VS

Volvo EX30 vs VW Polo porównanie

Porównaj moc (428 KM vs 207 KM), bagażnik i cenę (153 700 zł vs 88 500 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Volvo EX30 czy VW Polo.

Volvo EX30 vs VW Polo: najważniejsze różnice

Volvo EX30

3,8 (11 Opinie)
oceń
  • znacznie większa moc
  • wyraźnie bardziej szybszy od 0 do 100 km/h
szczegóły

VW Polo

4,2 (4 Opinie)
oceń
  • znacznie tańszy
  • zdecydowanie lżejszy
  • minimalnie większy bagażnik
szczegóły

Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.

By Achim Sedelmaier

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

EX30

Koszty i zużycie

W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.

VW Polo jest znacznie tańszy – jego cena zaczyna się od 88 500 zł , podczas gdy Volvo EX30 kosztuje 153 700 zł . Różnica wynosi około 65 256 zł.

Polo

Silnik i osiągi

Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.

Pod względem mocy silnika Volvo EX30 ma znacznie więcej mocy – 428 KM zamiast 207 KM. To różnica około 221 KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Volvo EX30 jest wyraźnie bardziej szybszy – 3,6 s wobec 6,5 s. Różnica wynosi około 2,9 s sekundy.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Volvo EX30 ciągnie wyraźnie bardziej mocniej – 543 Nm wobec 320 Nm. Różnica to około 223 Nm.

EX30

Przestrzeń i praktyczność

Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej VW Polo jest zdecydowanie lżejszy – 1 143 kg wobec 1 840 kg. Różnica to około 697 kg.

Pod względem pojemności bagażnika VW Polo oferuje minimalnie więcej miejsca – 351 L wobec 318 L. To różnica około 33 L litrów.

Pod względem ładowności VW Polo wypada trochę lepiej – 457 kg wobec 390 kg. Różnica to około 67 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

Volvo EX30 wygrywa pojedynek wyraźnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 153 700 zł
EX30

Volvo EX30

  • Typ silnika Elektryczny
  • Skrzynia biegów Automatyczna
  • Rodzaj napędu Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM 150 - 428 KM
  • Zużycie kWh/100km 17 - 18,3 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny 339 - 475 km
szczegóły

Często również porównywane

Skoda Fabia
VW Polo
VS
W ringu miejskich hatchbacków spotykają się Skoda Fabia — praktyczna i przestronna, gotowa pomieścić pół życia rodziny — oraz VW Polo, czyli dopracowany, nieco bardziej elegancki kompan dla tych, którzy lubią, żeby wszystko działało cicho i bez zastrzeżeń. Sprawdzimy, która z nich zmieści więcej …
Hyundai i20
VW Polo
VS
Hyundai i20 i VW Polo to jedne z najpopularniejszych miejskich hatchbacków — oba łączą oszczędność i praktyczność, ale różnią się stylem, wyposażeniem i charakterem jazdy. W krótkim porównaniu przeanalizuję najważniejsze różnice w komforcie, osiągach i kosztach eksploatacji, żeby pomóc Ci wybrać, …
Volvo EX30
VW Polo

Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową

Volvo EX30

Volvo EX30 to kompaktowy elektryk, który łączy skandynawską prostotę i nowoczesny design z przyjemnością prowadzenia. Wnętrze wyróżnia się przemyślanymi rozwiązaniami oraz solidnymi materiałami, a marka stawia na bezpieczeństwo i komfort użytkowania na co dzień.

szczegóły
313302_Volvo_EX30
313320_Volvo_EX30
313329_Volvo_EX30_interior
313334_Volvo_EX30_interior
313297_Volvo_EX30

Opinie Volvo EX30

3.8 (11 Opinie)
oceń
Burkhard Noltmann
28 cze 2026, 22:00:46

Znacznie tańszy i jako Twin całkowicie wystarczający zamiast wersji Ultra. Kokpit wymaga trochę przyzwyczajenia.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Miasto / Krótkie dystanse
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
V
8 cze 2026, 10:03:34

Bardzo rozczarowujące ogólnie rzecz biorąc, jak na pojazd, który kosztuje 57 500 euro z opcjami.
Po 27 000 km za kierownicą w ciągu 2 lat — same rozczarowania...
Pomimo aktualizacji od Volvo wiele „drobnych” problemów, które psują codzienne użytkowanie:

Lusterka, które tracą synchronizację i rozregulowują się przy otwieraniu
Przy opcji keyless samochód od czasu do czasu się odblokowuje, gdy jesteśmy w pewnej odległości, ale nie otwiera się, gdy próbujesz otworzyć drzwi
Natarczywe systemy wspomagania, które stają się niebezpieczne: gwałtownie hamują wykrywając „fantomowe” pojazdy podczas cofania (tyłem do ściany) lub traktując pojazdy na lewym pasie jako „pojazd nadjeżdżający z lewej” (to samo na rondach)
Podobnie przy wyprzedzaniu: pozwala wyprzedzić bez problemu, a gdy zaczynasz wracać na swój pas i przekraczasz linię, nagle rzuca cię z powrotem na przeciwległy pas
Ekran, który przez kilkadziesiąt sekund po uruchomieniu pozostaje czarny lub zablokowany
Znaczny spadek osiągów po zejściu poniżej 60% naładowania baterii

Prowadzenie dość mieszane: bardzo dobre, gdy była nowa; po dwóch latach pojawia się przechył, ma tendencję do nadmiernej reakcji w zakrętach (podskakuje) i ślizga się przodem na rondach (jak na samochód z napędem na tył...).

