Dwa auta, jedno starcie: Toyota bZ4X kontra VW ID.7 Touring.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Toyota bZ4X ma wyraźny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 188500 zł, podczas gdy VW ID.7 Touring kosztuje 241200 zł. Różnica wynosi około 52736 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Toyota bZ4X: z wynikiem 13.50 kWh na 100 km jest ledwo zauważalny bardziej wydajny niż VW ID.7 Touring, który zużywa 14 kWh. Różnica to około 0.50 kWh.
Pod względem zasięgu VW ID.7 Touring wypada trochę lepiej: osiąga do 689 km, czyli około 121 km więcej niż Toyota bZ4X.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Toyota bZ4X ma niewielki przewagę – 343 KM zamiast 340 KM. To różnica około 3 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Toyota bZ4X jest prawie niezauważalny szybszy – 5.10 s wobec 5.50 s. Różnica wynosi około 0.40 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej VW ID.7 Touring jest w niewielkim stopniu lepszy – osiąga 180 km/h, podczas gdy Toyota bZ4X kończy na 160 km/h. Różnica to około 20 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: VW ID.7 Touring ciągnie znaczący mocniej – 679 Nm wobec 338 Nm. Różnica to około 341 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Toyota bZ4X jest trochę lżejszy – 1970 kg wobec 2191 kg. Różnica to około 221 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika VW ID.7 Touring oferuje oczywisty więcej miejsca – 605 L wobec 452 L. To różnica około 153 L litrów.
Pod względem ładowności Toyota bZ4X wypada niewielki lepiej – 495 kg wobec 465 kg. Różnica to około 30 kg kg.
Podsumowując, VW ID.7 Touring jest oferuje bardziej zrównoważony pakiet i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Toyota bZ4X to elektryczny SUV, który stawia na praktyczność i łatwość obsługi zamiast krzykliwych wodotrysków. Jeśli szukasz cichego, wygodnego auta do miasta i dalszych tras z rozsądnymi oczekiwaniami, warto go przetestować — może nie rozkocha od pierwszego spojrzenia, ale potrafi przekonać w codziennym użytkowaniu.
szczegółyVW ID.7 Touring to elegancki i aerodynamiczny kombi elektryczny, który łączy przestrzeń i praktyczność tradycyjnego tourera z ciszą i elastycznością napędu bez spalin — świetny wybór na długie podróże i codzienne obowiązki. Wnętrze zachwyca nowoczesnym, przyjaznym układem sterowania, bagażnik pomieści wszystko, co potrzebne na weekendowy wypad czy wyprawę do sklepu, a prowadzenie jest spokojne i przewidywalne, więc możesz skupić się na trasie, kawie i dobrej playliście.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
188500 - 246000 zł
|
Cena
241200 - 281400 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
13.5 - 16.2 kWh
|
Zużycie kWh/100km
14 - 16.6 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
444 - 568 km
|
Zasięg elektryczny
584 - 689 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
77 - 86 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Kombi
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1970 - 2180 kg
|
Masa własna
2191 - 2336 kg
|
|
Pojemność bagażnika
452 L
|
Pojemność bagażnika
605 L
|
|
Długość
4690 mm
|
Długość
4961 mm
|
|
Szerokość
1860 mm
|
Szerokość
1862 mm
|
|
Wysokość
1600 - 1650 mm
|
Wysokość
1549 - 1551 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1714 L
|
|
Ładowność
375 - 495 kg
|
Ładowność
459 - 465 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
167 - 343 KM
|
Moc KM
286 - 340 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.1 - 8.6 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.5 - 6.7 s
|
|
Maksymalna prędkość
140 - 160 km/h
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
|
Moment obrotowy
265 - 338 Nm
|
Moment obrotowy
545 - 679 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
123 - 252 kW
|
Moc kW
210 - 250 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Toyota
|
Marka
VW
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.