Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Renault Mégane vs NIO ET5 porównanie
Porównaj moc (218 KM vs 490 KM), bagażnik i cenę (179 700 zł vs 208 700 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Renault Mégane czy NIO ET5.
Renault Mégane vs NIO ET5: najważniejsze różnice
Mégane
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Renault Mégane jest trochę tańszy – jego cena zaczyna się od 179 700 zł , podczas gdy NIO ET5 kosztuje 208 700 zł . Różnica wynosi około 28 993 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Renault Mégane: z wynikiem 15,4 kWh/100km jest wyraźnie bardziej wydajny niż NIO ET5, który zużywa 18,6 kWh/100km. Różnica to około 3,2 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego NIO ET5 wypada wyraźnie lepiej: osiąga do 590 km, czyli około 138 km więcej niż Renault Mégane.
ET5
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika NIO ET5 ma znacznie więcej mocy – 490 KM zamiast 218 KM. To różnica około 272 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h NIO ET5 jest wyraźnie bardziej szybszy – 4 s wobec 7,4 s. Różnica wynosi około 3,4 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej NIO ET5 jest nieco szybszy – osiąga 200 km/h, podczas gdy Renault Mégane kończy na 160 km/h. Różnica to około 40 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: NIO ET5 ciągnie wyraźnie bardziej mocniej – 700 Nm wobec 300 Nm. Różnica to około 400 Nm.
Mégane
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Renault Mégane jest odczuwalnie lżejszy – 1 719 kg wobec 2 215 kg. Różnica to około 496 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Renault Mégane oferuje prawie niezauważalnie więcej miejsca – 389 L wobec 386 L. To różnica około 3 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Renault Mégane wypada nieco lepiej – do 1 332 L, czyli o około 197 L więcej niż NIO ET5.
Pod względem ładowności NIO ET5 wypada ledwo lepiej – 475 kg wobec 446 kg. Różnica to około 29 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
NIO ET5 nie daje rywalowi większych szans w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 208 700 zł
NIO ET5
Renault Mégane
NIO ET5
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Renault Mégane
Renault Mégane to auto, które przyciąga wzrok nowoczesną sylwetką i oferuje wygodne, przemyślane wnętrze — sympatyczny kompan do miejskich i dalszych tras. Nie szokuje, ale daje pewność i zdrowy rozsądek w codziennym użytkowaniu, więc jeśli szukasz samochodu z głową na karku i odrobiną stylu, warto się mu przyjrzeć.
szczegóły
NIO ET5
NIO ET5 to elektryczny sedan, który łączy elegancką sylwetkę z żywą dynamiką i technologicznym polotem, pokazując, że samochód elektryczny nie musi być nudny. W kabinie czuć dbałość o detale i komfort, więc jeśli szukasz alternatywy dla masowego SUV‑a, warto umówić się na jazdę próbną.
szczegóły
Renault Mégane
NIO ET5
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
179 700 - 197 200 zł
|
Cena
208 700 - 300 900 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
15,4 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
452 km
|
Zasięg elektryczny
456 - 590 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1 719 kg
|
Masa własna
2 215 - 2 235 kg
|
|
Pojemność bagażnika
389 L
|
Pojemność bagażnika
386 L
|
|
Długość
4 200 mm
|
Długość
4 790 mm
|
|
Szerokość
1 783 mm
|
Szerokość
1 960 mm
|
|
Wysokość
1 505 mm
|
Wysokość
1 499 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 332 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 135 L
|
|
Ładowność
446 kg
|
Ładowność
455 - 475 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
218 KM
|
Moc KM
490 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,4 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4 s
|
|
Maksymalna prędkość
160 km/h
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
300 Nm
|
Moment obrotowy
700 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
160 kW
|
Moc kW
360 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2023
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Renault
|
Marka
NIO
|
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet.
De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.