Porównaj moc (380 KM vs 503 KM), bagażnik i cenę (188800 zł vs 204700 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Toyota bZ4X czy XPeng P7+.
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Toyota bZ4X ma minimalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 188800 zł , podczas gdy XPeng P7+ kosztuje 204700 zł . Różnica wynosi około 15859 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Toyota bZ4X: z wynikiem 13.50 kWh na 100 km jest trochę bardziej wydajny niż XPeng P7+, który zużywa 15.20 kWh. Różnica to około 1.70 kWh.
Pod względem zasięgu elektrycznego Toyota bZ4X wypada nieco lepiej: osiąga do 591 km, czyli około 61 km więcej niż XPeng P7+.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika XPeng P7+ ma oczywisty przewagę – 503 KM zamiast 380 KM. To różnica około 123 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h XPeng P7+ jest prawie niezauważalny szybszy – 4.30 s wobec 4.40 s. Różnica wynosi około 0.10 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: XPeng P7+ ciągnie przekonujący mocniej – 670 Nm wobec 338 Nm. Różnica to około 332 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Toyota bZ4X jest niewielki lżejszy – 1900 kg wobec 1999 kg. Różnica to około 99 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika XPeng P7+ oferuje wyraźny więcej miejsca – 573 L wobec 452 L. To różnica około 121 L litrów.
XPeng P7+ przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Toyota bZ4X to elektryczny SUV, który stawia na praktyczność i łatwość obsługi zamiast krzykliwych wodotrysków. Jeśli szukasz cichego, wygodnego auta do miasta i dalszych tras z rozsądnymi oczekiwaniami, warto go przetestować — może nie rozkocha od pierwszego spojrzenia, ale potrafi przekonać w codziennym użytkowaniu.
szczegółyXPeng P7+ kusi smukłą sylwetką i wnętrzem jak z przyszłości, gdzie każdy detal wygląda na starannie przemyślany. To propozycja dla tych, którzy chcą codziennej nowoczesności z wyraźnym zacięciem sportowym — i lubią, gdy samochód robi wrażenie równie dobrze na parkingu, co na trasie.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
188800 - 261400 zł
|
Cena
204700 - 235500 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
13.5 - 16.6 kWh
|
Zużycie kWh/100km
15.2 - 17.4 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
444 - 591 km
|
Zasięg elektryczny
455 - 530 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1900 - 2180 kg
|
Masa własna
1999 - 2200 kg
|
|
Pojemność bagażnika
452 L
|
Pojemność bagażnika
573 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1860 mm
|
Szerokość
1937 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
375 - 565 kg
|
Ładowność
-
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
167 - 380 KM
|
Moc KM
245 - 503 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4.4 - 8.6 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4.3 - 6.9 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
268 - 338 Nm
|
Moment obrotowy
450 - 670 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
123 - 280 kW
|
Moc kW
180 - 370 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025 - 2026
|
Rok modelowy
2026
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Toyota
|
Marka
XPeng
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła lub Napęd na cztery koła.