Porównaj moc (517 KM vs 517 KM), bagażnik i cenę (345 200 zł vs 329 500 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Polestar 3 czy BYD Tang.
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
BYD Tang jest minimalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 329 500 zł , podczas gdy Polestar 3 kosztuje 345 200 zł . Różnica wynosi około 15 770 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Polestar 3: z wynikiem 17,6 kWh/100km jest odczuwalnie bardziej wydajny niż BYD Tang, który zużywa 24 kWh/100km. Różnica to około 6,4 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Polestar 3 wypada odczuwalnie lepiej: osiąga do 706 km, czyli około 176 km więcej niż BYD Tang.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Oba modele oferują taką samą moc – 517 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Polestar 3 jest minimalnie szybszy – 4,7 s wobec 4,9 s. Różnica wynosi około 0,2 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Polestar 3 ciągnie wyraźnie mocniej – 910 Nm wobec 680 Nm. Różnica to około 230 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: BYD Tang oferuje więcej miejsc siedzących – 7 wobec 5.
Pod względem masy własnej Polestar 3 jest niewiele lżejszy – 2 575 kg wobec 2 630 kg. Różnica to około 55 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Polestar 3 oferuje wyraźnie bardziej więcej miejsca – 484 L wobec 235 L. To różnica około 249 L litrów.
Pod względem ładowności BYD Tang wypada w niewielkim stopniu lepiej – 575 kg wobec 496 kg. Różnica to około 79 kg.
Polestar 3 nie daje rywalowi większych szans w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Polestar 3 to elegancki, elektryczny SUV, który łączy skandynawską estetykę z pewnym, dynamicznym charakterem jazdy — robi wrażenie zarówno na drodze, jak i na parkingu. Wnętrze kusi jakością materiałów i intuicyjną ergonomią, a nowoczesne systemy wspomagające sprawiają, że codzienne dojazdy stają się mniej stresujące; to dobry wybór dla kierowców, którzy chcą komfortu i stylu bez zbędnego blichtru.
szczegółyBYD Tang to imponujący chiński SUV, który potrafi zaskoczyć jakością wykonania i zaawansowanymi systemami — trochę egzotyki, dużo praktyczności i rozsądna oferta dla kupujących. Przestronne wnętrze, nowoczesne multimedia i przyjemne prowadzenie sprawiają, że Tang świetnie nadaje się na rodzinne wojaże, bez potrzeby wnikania w tabele ze specyfikacjami.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
345 200 - 405 000 zł
|
Cena
329 500 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
17,6 - 21,9 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
24 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
567 - 706 km
|
Zasięg elektryczny
530 km
|
|
Pojemność baterii
107 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
7
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
2 575 - 2 584 kg
|
Masa własna
2 630 kg
|
|
Pojemność bagażnika
484 L
|
Pojemność bagażnika
235 L
|
|
Długość
4 900 mm
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 935 mm
|
Szerokość
1 955 mm
|
|
Wysokość
1 614 - 1 618 mm
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 411 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
285 - 496 kg
|
Ładowność
575 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
299 - 517 KM
|
Moc KM
517 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,7 - 7,8 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,9 s
|
|
Maksymalna prędkość
180 - 210 km/h
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
490 - 910 Nm
|
Moment obrotowy
680 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
220 - 380 kW
|
Moc kW
380 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Polestar
|
Marka
BYD
|