Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Tesla Model 3 ma nieco przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 175700 zł, podczas gdy Kia EV5 kosztuje 202000 zł. Różnica wynosi około 26357 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Tesla Model 3: z wynikiem 13.20 kWh na 100 km jest wyraźny bardziej wydajny niż Kia EV5, który zużywa 16.90 kWh. Różnica to około 3.70 kWh.
Pod względem zasięgu Tesla Model 3 wypada wyraźny lepiej: osiąga do 750 km, czyli około 220 km więcej niż Kia EV5.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Tesla Model 3 ma znaczący przewagę – 460 KM zamiast 218 KM. To różnica około 242 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Tesla Model 3 jest wyraźny szybszy – 3.10 s wobec 8.40 s. Różnica wynosi około 5.30 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Tesla Model 3 jest oczywisty lepszy – osiąga 262 km/h, podczas gdy Kia EV5 kończy na 165 km/h. Różnica to około 97 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Tesla Model 3 ciągnie wyraźny mocniej – 660 Nm wobec 295 Nm. Różnica to około 365 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: oferuje więcej miejsc – vs .
Pod względem masy własnej Tesla Model 3 jest w niewielkim stopniu lżejszy – 1822 kg wobec 2069 kg. Różnica to około 247 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Tesla Model 3 oferuje ledwo zauważalny więcej miejsca – 594 L wobec 566 L. To różnica około 28 L litrów.
Pod względem ładowności Kia EV5 wypada czytelny lepiej – 511 kg wobec 333 kg. Różnica to około 178 kg kg.
Tesla Model 3 okazał się dominuje w porównaniu i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Tesla Model 3 to bardziej wszechstronny wybór.
Tesla Model 3 to samochód, który zmusza konkurencję do przyspieszenia — minimalistyczne wnętrze i błyskawiczna reakcja na gaz sprawiają, że codzienne dojazdy przestają być nudne. Dla kupującego to pragmatyczny wybór: niskie koszty eksploatacji, nowoczesne systemy wspomagania i wygląd, który nie boi się spojrzeń na ulicy.
szczegółyKia EV5 to elektryczny SUV, który łączy odważny design z codzienną praktycznością, więc nieźle wygląda na osiedlowym rondzie i równie pewnie czuje się poza miastem. Wnętrze jest przestronne i dopracowane, a prowadzenie daje przyjemność bez zbędnego dramatu — to dobra propozycja dla tych, którzy chcą wskoczyć w elektryczną przyszłość nie tracąc komfortu.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
175700 - 256900 zł
|
Cena
202000 - 232800 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
13.2 - 16.7 kWh
|
Zużycie kWh/100km
16.9 - 17.8 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
550 - 750 km
|
Zasięg elektryczny
505 - 530 km
|
|
Pojemność baterii
64.5 - 83 kWh
|
Pojemność baterii
81.40 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Sedan
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1822 - 1929 kg
|
Masa własna
2069 kg
|
|
Pojemność bagażnika
594 L
|
Pojemność bagażnika
566 L
|
|
Długość
4720 - 4724 mm
|
Długość
4610 mm
|
|
Szerokość
1850 mm
|
Szerokość
1875 mm
|
|
Wysokość
1431 - 1440 mm
|
Wysokość
1675 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1650 L
|
|
Ładowność
303 - 333 kg
|
Ładowność
511 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
283 - 460 KM
|
Moc KM
218 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.1 - 6.1 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
8.40 s
|
|
Maksymalna prędkość
201 - 262 km/h
|
Maksymalna prędkość
165 km/h
|
|
Moment obrotowy
420 - 660 Nm
|
Moment obrotowy
295 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
208 - 338 kW
|
Moc kW
160 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Tesla
|
Marka
Kia
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.