W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Tesla Model 3 ma przekonujący przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 175700 zł, podczas gdy Toyota Mirai kosztuje 300900 zł. Różnica wynosi około 125196 zł.
Pod względem zasięgu Tesla Model 3 wypada lekko lepiej: osiąga do 750 km, czyli około 100 km więcej niż Toyota Mirai.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Tesla Model 3 ma decydowany przewagę – 460 KM zamiast 182 KM. To różnica około 278 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Tesla Model 3 jest znaczący szybszy – 3.10 s wobec 9.20 s. Różnica wynosi około 6.10 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Tesla Model 3 jest wyraźny lepszy – osiąga 262 km/h, podczas gdy Toyota Mirai kończy na 175 km/h. Różnica to około 87 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Tesla Model 3 ciągnie przekonujący mocniej – 660 Nm wobec 300 Nm. Różnica to około 360 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Tesla Model 3 jest prawie niezauważalny lżejszy – 1822 kg wobec 1900 kg. Różnica to około 78 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Tesla Model 3 oferuje wyraźny więcej miejsca – 594 L wobec 300 L. To różnica około 294 L litrów.
Pod względem ładowności Toyota Mirai wypada zauważalny lepiej – 515 kg wobec 333 kg. Różnica to około 182 kg kg.
Podsumowując, Tesla Model 3 jest dominuje w porównaniu i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Toyota Mirai to samochód, który wygląda jak z przyszłości i jeździ z ciszą oraz kulturą, jakie docenią kierowcy szukający elegancji i komfortu. Jeśli chcesz auto, które budzi ciekawość sąsiadów i jednocześnie daje poczucie postępu, Mirai robi to z klasą — trochę jak elegancki gość na imprezie, który zawsze ma ciekawą historię.
szczegółyTesla Model 3 to samochód, który zmusza konkurencję do przyspieszenia — minimalistyczne wnętrze i błyskawiczna reakcja na gaz sprawiają, że codzienne dojazdy przestają być nudne. Dla kupującego to pragmatyczny wybór: niskie koszty eksploatacji, nowoczesne systemy wspomagania i wygląd, który nie boi się spojrzeń na ulicy.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
300900 - 341700 zł
|
Cena
175700 - 256900 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
13.2 - 16.7 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
650 km
|
Zasięg elektryczny
550 - 750 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
64.5 - 83 kWh
|
|
CO2
-
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
5 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Sedan
|
Typ nadwozia
Sedan
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
1900 - 1930 kg
|
Masa własna
1822 - 1929 kg
|
|
Pojemność bagażnika
300 L
|
Pojemność bagażnika
594 L
|
|
Długość
4975 mm
|
Długość
4720 - 4724 mm
|
|
Szerokość
1885 mm
|
Szerokość
1850 mm
|
|
Wysokość
1470 mm
|
Wysokość
1431 - 1440 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
485 - 515 kg
|
Ładowność
303 - 333 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Wodór
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
182 KM
|
Moc KM
283 - 460 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
9.20 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.1 - 6.1 s
|
|
Maksymalna prędkość
175 km/h
|
Maksymalna prędkość
201 - 262 km/h
|
|
Moment obrotowy
300 Nm
|
Moment obrotowy
420 - 660 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
134 kW
|
Moc kW
208 - 338 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2021 - 2022
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
-
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Toyota
|
Marka
Tesla
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na tylne koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.