Porównaj moc (163 KM vs 304 KM), bagażnik i cenę (168700 zł vs 304300 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – SERES 3 czy Genesis GV80.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
SERES 3 ma przekonujący przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 168700 zł , podczas gdy Genesis GV80 kosztuje 304300 zł . Różnica wynosi około 135652 zł.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Genesis GV80 ma przekonujący przewagę – 304 KM zamiast 163 KM. To różnica około 141 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Genesis GV80 jest przekonujący szybszy – 6.90 s wobec 9.90 s. Różnica wynosi około 3 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Genesis GV80 ciągnie znaczący mocniej – 588 Nm wobec 300 Nm. Różnica to około 288 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Genesis GV80 oferuje zauważalny więcej miejsc – 7 vs 5.
Pod względem masy własnej SERES 3 jest czytelny lżejszy – 1765 kg wobec 2155 kg. Różnica to około 390 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Genesis GV80 oferuje wyraźny więcej miejsca – 735 L wobec 0 L. To różnica około 735 L litrów.
Pod względem ładowności Genesis GV80 wypada decydowany lepiej – 690 kg wobec 300 kg. Różnica to około 390 kg kg.
Genesis GV80 dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Seres 3 to zgrabny, elektryczny kompakt z charakterem — ma odważną stylistykę i wnętrze skrojone pod codzienną praktyczność. Na miejskich trasach sprawdza się świetnie, oferując komfort i rozsądne koszty użytkowania, więc jeśli szukasz auta do miasta, które nie krzyczy o uwagę, warto się nim zainteresować.
szczegółyGenesis GV80 pokazuje, że koreański design potrafi być i elegancki, i odrobinę drapieżny, a wnętrze z materiałami wysokiej jakości nie udaje czegoś, czym nie jest. Na drodze daje poczucie spokoju i pewności, a przemyślane rozwiązania sprawiają, że codzienne podróże stają się przyjemnością — prawie jak mieć prywatnego szofera, który nigdy nie zapomina o twojej ulubionej stacji radiowej.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
168700 zł
|
Cena
304300 - 387400 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
8.8 - 10.8 L
|
|
Zużycie kWh/100km
18 kWh
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
301 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
231 - 241 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
80 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5 - 7
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1765 kg
|
Masa własna
2155 - 2325 kg
|
|
Pojemność bagażnika
0 L
|
Pojemność bagażnika
727 - 735 L
|
|
Długość
-
|
Długość
4945 mm
|
|
Szerokość
1850 mm
|
Szerokość
1975 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1715 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2144 - 2152 L
|
|
Ładowność
300 kg
|
Ładowność
660 - 690 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Benzyna, Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
163 KM
|
Moc KM
272 - 304 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
9.90 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
6.90 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
230 - 237 km/h
|
|
Moment obrotowy
300 Nm
|
Moment obrotowy
422 - 588 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
4 - 6
|
|
Moc kW
120 kW
|
Moc kW
200 - 224 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
2497 - 2996 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2020
|
Rok modelowy
2021 - 2022
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
G
|
|
Marka
SERES
|
Marka
Genesis
|
SERES 3 jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.