Porównaj moc (272 KM vs 202 KM), bagażnik i cenę (215 200 zł vs 147 100 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – smart #3 czy SsangYong Musso.
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
SsangYong Musso jest zdecydowanie tańszy – jego cena zaczyna się od 147 100 zł , podczas gdy smart #3 kosztuje 215 200 zł . Różnica wynosi około 68 090 zł.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika smart #3 ma wyraźnie więcej mocy – 272 KM zamiast 202 KM. To różnica około 70 KM.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: SsangYong Musso ciągnie ledwo mocniej – 400 Nm wobec 384 Nm. Różnica to około 16 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej smart #3 jest trochę lżejszy – 1 810 kg wobec 2 045 kg. Różnica to około 235 kg.
Pod względem ładowności SsangYong Musso wypada istotnie lepiej – 1 010 kg wobec 450 kg. Różnica to około 560 kg.
smart #3 prowadzi wyraźnie w ogólnym zestawieniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
smart #3 to kompaktowy crossover o nowoczesnej stylistyce i zaskakująco przestronnym wnętrzu, który świetnie odnajduje się w miejskim ruchu, a przy tym wygląda bardziej na koncept niż na codzienny wóz. Dla kupującego szukającego auta łatwego w prowadzeniu, praktycznego i z charakterem, smart #3 to ciekawa alternatywa — niepozorny, ale potrafi wywołać uśmiech za kierownicą.
szczegółySsangYong Musso to twardy i praktyczny pick‑up dla tych, którzy wolą użyteczność od pozowanej elegancji. Nie zdobywa nagród za finezję, za to oferuje solidne prowadzenie, przestronną zabudowę ładunkową i rozsądny stosunek jakości do ceny — świetny kompan do pracy i weekendowych wypadów.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
215 200 zł
|
Cena
147 100 - 218 700 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
8,4 - 9,3 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
16,3 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
455 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
221 - 245 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
75 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Pickup
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
1 810 kg
|
Masa własna
2 045 - 2 260 kg
|
|
Pojemność bagażnika
370 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
-
|
Długość
5 095 - 5 405 mm
|
|
Szerokość
1 844 mm
|
Szerokość
1 950 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1 840 - 1 855 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
450 kg
|
Ładowność
785 - 1 010 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
272 KM
|
Moc KM
202 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,8 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
183 - 187 km/h
|
|
Moment obrotowy
384 Nm
|
Moment obrotowy
400 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
200 kW
|
Moc kW
149 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
2 157 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2 022 - 2 024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
G
|
|
Marka
smart
|
Marka
SsangYong
|