Porównaj moc (41 KM vs 233 KM), bagażnik i cenę (104 500 zł vs 331 700 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – TYN-e TX1-e czy Ford Nugget.
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
TYN-e TX1-e jest wyraźnie bardziej tańszy – jego cena zaczyna się od 104 500 zł , podczas gdy Ford Nugget kosztuje 331 700 zł . Różnica wynosi około 227 190 zł.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Ford Nugget ma zdecydowanie więcej mocy – 233 KM zamiast 41 KM. To różnica około 192 KM.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Nugget ciągnie znacznie mocniej – 390 Nm wobec 120 Nm. Różnica to około 270 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Ford Nugget oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 2.
TYN-e TX1-e delikatnie się wyróżnia w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
TYN-e TX1-e to elektryczny miejski crossover, który zaskakuje zwinnością w korkach i oryginalną stylizacją bez udawania luksusu. Za kierownicą daje praktyczny komfort i sprytne rozwiązania — idealny dla kogoś, kto chce codziennej wygody i odrobiny charakteru, niczym elegancka torba, która mieści wszystko, czego potrzebujesz.
szczegóły
Ford Nugget to praktyczny i dobrze przemyślany kamper od Forda — kompaktowy w prowadzeniu, a jednocześnie zaskakująco przestronny we wnętrzu, idealny na spontaniczne wyjazdy i dłuższe wakacje. Jeśli szukasz pojazdu, który łączy codzienną użyteczność z campingowym luzem i bezpretensjonalnym charakterem, Nugget nie zawiedzie — wsiadasz i czujesz, że wakacje zaczynają się na pierwszym skrzyżowaniu.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
104 500 zł
|
Cena
331 700 - 403 300 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
8,9 - 9 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
135 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
234 - 235 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
55 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Van
|
Typ nadwozia
Bus
|
|
Miejsca siedzące
2
|
Miejsca siedzące
4 - 5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
930 kg
|
Masa własna
-
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
0 L
|
|
Długość
-
|
Długość
5 450 mm
|
|
Szerokość
1 465 mm
|
Szerokość
2 032 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
620 kg
|
Ładowność
-
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Diesel, Hybryda plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów, Skrzynia CVT
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
41 KM
|
Moc KM
150 - 233 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
120 Nm
|
Moment obrotowy
360 - 390 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
30 kW
|
Moc kW
110 - 171 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1 996 - 2 488 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2 024 - 2 025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
G
|
|
Marka
TYN-e
|
Marka
Ford
|