Porównaj moc (41 KM vs 641 KM), bagażnik i cenę (104 500 zł vs 1 361 800 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – TYN-e TX1-e czy Maserati GT2 Stradale.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
TYN-e TX1-e jest znacznie tańszy – jego cena zaczyna się od 104 500 zł , podczas gdy Maserati GT2 Stradale kosztuje 1 361 800 zł . Różnica wynosi około 1 257 288 zł.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Maserati GT2 Stradale ma istotnie więcej mocy – 641 KM zamiast 41 KM. To różnica około 600 KM.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Maserati GT2 Stradale ciągnie znacznie mocniej – 720 Nm wobec 120 Nm. Różnica to około 600 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 2 osób.
Pod względem masy własnej TYN-e TX1-e jest znacznie lżejszy – 930 kg wobec 1 475 kg. Różnica to około 545 kg.
Pod względem ładowności TYN-e TX1-e wypada istotnie lepiej – 620 kg wobec 315 kg. Różnica to około 305 kg.
TYN-e TX1-e nie daje rywalowi większych szans w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
TYN-e TX1-e to elektryczny miejski crossover, który zaskakuje zwinnością w korkach i oryginalną stylizacją bez udawania luksusu. Za kierownicą daje praktyczny komfort i sprytne rozwiązania — idealny dla kogoś, kto chce codziennej wygody i odrobiny charakteru, niczym elegancka torba, która mieści wszystko, czego potrzebujesz.
szczegóły
Maserati GT2 Stradale to ucywilniony gladiator z toru: bezczelnie bezpośredni w reakcjach, głośny w emocjach i piekielnie angażujący przy każdym muśnięciu gazu. Dla kierowcy, który chce wyścigowego temperamentu na co dzień, ten Włoch łączy bezkompromisową precyzję z nutą luksusu i wystrojem jakby właśnie uciekł z pit lane prosto do twojego garażu.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
104 500 zł
|
Cena
1 361 800 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
11,6 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
135 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
265 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Furgon
|
Typ nadwozia
Coupé
|
|
Miejsca siedzące
2
|
Miejsca siedzące
2
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
930 kg
|
Masa własna
1 475 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
100 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 465 mm
|
Szerokość
1 965 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
620 kg
|
Ładowność
315 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
41 KM
|
Moc KM
641 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
2,8 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
120 Nm
|
Moment obrotowy
720 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
6
|
|
Moc kW
30 kW
|
Moc kW
471 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
3 000 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
G
|
|
Marka
TYN-e
|
Marka
Maserati
|