Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Subaru Forester ma wyraźny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 177900 zł, podczas gdy Genesis G80 kosztuje 329500 zł. Różnica wynosi około 151598 zł.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Genesis G80 ma znaczący przewagę – 370 KM zamiast 136 KM. To różnica około 234 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Genesis G80 jest wyraźny szybszy – 5.10 s wobec 12.20 s. Różnica wynosi około 7.10 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Genesis G80 jest lekko lepszy – osiąga 225 km/h, podczas gdy Subaru Forester kończy na 188 km/h. Różnica to około 37 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Genesis G80 ciągnie znaczący mocniej – 700 Nm wobec 182 Nm. Różnica to około 518 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: oferuje więcej miejsc – vs .
Pod względem masy własnej Subaru Forester jest wyraźny lżejszy – 1693 kg wobec 2410 kg. Różnica to około 717 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Subaru Forester oferuje oczywisty więcej miejsca – 508 L wobec 354 L. To różnica około 154 L litrów.
Pod względem ładowności Subaru Forester wypada prawie niezauważalny lepiej – 492 kg wobec 490 kg. Różnica to około 2 kg kg.
Genesis G80 okazał się jest zdecydowanie lepszy i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Genesis G80 to bardziej wszechstronny wybór.
Subaru Forester to samochód dla tych, którzy wolą praktyczność i spokój ducha zamiast jazgotliwej mody — solidny, przewidywalny i gotowy na wszystko, co postawi przed nim droga. Przemyślane wnętrze, pewne prowadzenie i charakterystyczny napęd na cztery koła sprawiają, że Forester to rozsądny wybór dla rodziny i aktywnych weekendowiczów, a przy tym nie udaje, że jest kimś, kim nie jest.
szczegółyGenesis G80 to limuzyna, która łączy dyskretną elegancję z wnętrzem najwyższej jakości — przyjemnie dopieszczone materiały, przemyślane rozwiązania i atmosfera, w której chce się zostać dłużej niż planowano. Dla tych, którzy szukają luksusu bez krzykliwego blichtru i wolą komfort od popisu, G80 jest poważną alternatywą dla tradycyjnych marek — z odrobiną koreańskiej fantazji, która potrafi zaskoczyć.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
177900 - 216100 zł
|
Cena
329500 - 347500 zł
|
|
Zużycie L/100km
8.10 L
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
18.10 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
570 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
94.50 kWh
|
|
CO2
183 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
48 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Sedan
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
1693 - 1739 kg
|
Masa własna
2410 kg
|
|
Pojemność bagażnika
508 L
|
Pojemność bagażnika
354 L
|
|
Długość
4670 mm
|
Długość
5135 mm
|
|
Szerokość
1830 mm
|
Szerokość
1925 mm
|
|
Wysokość
1730 mm
|
Wysokość
1480 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1679 - 1731 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
446 - 492 kg
|
Ładowność
490 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Skrzynia CVT
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
136 KM
|
Moc KM
370 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
12.20 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.10 s
|
|
Maksymalna prędkość
188 km/h
|
Maksymalna prędkość
225 km/h
|
|
Moment obrotowy
182 Nm
|
Moment obrotowy
700 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
100 kW
|
Moc kW
272 kW
|
|
Pojemność silnika
1995 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
G
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Subaru
|
Marka
Genesis
|
Subaru Forester jest dostępny z napędem Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.