Porównaj moc (130 KM vs 476 KM), bagażnik i cenę (121400 zł vs 215200 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Toyota Yaris Cross czy Polestar 2.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Toyota Yaris Cross ma decydowany przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 121400 zł , podczas gdy Polestar 2 kosztuje 215200 zł . Różnica wynosi około 93788 zł.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Polestar 2 ma wyraźny przewagę – 476 KM zamiast 130 KM. To różnica około 346 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Polestar 2 jest decydowany szybszy – 4.20 s wobec 10.70 s. Różnica wynosi około 6.50 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Polestar 2 jest trochę lepszy – osiąga 205 km/h, podczas gdy Toyota Yaris Cross kończy na 170 km/h. Różnica to około 35 km/h.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Toyota Yaris Cross jest wyraźny lżejszy – 1180 kg wobec 2015 kg. Różnica to około 835 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Polestar 2 oferuje minimalny więcej miejsca – 405 L wobec 397 L. To różnica około 8 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Toyota Yaris Cross wypada ledwo zauważalny lepiej – do 1097 L, czyli o około 2 L więcej niż Polestar 2.
Pod względem ładowności Toyota Yaris Cross wypada w niewielkim stopniu lepiej – 510 kg wobec 421 kg. Różnica to około 89 kg kg.
Podsumowując, Polestar 2 jest przewyższa w niemal każdym aspekcie i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Yaris Cross to sprytny miejski crossover, który łączy zwinność kompaktowego hatchbacka z wyższą pozycją za kierownicą i praktycznym wnętrzem. To samochód dla tych, którzy chcą wygody na co dzień, niskiego stresu w korkach i odrobiny charakteru SUV‑a — bez komplikacji.
szczegółyPolestar 2 to skandynawsko zaprojektowany, elegancki elektryk, który łączy minimalistyczne wnętrze z pewnym, sportowym charakterem na drodze. To auto dla tych, którzy chcą nowoczesnej technologii i prawdziwej przyjemności z jazdy — a przy tym potrafi wzbudzić kilka zazdrosnych spojrzeń.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
121400 - 175700 zł
|
Cena
215200 - 294300 zł
|
|
Zużycie L/100km
4.5 - 4.8 L
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
14.8 - 16.8 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
554 - 659 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
78 kWh
|
|
CO2
101 - 108 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
36 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Sedan
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1180 - 1290 kg
|
Masa własna
2015 - 2188 kg
|
|
Pojemność bagażnika
320 - 397 L
|
Pojemność bagażnika
405 L
|
|
Długość
4180 mm
|
Długość
4606 mm
|
|
Szerokość
1765 mm
|
Szerokość
1859 mm
|
|
Wysokość
1595 mm
|
Wysokość
1473 - 1479 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1097 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1095 L
|
|
Ładowność
485 - 510 kg
|
Ładowność
375 - 421 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Hybryda pełna
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Skrzynia CVT
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
116 - 130 KM
|
Moc KM
272 - 476 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
10.7 - 11.3 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4.2 - 6.4 s
|
|
Maksymalna prędkość
170 km/h
|
Maksymalna prędkość
205 km/h
|
|
Moment obrotowy
-
|
Moment obrotowy
490 - 740 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
85 - 96 kW
|
Moc kW
200 - 350 kW
|
|
Pojemność silnika
1490 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
C
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Toyota
|
Marka
Polestar
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła lub Napęd na cztery koła.