Porównaj moc (1034 KM vs ), bagażnik i cenę (450700 zł vs 944500 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Porsche Taycan czy Tesla Roadster.
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Porsche Taycan ma decydowany przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 450700 zł , podczas gdy Tesla Roadster kosztuje 944500 zł . Różnica wynosi około 493757 zł.
Pod względem zasięgu elektrycznego Tesla Roadster wypada oczywisty lepiej: osiąga do 1000 km, czyli około 320 km więcej niż Porsche Taycan.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 4 osób.
Pod względem pojemności bagażnika Porsche Taycan oferuje przekonujący więcej miejsca – 407 L wobec 0 L. To różnica około 407 L litrów.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Tesla Roadster jest minimalny szybszy – 2.10 s wobec 2.20 s. Różnica wynosi około 0.10 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Tesla Roadster jest zauważalny lepszy – osiąga 402 km/h, podczas gdy Porsche Taycan kończy na 305 km/h. Różnica to około 97 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Tesla Roadster ciągnie znaczący mocniej – 10000 Nm wobec 1340 Nm. Różnica to około 8660 Nm.
Porsche Taycan jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Porsche Taycan to elektryczny sportowy sedan, który jeździ jak rasowe coupe — żwawy, precyzyjny i z temperamentem, który nie pozwala zapomnieć, że to Porsche. W środku czeka luksusowa, nowoczesna kabina z dopracowanymi detalami, więc to wybór dla kierowców, którzy chcą ekologii bez rezygnacji z emocji i prestiżu.
szczegółyTesla Roadster to elektryczny kabriolet, który wjeżdża jak zaproszenie do przyszłości — dla osób szukających adrenaliny zamkniętej w eleganckiej sylwetce. Minimalistyczne wnętrze i błyskawiczna reakcja podkreślają sportowy charakter, choć wybór tego auta to równie duża deklaracja stylu co praktyczna decyzja.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
450700 - 1059100 zł
|
Cena
944500 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
16.7 - 20.7 kWh
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
552 - 680 km
|
Zasięg elektryczny
1000 km
|
|
Pojemność baterii
82.3 - 97 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Coupé
|
Typ nadwozia
Roadster
|
|
Miejsca siedzące
4
|
Miejsca siedzące
4
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
2
|
|
Masa własna
2165 - 2370 kg
|
Masa własna
-
|
|
Pojemność bagażnika
326 - 407 L
|
Pojemność bagażnika
0 L
|
|
Długość
4962 - 4968 mm
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1966 - 1998 mm
|
Szerokość
-
|
|
Wysokość
1378 - 1381 mm
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
175 - 635 kg
|
Ładowność
-
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
408 - 1034 KM
|
Moc KM
-
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
2.2 - 4.8 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
2.10 s
|
|
Maksymalna prędkość
230 - 305 km/h
|
Maksymalna prędkość
402 km/h
|
|
Moment obrotowy
410 - 1340 Nm
|
Moment obrotowy
10000 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
300 - 760 kW
|
Moc kW
-
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Porsche
|
Marka
Tesla
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na tylne koła lub Napęd na cztery koła.