Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Polestar 4 vs XPeng P7 – Który samochód to lepszy wybór?
Dwa auta, jedno starcie: Polestar 4 kontra XPeng P7.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
4
@ Polestar Automotive Holding
Koszty i zużycie
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
XPeng P7 ma zauważalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 217900 zł, podczas gdy Polestar 4 kosztuje 271900 zł. Różnica wynosi około 54032 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma XPeng P7: z wynikiem 16.80 kWh na 100 km jest niewielki bardziej wydajny niż Polestar 4, który zużywa 17.80 kWh. Różnica to około 1 kWh.
Pod względem zasięgu Polestar 4 wypada niewielki lepiej: osiąga do 620 km, czyli około 44 km więcej niż XPeng P7.
P7
@ XPeng Motors
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Polestar 4 ma nieco przewagę – 544 KM zamiast 473 KM. To różnica około 71 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Polestar 4 jest niewielki szybszy – 3.80 s wobec 4.10 s. Różnica wynosi około 0.30 s sekundy.
Prędkość maksymalna jest identyczna – oba auta osiągają 200 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: XPeng P7 ciągnie prawie niezauważalny mocniej – 757 Nm wobec 686 Nm. Różnica to około 71 Nm.
4
@ Polestar Automotive Holding
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej XPeng P7 jest nieco lżejszy – 2020 kg wobec 2230 kg. Różnica to około 210 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Polestar 4 oferuje trochę więcej miejsca – 526 L wobec 440 L. To różnica około 86 L litrów.
Pod względem ładowności Polestar 4 wypada prawie niezauważalny lepiej – 455 kg wobec 430 kg. Różnica to około 25 kg kg.
Kto zostaje zwycięzcą?
Podsumowując, Polestar 4 jest wykazuje drobne, ale wyraźne zalety i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
od około 271 900 zł
@ Polestar Automotive Holding
Polestar 4
Polestar 4
Polestar 4 to eleganckie coupe‑SUV o skandynawskim designie, który zamiast krzykliwych dodatków stawia na klarowną formę i przyjemne wrażenia z jazdy. Dla kogoś, kto chce autem robić wrażenie bez zbędnego przepychu, to bardzo przekonująca propozycja — stylowo, praktycznie i z odrobiną scenicznego wdzięku.
szczegóły
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
XPeng P7
XPeng P7 to elektryczna limuzyna o futurystycznej sylwetce, która imponuje stylem i ciszą podczas jazdy zamiast głośnego charakteru tradycyjnych samochodów. Dla kupujących poszukujących nowinek technologicznych i komfortu to ciekawa alternatywa, choć warto wcześniej rozważyć kwestie serwisu i dostępności ładowania.
szczegóły
@ XPeng Motors
@ XPeng Motors
@ XPeng Motors
Polestar 4
XPeng P7
|
@ Polestar Automotive Holding
|
@ XPeng Motors
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
271900 - 307100 zł
|
Cena
217900 - 257400 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
17.8 - 18.7 kWh
|
Zużycie kWh/100km
16.8 - 19.2 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
590 - 620 km
|
Zasięg elektryczny
505 - 576 km
|
|
Pojemność baterii
94 kWh
|
Pojemność baterii
82.70 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Sedan
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2230 - 2355 kg
|
Masa własna
2020 - 2140 kg
|
|
Pojemność bagażnika
526 L
|
Pojemność bagażnika
440 L
|
|
Długość
4840 mm
|
Długość
4888 mm
|
|
Szerokość
2008 mm
|
Szerokość
1896 mm
|
|
Wysokość
1534 mm
|
Wysokość
1450 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1536 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
455 kg
|
Ładowność
430 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
272 - 544 KM
|
Moc KM
276 - 473 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.8 - 7.1 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4.1 - 6.7 s
|
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
343 - 686 Nm
|
Moment obrotowy
440 - 757 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
200 - 400 kW
|
Moc kW
203 - 348 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Polestar
|
Marka
XPeng
|
Czy Polestar 4 jest dostępny z różnymi napędami?
Model oferowany jest z napędem Napęd na cztery koła albo Napęd na tylne koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.