Porównaj moc (180 KM vs 680 KM), bagażnik i cenę (171 000 zł vs 346 600 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Peugeot Expert Bus czy Polestar 3.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Peugeot Expert Bus jest istotnie tańszy – jego cena zaczyna się od 171 000 zł , podczas gdy Polestar 3 kosztuje 346 600 zł . Różnica wynosi około 175 583 zł.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Polestar 3 ma znacznie więcej mocy – 680 KM zamiast 180 KM. To różnica około 500 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Polestar 3 jest wyraźnie bardziej szybszy – 3,9 s wobec 10,6 s. Różnica wynosi około 6,7 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Polestar 3 ciągnie istotnie mocniej – 870 Nm wobec 400 Nm. Różnica to około 470 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Peugeot Expert Bus oferuje więcej miejsc siedzących – 9 wobec 5.
Pod względem masy własnej Peugeot Expert Bus jest lekko lżejszy – 1 998 kg wobec 2 315 kg. Różnica to około 317 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Peugeot Expert Bus oferuje wyraźnie bardziej więcej miejsca – 3 497 L wobec 484 L. To różnica około 3 013 L litrów.
Pod względem ładowności Peugeot Expert Bus wypada widocznie lepiej – 942 kg wobec 645 kg. Różnica to około 297 kg.
Polestar 3 wygrywa pojedynek wyraźnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Peugeot Expert to praktyczny bus, który stawia na wygodę pasażerów i rozsądne koszty eksploatacji. Sprawdzi się zarówno w firmie przewozowej, jak i podczas dłuższych rodzinnych wyjazdów, oferując przestrzeń i użytkowy charakter bez zbędnych fajerwerków.
szczegóły
Polestar 3 to elegancki, elektryczny SUV, który łączy skandynawską estetykę z pewnym, dynamicznym charakterem jazdy — robi wrażenie zarówno na drodze, jak i na parkingu. Wnętrze kusi jakością materiałów i intuicyjną ergonomią, a nowoczesne systemy wspomagające sprawiają, że codzienne dojazdy stają się mniej stresujące; to dobry wybór dla kierowców, którzy chcą komfortu i stylu bez zbędnego blichtru.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
171 000 - 175 400 zł
|
Cena
346 600 - 469 600 zł
|
|
Zużycie L/100km
6,9 - 7 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
17,7 - 20,5 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
601 - 647 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
182 - 184 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Bus
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
9
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 998 - 2 029 kg
|
Masa własna
2 315 - 2 525 kg
|
|
Pojemność bagażnika
3 061 - 3 497 L
|
Pojemność bagażnika
484 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 920 mm
|
Szerokość
1 935 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
921 - 942 kg
|
Ładowność
605 - 645 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
180 KM
|
Moc KM
333 - 680 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
10,6 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,9 - 6,5 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
400 Nm
|
Moment obrotowy
480 - 870 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
132 kW
|
Moc kW
245 - 500 kW
|
|
Pojemność silnika
2 184 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2026
|
Rok modelowy
2026
|
|
Klasa efektywności CO2
G
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Peugeot
|
Marka
Polestar
|