Porównaj moc (360 KM vs 279 KM), bagażnik i cenę (228 400 zł vs 291 800 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Peugeot 508 czy Toyota Proace Max.
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Peugeot 508 jest odczuwalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 228 400 zł , podczas gdy Toyota Proace Max kosztuje 291 800 zł . Różnica wynosi około 63 371 zł.
Pod względem zasięgu elektrycznego Toyota Proace Max wypada zdecydowanie lepiej: osiąga do 424 km, czyli około 369 km więcej niż Peugeot 508.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Peugeot 508 ma zauważalnie więcej mocy – 360 KM zamiast 279 KM. To różnica około 81 KM.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Peugeot 508 ciągnie wyraźnie mocniej – 520 Nm wobec 410 Nm. Różnica to około 110 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Peugeot 508 oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 3.
Pod względem masy własnej Peugeot 508 jest istotnie lżejszy – 1 811 kg wobec 2 790 kg. Różnica to około 979 kg.
Pod względem ładowności Toyota Proace Max wypada zdecydowanie lepiej – 1 460 kg wobec 469 kg. Różnica to około 991 kg.
Toyota Proace Max dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Peugeot 508 to elegancki fastback o drapieżnej sylwetce, który zamienia codzienną jazdę w przyjemną rutynę dzięki komfortowemu zawieszeniu i przemyślanemu wnętrzu. Kokpit ma nowoczesny, premium charakter, multimedia działają płynnie, a auto sprawia wrażenie dopracowanego — idealne dla tych, którzy chcą jeździć ze stylem i od czasu do czasu poprawić sobie humor za kółkiem.
szczegółyToyota Proace Max, często nazywana po prostu Proace, to van zaprojektowany z myślą o praktyce — oferuje imponującą przestrzeń i pomysłowe rozwiązania, które sprawdzą się i na placu budowy, i podczas rodzinnego wyjazdu. Nie jest to samochód dla poszukiwaczy adrenaliny, ale za to niezawodnie odwala robotę, oszczędza czas właściciela i rzadko zaskakuje niespodziankami.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
228 400 - 311 500 zł
|
Cena
291 800 - 312 500 zł
|
|
Zużycie L/100km
1,6 - 2 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
26,2 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
46 - 55 km
|
Zasięg elektryczny
424 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
36 - 45 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
43 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
Typ nadwozia
Van
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
3
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 811 - 1 941 kg
|
Masa własna
2 790 kg
|
|
Pojemność bagażnika
487 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
4 750 mm
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 859 mm
|
Szerokość
2 050 mm
|
|
Wysokość
1 403 mm
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 537 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
379 - 469 kg
|
Ładowność
710 - 1 460 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Hybryda plug-in
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
180 - 360 KM
|
Moc KM
279 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,2 - 8,2 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
|
Maksymalna prędkość
230 - 250 km/h
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
360 - 520 Nm
|
Moment obrotowy
410 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
133 - 265 kW
|
Moc kW
205 kW
|
|
Pojemność silnika
1 598 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
B
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Peugeot
|
Marka
Toyota
|