Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Alpine A390 ma w niewielkim stopniu przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 296500 zł, podczas gdy Polestar 3 kosztuje 345200 zł. Różnica wynosi około 48717 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Polestar 3: z wynikiem 17.60 kWh na 100 km jest ledwo zauważalny bardziej wydajny niż Alpine A390, który zużywa 18.70 kWh. Różnica to około 1.10 kWh.
Pod względem zasięgu Polestar 3 wypada zauważalny lepiej: osiąga do 706 km, czyli około 151 km więcej niż Alpine A390.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Polestar 3 ma prawie niezauważalny przewagę – 517 KM zamiast 470 KM. To różnica około 47 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Alpine A390 jest wyraźny szybszy – 3.90 s wobec 4.70 s. Różnica wynosi około 0.80 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Alpine A390 jest minimalny lepszy – osiąga 220 km/h, podczas gdy Polestar 3 kończy na 210 km/h. Różnica to około 10 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Polestar 3 ciągnie ledwo zauważalny mocniej – 910 Nm wobec 824 Nm. Różnica to około 86 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: oferuje więcej miejsc – vs .
Pod względem masy własnej Alpine A390 jest wyraźny lżejszy – 2121 kg wobec 2575 kg. Różnica to około 454 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Alpine A390 oferuje minimalny więcej miejsca – 532 L wobec 484 L. To różnica około 48 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Alpine A390 wypada lekko lepiej – do 1643 L, czyli o około 232 L więcej niż Polestar 3.
Alpine A390 okazał się ledwie z przodu i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Alpine A390 to bardziej wszechstronny wybór.
Polestar 3 to elegancki, elektryczny SUV, który łączy skandynawską estetykę z pewnym, dynamicznym charakterem jazdy — robi wrażenie zarówno na drodze, jak i na parkingu. Wnętrze kusi jakością materiałów i intuicyjną ergonomią, a nowoczesne systemy wspomagające sprawiają, że codzienne dojazdy stają się mniej stresujące; to dobry wybór dla kierowców, którzy chcą komfortu i stylu bez zbędnego blichtru.
szczegółyAlpine A390 to zapowiadany elektryczny crossover coupé, który chce przenieść sportowe DNA marki do rodzinnego formatu — ostre linie, niska pozycja za kierownicą i obietnica zwinności mają skusić tych, którym zwykłe SUV-y wydają się zbyt grzeczne. W codzienności ma być wygodny i praktyczny, a gdy droga się wije, A390 potrafi wspinać się po serpentynach jak kozica, zostawiając kierowcy szeroki uśmiech i dreszczyk typowy dla Alpine.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
345200 - 405000 zł
|
Cena
296500 - 342600 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
17.6 - 21.9 kWh
|
Zużycie kWh/100km
18.7 - 19.8 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
567 - 706 km
|
Zasięg elektryczny
515 - 555 km
|
|
Pojemność baterii
107 kWh
|
Pojemność baterii
89 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2575 - 2584 kg
|
Masa własna
2121 kg
|
|
Pojemność bagażnika
484 L
|
Pojemność bagażnika
532 L
|
|
Długość
4900 mm
|
Długość
4615 mm
|
|
Szerokość
1935 mm
|
Szerokość
1885 mm
|
|
Wysokość
1614 - 1618 mm
|
Wysokość
1532 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1411 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1643 L
|
|
Ładowność
285 - 496 kg
|
Ładowność
-
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
299 - 517 KM
|
Moc KM
400 - 470 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4.7 - 7.8 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.9 - 4.8 s
|
|
Maksymalna prędkość
180 - 210 km/h
|
Maksymalna prędkość
200 - 220 km/h
|
|
Moment obrotowy
490 - 910 Nm
|
Moment obrotowy
661 - 824 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
220 - 380 kW
|
Moc kW
295 - 345 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2026
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Polestar
|
Marka
Alpine
|
Polestar 3 jest dostępny z napędem Napęd na cztery koła albo Napęd na tylne koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.