Porównaj moc (205 KM vs 211 KM), bagażnik i cenę (369 000 zł vs 109 800 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Toyota Land Cruiser czy VW ID.Polo.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
VW ID.Polo jest wyraźnie bardziej tańszy – jego cena zaczyna się od 109 800 zł , podczas gdy Toyota Land Cruiser kosztuje 369 000 zł . Różnica wynosi około 259 157 zł.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika VW ID.Polo ma ledwo więcej mocy – 211 KM zamiast 205 KM. To różnica około 6 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h VW ID.Polo jest istotnie szybszy – 7,1 s wobec 12,3 s. Różnica wynosi około 5,2 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Toyota Land Cruiser ciągnie wyraźnie bardziej mocniej – 500 Nm wobec 290 Nm. Różnica to około 210 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: Toyota Land Cruiser oferuje więcej miejsc siedzących – 7 wobec 5.
Pod względem masy własnej VW ID.Polo jest istotnie lżejszy – 1 568 kg wobec 2 415 kg. Różnica to około 847 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Toyota Land Cruiser oferuje wyraźnie bardziej więcej miejsca – 742 L wobec 441 L. To różnica około 301 L litrów.
Pod względem ładowności Toyota Land Cruiser wypada wyraźnie bardziej lepiej – 750 kg wobec 444 kg. Różnica to około 306 kg.
VW ID.Polo przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Land Cruiser to legendarny twardziel, który żuje bezdroża i wciąż budzi respekt także na miejskich ulicach. Jeśli szukasz auta, które zniesie więcej niż większość kierowców i nie zawiedzie na długich wyprawach, a przy tym potrafi być całkiem wygodny na co dzień, to warto mieć go na krótkiej liście kandydatów.
szczegółyVW ID. Polo stawia na codzienną użyteczność: jest cichy i komfortowy, ma zaskakująco duży bagażnik oraz przejrzystą, klasyczną obsługę z fizycznymi przyciskami. Nie jest najbardziej porywający w prowadzeniu, a szybkie odcinki autostrady i bardzo długie trasy (zwłaszcza w bazowej wersji) nie należą do jego mocnych stron.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
369 000 - 408 500 zł
|
Cena
109 800 - 184 300 zł
|
|
Zużycie L/100km
10,6 - 10,7 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
13,3 - 13,7 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
442 - 454 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
278 - 282 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Terenowy
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
5 - 7
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
2 415 - 2 450 kg
|
Masa własna
1 568 - 1 576 kg
|
|
Pojemność bagażnika
143 - 742 L
|
Pojemność bagażnika
441 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 980 mm
|
Szerokość
1 816 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
685 - 750 kg
|
Ładowność
444 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Mild Hybrid Diesel
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
205 KM
|
Moc KM
116 - 211 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
12,3 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,1 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
500 Nm
|
Moment obrotowy
290 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
151 kW
|
Moc kW
85 - 155 kW
|
|
Pojemność silnika
2 755 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2026
|
|
Klasa efektywności CO2
G
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Toyota
|
Marka
VW
|