Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Peugeot 508 vs Ford Tourneo Courier porównanie
Porównaj moc (360 KM vs 136 KM), bagażnik i cenę (228 400 zł vs 111 800 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Peugeot 508 czy Ford Tourneo Courier.
Peugeot 508 vs Ford Tourneo Courier: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
508
Koszty i zużycie
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Ford Tourneo Courier jest zdecydowanie tańszy – jego cena zaczyna się od 111 800 zł , podczas gdy Peugeot 508 kosztuje 228 400 zł . Różnica wynosi około 116 630 zł.
W spalaniu również widać różnice: Peugeot 508 zużywa 1,6 L/100km i jest tym samym istotnie oszczędniejszy niż Ford Tourneo Courier, który spala 6,6 L/100km. To około 5 L/100km różnicy.
Pod względem zasięgu elektrycznego Ford Tourneo Courier wypada zdecydowanie lepiej: osiąga do 320 km, czyli około 265 km więcej niż Peugeot 508.
Tourneo Courier
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Peugeot 508 ma znacznie więcej mocy – 360 KM zamiast 136 KM. To różnica około 224 KM.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Peugeot 508 ciągnie wyraźnie bardziej mocniej – 520 Nm wobec 290 Nm. Różnica to około 230 Nm.
508
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Ford Tourneo Courier jest lekko lżejszy – 1 517 kg wobec 1 811 kg. Różnica to około 294 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Ford Tourneo Courier oferuje w niewielkim stopniu więcej miejsca – 570 L wobec 487 L. To różnica około 83 L litrów.
Pod względem ładowności Ford Tourneo Courier wypada ledwo lepiej – 483 kg wobec 469 kg. Różnica to około 14 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Peugeot 508 jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 228 400 zł
Peugeot 508
Peugeot 508
Ford Tourneo Courier
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Peugeot 508
Peugeot 508 to elegancki fastback o drapieżnej sylwetce, który zamienia codzienną jazdę w przyjemną rutynę dzięki komfortowemu zawieszeniu i przemyślanemu wnętrzu. Kokpit ma nowoczesny, premium charakter, multimedia działają płynnie, a auto sprawia wrażenie dopracowanego — idealne dla tych, którzy chcą jeździć ze stylem i od czasu do czasu poprawić sobie humor za kółkiem.
szczegóły
Ford Tourneo Courier
Ford Tourneo Courier to poręczny i praktyczny minivan miejskiego życia — zaskakuje przestrzenią wnętrza i sprytnymi schowkami, które upraszczają codzienne obowiązki. Nie zawojuje torów, ale świetnie sprawdza się w roli rodzinnego i roboczego towarzysza: oszczędny, wygodny i nastawiony na funkcjonalność, kiedy liczy się rozsądek.
szczegóły
Peugeot 508
Ford Tourneo Courier
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
228 400 - 311 500 zł
|
Cena
111 800 - 179 500 zł
|
|
Zużycie L/100km
1,6 - 2 L/100km
|
Zużycie L/100km
6,6 - 6,7 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
17,9 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
46 - 55 km
|
Zasięg elektryczny
320 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
36 - 45 g/km
|
CO2
0 - 151 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
43 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
Typ nadwozia
Kombi z wysokim dachem
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 811 - 1 941 kg
|
Masa własna
1 517 - 1 545 kg
|
|
Pojemność bagażnika
487 L
|
Pojemność bagażnika
570 L
|
|
Długość
4 750 mm
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 859 mm
|
Szerokość
1 800 - 1 813 mm
|
|
Wysokość
1 403 mm
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 537 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
379 - 469 kg
|
Ładowność
480 - 483 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Hybryda plug-in
|
Typ silnika
Benzyna, Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa, Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
180 - 360 KM
|
Moc KM
125 - 136 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,2 - 8,2 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
|
Maksymalna prędkość
230 - 250 km/h
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
360 - 520 Nm
|
Moment obrotowy
170 - 290 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
3
|
|
Moc kW
133 - 265 kW
|
Moc kW
92 - 100 kW
|
|
Pojemność silnika
1 598 cm3
|
Pojemność silnika
998 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2 024 - 2 026
|
|
Klasa efektywności CO2
B
|
Klasa efektywności CO2
E, A
|
|
Marka
Peugeot
|
Marka
Ford
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.