Porównaj moc (178 KM vs 204 KM), bagażnik i cenę (151 700 zł vs 165 100 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Toyota Corolla Touring Sports czy Kia EV4 Hatchback.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Toyota Corolla Touring Sports jest niewiele tańszy – jego cena zaczyna się od 151 700 zł , podczas gdy Kia EV4 Hatchback kosztuje 165 100 zł . Różnica wynosi około 13 398 zł.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Kia EV4 Hatchback ma lekko więcej mocy – 204 KM zamiast 178 KM. To różnica około 26 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Kia EV4 Hatchback jest niewiele szybszy – 7,4 s wobec 7,5 s. Różnica wynosi około 0,1 s sekundy.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Toyota Corolla Touring Sports jest zauważalnie lżejszy – 1 485 kg wobec 1 811 kg. Różnica to około 326 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Toyota Corolla Touring Sports oferuje zauważalnie więcej miejsca – 596 L wobec 435 L. To różnica około 161 L litrów.
Pod względem ładowności Kia EV4 Hatchback wypada niewiele lepiej – 459 kg wobec 440 kg. Różnica to około 19 kg.
Kia EV4 Hatchback nie daje rywalowi większych szans w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Corolla Touring Sports to dopracowane kombi, które łączy praktyczne wnętrze i przyjemne prowadzenie z typową dla Toyoty niezawodnością. Dla osób szukających samochodu do codziennych obowiązków i weekendowych eskapad to rozsądny wybór — praktyczny bez zbędnego zadęcia, a przy tym z odrobiną charakteru.
szczegółyKia EV4 to elektryczny hatchback, który łączy miejską zwinność z praktycznością dla rodziny — brzmi poważnie, ale prowadzi się z uśmiechem. Ma w sobie więcej zdrowego rozsądku niż gadżetów na pokaz, więc idealnie pasuje do osób, które chcą elektryka bez przesady.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
151 700 - 186 400 zł
|
Cena
165 100 - 217 200 zł
|
|
Zużycie L/100km
4,4 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
14,9 - 16,2 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
440 - 625 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
100 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
43 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Kombi
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 485 - 1 515 kg
|
Masa własna
1 811 - 1 910 kg
|
|
Pojemność bagażnika
581 - 596 L
|
Pojemność bagażnika
435 L
|
|
Długość
4 650 mm
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 790 mm
|
Szerokość
1 860 mm
|
|
Wysokość
1 435 mm
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 591 - 1 606 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
400 - 440 kg
|
Ładowność
445 - 459 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Hybryda pełna
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Skrzynia CVT
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
140 - 178 KM
|
Moc KM
204 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,5 - 9,2 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,4 - 7,8 s
|
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
-
|
Moment obrotowy
283 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
103 - 131 kW
|
Moc kW
150 kW
|
|
Pojemność silnika
1 798 - 1 987 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
C
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Toyota
|
Marka
Kia
|