Porównaj moc (1 020 KM vs 211 KM), bagażnik i cenę (505 100 zł vs 109 800 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Tesla Model X czy VW ID.Polo.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
VW ID.Polo jest znacznie tańszy – jego cena zaczyna się od 109 800 zł , podczas gdy Tesla Model X kosztuje 505 100 zł . Różnica wynosi około 395 335 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma VW ID.Polo: z wynikiem 13,3 kWh/100km jest zauważalnie bardziej wydajny niż Tesla Model X, który zużywa 18,3 kWh/100km. Różnica to około 5 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Tesla Model X wypada widocznie lepiej: osiąga do 649 km, czyli około 195 km więcej niż VW ID.Polo.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Tesla Model X ma znacznie więcej mocy – 1 020 KM zamiast 211 KM. To różnica około 809 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Tesla Model X jest wyraźnie bardziej szybszy – 2,6 s wobec 7,1 s. Różnica wynosi około 4,5 s sekundy.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej VW ID.Polo jest zdecydowanie lżejszy – 1 568 kg wobec 2 348 kg. Różnica to około 780 kg.
Pod względem pojemności bagażnika VW ID.Polo oferuje ledwo więcej miejsca – 441 L wobec 425 L. To różnica około 16 L litrów.
Pod względem ładowności Tesla Model X wypada lekko lepiej – 527 kg wobec 444 kg. Różnica to około 83 kg.
VW ID.Polo jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Tesla Model X to spektakularny SUV, który łączy futurystyczny wygląd z praktycznym wnętrzem, a charakterystyczne drzwi typu skrzydła mewy przyciągają spojrzenia na każdym parkingu. Jeśli szukasz cichej, elektrycznej jazdy z bogatą elektroniką i chcesz auto, które robi show za każdym razem gdy podjeżdżasz, to może być trafny wybór — pod warunkiem, że akceptujesz wyższą cenę za ekskluzywność.
szczegóły
VW ID. Polo stawia na codzienną użyteczność: jest cichy i komfortowy, ma zaskakująco duży bagażnik oraz przejrzystą, klasyczną obsługę z fizycznymi przyciskami. Nie jest najbardziej porywający w prowadzeniu, a szybkie odcinki autostrady i bardzo długie trasy (zwłaszcza w bazowej wersji) nie należą do jego mocnych stron.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
505 100 - 549 100 zł
|
Cena
109 800 - 184 300 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
18,3 - 19,3 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
13,3 - 13,7 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
609 - 649 km
|
Zasięg elektryczny
442 - 454 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
2 348 - 2 470 kg
|
Masa własna
1 568 - 1 576 kg
|
|
Pojemność bagażnika
425 L
|
Pojemność bagażnika
441 L
|
|
Długość
5 036 mm
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 999 mm
|
Szerokość
1 816 mm
|
|
Wysokość
1 684 mm
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2 675 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
500 - 527 kg
|
Ładowność
444 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
670 - 1 020 KM
|
Moc KM
116 - 211 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
2,6 - 3,9 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,1 s
|
|
Maksymalna prędkość
240 - 262 km/h
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
-
|
Moment obrotowy
290 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
493 - 750 kW
|
Moc kW
85 - 155 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2026
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Tesla
|
Marka
VW
|