Porównaj moc (428 KM vs 207 KM), bagażnik i cenę (169100 zł vs 88500 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Volvo EX30 czy VW Polo.
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
VW Polo ma wyraźny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 88500 zł , podczas gdy Volvo EX30 kosztuje 169100 zł . Różnica wynosi około 80631 zł.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Volvo EX30 ma przekonujący przewagę – 428 KM zamiast 207 KM. To różnica około 221 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Volvo EX30 jest przekonujący szybszy – 3.60 s wobec 6.50 s. Różnica wynosi około 2.90 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Volvo EX30 ciągnie wyraźny mocniej – 543 Nm wobec 320 Nm. Różnica to około 223 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej VW Polo jest znaczący lżejszy – 1143 kg wobec 1840 kg. Różnica to około 697 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika VW Polo oferuje ledwo zauważalny więcej miejsca – 351 L wobec 318 L. To różnica około 33 L litrów.
Pod względem ładowności VW Polo wypada w niewielkim stopniu lepiej – 457 kg wobec 390 kg. Różnica to około 67 kg kg.
Volvo EX30 nie daje rywalowi większych szans w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Volvo EX30 to świeża interpretacja miejskiego elektryka od Szwedów — kompaktowy, elegancki i z charakterem, który wyłamuje się z nudnego krajobrazu segmentu. Idealny dla tych, którzy chcą codziennego komfortu i dobrego stylu bez zbędnego kombinowania, a do tego nie boją się odrobiny zabawy za kierownicą.
szczegółyPolo to zgrabny hatchback, który łączy niemiecką solidność z rozsądną praktycznością, oferując przyjemne wnętrze i przewidywalne prowadzenie. Nie krzyczy luksusem, ale jest sprytnym wyborem dla kogoś, kto chce auta odpornego na codzienne wyzwania i bez zbędnego dramatu.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
169100 - 251700 zł
|
Cena
88500 - 158100 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
5.1 - 6.5 L
|
|
Zużycie kWh/100km
17 - 18.3 kWh
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
339 - 476 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
49 - 65 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
116 - 148 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1840 - 1960 kg
|
Masa własna
1143 - 1378 kg
|
|
Pojemność bagażnika
318 L
|
Pojemność bagażnika
351 L
|
|
Długość
4233 mm
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1838 mm
|
Szerokość
1751 mm
|
|
Wysokość
1550 mm
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1000 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
370 - 390 kg
|
Ładowność
432 - 457 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
272 - 428 KM
|
Moc KM
80 - 207 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3.6 - 5.7 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
6.5 - 15.6 s
|
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
343 - 543 Nm
|
Moment obrotowy
93 - 320 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
|
Moc kW
200 - 315 kW
|
Moc kW
59 - 152 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
999 - 1984 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
D, E
|
|
Marka
Volvo
|
Marka
VW
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na tylne koła lub Napęd na cztery koła.