Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Suzuki Ignis vs NIO ET5 porównanie
Porównaj moc (83 KM vs 490 KM), bagażnik i cenę (80 000 zł vs 208 700 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Suzuki Ignis czy NIO ET5.
Suzuki Ignis vs NIO ET5: najważniejsze różnice
Ignis
Koszty i zużycie
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Suzuki Ignis jest wyraźnie bardziej tańszy – jego cena zaczyna się od 80 000 zł , podczas gdy NIO ET5 kosztuje 208 700 zł . Różnica wynosi około 128 667 zł.
ET5
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika NIO ET5 ma istotnie więcej mocy – 490 KM zamiast 83 KM. To różnica około 407 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h NIO ET5 jest istotnie szybszy – 4 s wobec 12,7 s. Różnica wynosi około 8,7 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej NIO ET5 jest nieco szybszy – osiąga 200 km/h, podczas gdy Suzuki Ignis kończy na 165 km/h. Różnica to około 35 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: NIO ET5 ciągnie istotnie mocniej – 700 Nm wobec 107 Nm. Różnica to około 593 Nm.
Ignis
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Suzuki Ignis jest istotnie lżejszy – 935 kg wobec 2 215 kg. Różnica to około 1 280 kg.
Pod względem pojemności bagażnika NIO ET5 oferuje widocznie więcej miejsca – 386 L wobec 267 L. To różnica około 119 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej NIO ET5 wypada minimalnie lepiej – do 1 135 L, czyli o około 35 L więcej niż Suzuki Ignis.
Pod względem ładowności NIO ET5 wypada trochę lepiej – 475 kg wobec 395 kg. Różnica to około 80 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
NIO ET5 dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 208 700 zł
NIO ET5
Suzuki Ignis
NIO ET5
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Suzuki Ignis
Suzuki Ignis to zgrabny crossover dla miejskich kierowców, łączący praktyczność z nieco łobuzerskim charakterem. Nadaje się świetnie na ciasne uliczki i codzienne dojazdy, oferując niskie koszty eksploatacji i więcej osobowości niż przeciętny maluch — idealny wybór, jeśli chcesz auta, które nie udaje większego, niż jest.
szczegóły
NIO ET5
NIO ET5 to elektryczny sedan, który łączy elegancką sylwetkę z żywą dynamiką i technologicznym polotem, pokazując, że samochód elektryczny nie musi być nudny. W kabinie czuć dbałość o detale i komfort, więc jeśli szukasz alternatywy dla masowego SUV‑a, warto umówić się na jazdę próbną.
szczegóły
Suzuki Ignis
NIO ET5
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
80 000 - 99 700 zł
|
Cena
208 700 - 300 900 zł
|
|
Zużycie L/100km
4,9 - 5,4 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
456 - 590 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
110 - 122 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
30 - 32 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
4 - 5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
935 - 995 kg
|
Masa własna
2 215 - 2 235 kg
|
|
Pojemność bagażnika
204 - 267 L
|
Pojemność bagażnika
386 L
|
|
Długość
3 700 mm
|
Długość
4 790 mm
|
|
Szerokość
1 690 mm
|
Szerokość
1 960 mm
|
|
Wysokość
1 605 mm
|
Wysokość
1 499 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 086 - 1 100 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 135 L
|
|
Ładowność
335 - 395 kg
|
Ładowność
455 - 475 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Skrzynia CVT
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
83 KM
|
Moc KM
490 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
12,7 - 12,8 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4 s
|
|
Maksymalna prędkość
155 - 165 km/h
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
107 Nm
|
Moment obrotowy
700 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
61 kW
|
Moc kW
360 kW
|
|
Pojemność silnika
1 197 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2020
|
Rok modelowy
2023
|
|
Klasa efektywności CO2
C, D
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Suzuki
|
Marka
NIO
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.