypada wyraźnie bardziej lepiej: osiąga do 576 km, czyli około 524 km więcej niż Peugeot 508 SW.
P7
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika XPeng P7 ma odczuwalnie więcej mocy – 473 KM zamiast 360 KM. To różnica około 113 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h XPeng P7 jest wyraźnie szybszy – 4,1 s wobec 5,2 s. Różnica wynosi około 1,1 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Peugeot 508 SW jest w niewielkim stopniu szybszy – osiąga 250 km/h, podczas gdy XPeng P7 kończy na 200 km/h. Różnica to około 50 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: XPeng P7 ciągnie zauważalnie mocniej – 757 Nm wobec 520 Nm. Różnica to około 237 Nm.
508 SW
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Peugeot 508 SW jest ledwo lżejszy – 1 846 kg wobec 2 020 kg. Różnica to około 174 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Peugeot 508 SW oferuje w niewielkim stopniu więcej miejsca – 530 L wobec 440 L. To różnica około 90 L litrów.
Pod względem ładowności Peugeot 508 SW wypada ledwo lepiej – 454 kg wobec 430 kg. Różnica to około 24 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
XPeng P7 dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 217 900 zł
XPeng P7
Peugeot 508 SW
XPeng P7
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Peugeot 508 SW
Peugeot 508 SW to eleganckie kombi o coupe'owym profilu, które zbiera spojrzenia i udowadnia, że funkcjonalność może iść w parze ze stylem. W środku czuć dbałość o detale, a prowadzenie potrafi uprzyjemnić nawet najbardziej szare dojazdy — to auto dla tych, którzy chcą praktyczności bez kompromisów w wyglądzie.
szczegóły
XPeng P7
XPeng P7 to elektryczna limuzyna o futurystycznej sylwetce, która imponuje stylem i ciszą podczas jazdy zamiast głośnego charakteru tradycyjnych samochodów. Dla kupujących poszukujących nowinek technologicznych i komfortu to ciekawa alternatywa, choć warto wcześniej rozważyć kwestie serwisu i dostępności ładowania.
szczegóły
Peugeot 508 SW
XPeng P7
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
233 700 - 316 700 zł
|
Cena
217 900 - 257 400 zł
|
|
Zużycie L/100km
1,7 - 2 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
16,8 - 19,2 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
46 - 52 km
|
Zasięg elektryczny
505 - 576 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
82,7 kWh
|
|
CO2
38 - 45 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
43 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Kombi
|
Typ nadwozia
Sedan
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1 846 - 1 967 kg
|
Masa własna
2 020 - 2 140 kg
|
|
Pojemność bagażnika
530 L
|
Pojemność bagażnika
440 L
|
|
Długość
4 778 mm
|
Długość
4 888 mm
|
|
Szerokość
1 859 mm
|
Szerokość
1 896 mm
|
|
Wysokość
1 420 mm
|
Wysokość
1 450 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 780 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
373 - 454 kg
|
Ładowność
430 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Hybryda plug-in
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
180 - 360 KM
|
Moc KM
276 - 473 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,2 - 8,3 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,1 - 6,7 s
|
|
Maksymalna prędkość
230 - 250 km/h
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
360 - 520 Nm
|
Moment obrotowy
440 - 757 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
133 - 265 kW
|
Moc kW
203 - 348 kW
|
|
Pojemność silnika
1 598 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
B
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Peugeot
|
Marka
XPeng
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.