VS

TYN-e TX1-e vs Maxus Euniq 5 porównanie

Porównaj moc (41 KM vs 177 KM), bagażnik i cenę (104 500 zł vs 237 800 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – TYN-e TX1-e czy Maxus Euniq 5.

TYN-e TX1-e vs Maxus Euniq 5: najważniejsze różnice

TYN-e TX1-e

  • istotnie tańszy
  • wyraźnie bardziej lżejszy
szczegóły

Maxus Euniq 5

  • wyraźnie bardziej większa moc
  • zdecydowanie większy zasięg elektryczny
szczegóły

By Achim Sedelmaier

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Euniq 5

Koszty i zużycie

Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.

TYN-e TX1-e jest istotnie tańszy – jego cena zaczyna się od 104 500 zł , podczas gdy Maxus Euniq 5 kosztuje 237 800 zł . Różnica wynosi około 133 301 zł.

Pod względem zasięgu elektrycznego Maxus Euniq 5 wypada zdecydowanie lepiej: osiąga do 360 km, czyli około 225 km więcej niż TYN-e TX1-e.

Silnik i osiągi

Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.

Pod względem mocy silnika Maxus Euniq 5 ma wyraźnie bardziej więcej mocy – 177 KM zamiast 41 KM. To różnica około 136 KM.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Maxus Euniq 5 ciągnie istotnie mocniej – 310 Nm wobec 120 Nm. Różnica to około 190 Nm.

Przestrzeń i praktyczność

Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.

Miejsca siedzące: Maxus Euniq 5 oferuje więcej miejsc siedzących – 6 wobec 2.

Pod względem masy własnej TYN-e TX1-e jest wyraźnie bardziej lżejszy – 930 kg wobec 1 810 kg. Różnica to około 880 kg.

Pod względem ładowności TYN-e TX1-e wypada nieco lepiej – 620 kg wobec 541 kg. Różnica to około 79 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

Maxus Euniq 5 dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

237 798 zł
Euniq 5

Maxus Euniq 5

  • Typ silnika : Elektryczny
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła
  • Moc KM : 177 KM
  • Zużycie kWh/100km : 22,6 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny : 360 km
szczegóły

Często również porównywane

VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
Suzuki’s compact crossover siblings square off: S-Cross vs Vitara. One leans practical and polished, the other flirts with adventure—let’s find out which Suzuki deserves your driveway and your fuel money.
TYN-e TX1-e
Maxus Euniq 5

Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową

TYN-e TX1-e

TYN-e TX1-e to elektryczny miejski crossover, który zaskakuje zwinnością w korkach i oryginalną stylizacją bez udawania luksusu. Za kierownicą daje praktyczny komfort i sprytne rozwiązania — idealny dla kogoś, kto chce codziennej wygody i odrobiny charakteru, niczym elegancka torba, która mieści wszystko, czego potrzebujesz.

szczegóły

Opinie TYN-e TX1-e

Brak opinii. Podziel się swoim doświadczeniem i pomóż innym podjąć decyzję.

Maxus Euniq 5

Maxus Euniq 5 to praktyczny elektryk dla rodzin i firm, który łączy przestronne wnętrze z nowoczesnym wyglądem i rozsądnym wyposażeniem. W codziennym użytkowaniu zachowuje się pewnie i oszczędnie — ma więcej charakteru niż typowy dostawczak i warto dać mu szansę przed podjęciem decyzji.

szczegóły
serpimg_nV66nq

Opinie Maxus Euniq 5

Brak opinii. Podziel się swoim doświadczeniem i pomóż innym podjąć decyzję.

Często również porównywane

BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
In the battle of BYD's innovative electric vehicles, the Atto 3 emerges as a more advanced contender compared to the Atto 2. With its sleek design, improved range, and enhanced technology features, the Atto 3 not only offers better performance but also caters to the growing demand for eco-friendly …
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
Skoda Enyaq vs Skoda Elroq: the seasoned EV family hauler squares up to the fresh-faced compact crossover in a duel for your driveway. Same sensible Czech DNA, but which one nails the sweet spot of space, range, and value without draining your budget—or your patience?
BYD Dolphin
BYD Dolphin Surf
VS
The BYD Dolphin and the sportier Dolphin Surf share the same efficient electric bones, but the Surf adds visual muscle, slightly firmer suspension and sharper steering for anyone craving a bit more attitude. Inside they’re twins — clever packaging, roomy rear seats and a useful boot — so the Surf’s …
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
BMW iX1
BMW iX2
VS
The BMW iX1 is the sensible compact EV that prioritises everyday practicality and range, while the BMW iX2 slaps a coupe-like silhouette on the same electric underpinnings and serves up a firmer, more playful drive. Choose the iX1 for family-friendly utility and calmer economics, or the iX2 if you …
Toyota bZ4X
Toyota C-HR+
VS
The Toyota bZ4X delivers serene electric driving, a spacious, tech-forward cabin and genuine zero-emissions appeal, while the Toyota C-HR+ packages Toyota’s clever hybrid economy into a sharper, more affordable crossover with punchy urban manners. Choose the bZ4X if you want EV range and futuristic …
CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
TYN-e TX1-e
Maxus Euniq 5

Koszty i Zużycie
Cena
104 500 zł
Cena
237 800 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie L/100km
-
Zużycie kWh/100km
-
Zużycie kWh/100km
22,6 kWh/100km
Zasięg elektryczny
135 km
Zasięg elektryczny
360 km
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
Van
Typ nadwozia
MPV
Miejsca siedzące
2
Miejsca siedzące
6
Drzwi
-
Drzwi
5
Masa własna
930 kg
Masa własna
1 810 kg
Pojemność bagażnika
-
Pojemność bagażnika
0 L
Długość
-
Długość
4 825 mm
Szerokość
1 465 mm
Szerokość
1 825 mm
Wysokość
-
Wysokość
1 800 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
620 kg
Ładowność
541 kg

Silnik i osiągi
Typ silnika
Elektryczny
Typ silnika
Elektryczny
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
41 KM
Moc KM
177 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
Maksymalna prędkość
-
Maksymalna prędkość
160 km/h
Moment obrotowy
120 Nm
Moment obrotowy
310 Nm
Liczba cylindrów
-
Liczba cylindrów
-
Moc kW
30 kW
Moc kW
130 kW
Pojemność silnika
-
Pojemność silnika
-

Ogólne
Rok modelowy
2024
Rok modelowy
2023
Klasa efektywności CO2
A
Klasa efektywności CO2
A
Marka
TYN-e
Marka
Maxus
Jakie rodzaje napędu ma TYN-e TX1-e?

Model oferowany jest z napędem Napęd na tylne koła.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.