Silnik jest ogólnie przyjemny i mocny, ale podwozie w ogóle nie nadąża za 272 KM.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Miasto / Krótkie dystanse
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
Maes Ivo
13 maj 2026, 21:43:53

Volvo EX30 Twin Performance to superpraktyczny, kompaktowy samochód, który pewnie trzyma się drogi. Jest piorunująco szybki i siedzi się w nim nieco wyżej. Do wnętrza szybko się przyzwyczajasz. Mam taki egzemplarz i jestem w nim zakochany. Miałem BMW G30. Fantastyczny samochód, ale duży i nieporęczny. Dajcie mi Volvo — w końcu jesteśmy tylko we dwoje.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Auto służbowe / Biznes
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
Michael
10 lut 2026, 21:18:58

"...to najlepszy elektryk, jakim do tej pory jeździliśmy. Bezproblemowy, bezpieczny, przejrzysty i prosty w obsłudze.

Niemieckich poprzedników (koncern z Wolfsburga) możesz natomiast całkowicie zapomnieć!"

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Dojeżdżający (krótki/średni dystans)
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
Julien B.
10 lut 2026, 15:47:03

Samochód, który mógł być znakomity, zmarnowany przez technologiczny dogmatyzm. 95% problemów tego auta leży między szybą a kierownicą. Zaletę pogrąża nieudane wdrożenie technologii za wszelką cenę. Podstawowe funkcje są trudno dostępne, utopione w menu, a ciągłe, niepotrzebne ostrzeżenia i alerty sprawiają, że użytkowanie jest frustrujące, a ogólna ergonomia zostaje zrujnowana. Dodajcie do tego nawracające problemy z systemem zamykania drzwi, których dealer nie potrafi rozwiązać mimo wielu wizyt, zasięg znacznie odbiegający od obiecanego, system unikania kolizji, który losowo podejmuje niebezpieczne inicjatywy — i mogę stwierdzić, że to najgorszy samochód, jaki kiedykolwiek kupiłem. Po kilku miesiącach głęboko żałuję tego zakupu.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Auto rodzinne
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny

VW Polo

Polo to zgrabne i praktyczne auto miejskie, które łączy niskie koszty utrzymania z komfortową i przewidywalną jazdą. Sprawdzi się zarówno jako pierwszy samochód dla młodego kierowcy, jak i codzienny środek transportu dla osób ceniących solidne wykonanie i stonowany design.

szczegóły
DB2021AU00726_medium
DB2021AU00728_medium
DB2021AU00732_medium
DB2021AU00735_medium
DB2021AU00736_medium
DB2021AU00741_medium

Opinie VW Polo

4.2 (4 Opinie)
oceń
Michel
13 cze 2026, 15:24:46

Fajny, przestronny samochód z wieloma dostępnymi opcjami (dach panoramiczny i asystent podróży).

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Miasto / Krótkie dystanse
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
Marcin
22 mar 2026, 16:34:09

Trwałe i niezawodne.Oszczedne.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Dojeżdżający (krótki/średni dystans)
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny

Często również porównywane

VW Polo
VW Taigo
VS
Volkswagen Polo to król miejskiej precyzji — zwrotny, oszczędny i praktyczny; jeśli priorytetem jest cena i codzienna wygoda, Polo wciąż ma przewagę. Volkswagen Taigo dokłada do tego crossoverowy pazur: wyższa pozycja za kierownicą, więcej miejsca i bardziej efektowna sylwetka, ale za styl i …
VW Golf
VW Polo
VS
Golf i Polo to dwa najpopularniejsze modele Volkswagena, które różnią się wielkością, funkcjonalnością i kosztem użytkowania. Golf daje więcej przestrzeni i lepsze możliwości na trasie, a Polo sprawdzi się lepiej w mieście i przy niższych budżetach.
VW Polo
VW T-Cross
VS
Porównuję tu Polo i T‑Cross — dwa popularne modele Volkswagena, które na pierwszy rzut oka mogą wydawać się podobne, ale trafiają do różnych potrzeb. Polo to zwinny hatchback idealny do miasta, natomiast T‑Cross to miejski SUV oferujący wyższą pozycję za kierownicą oraz więcej przestrzeni …
Dacia Sandero
VW Polo
VS
Porównuję Dacię Sandero i VW Polo — dwa popularne małe auta, które kierowcy wybierają z powodów praktycznych, choć różnią się podejściem do komfortu, jakości wykonania i kosztów eksploatacji. W skrócie: Sandero to prostsza i tańsza propozycja nastawiona na praktyczność, a Polo daje lepsze …
Opel Corsa
VW Polo
VS
Opel Corsa i VW Polo w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy. || Zastanawiasz się, czy wybrać Opel Corsa, czy VW Polo? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w …
SEAT Ibiza
VW Polo
VS
Ibiza i Polo to bliscy rywale w segmencie miejskich hatchbacków — oba pochodzą z tej samej grupy, ale różnią się charakterem jazdy, stylem i podejściem do wyposażenia. W krótkim porównaniu przyjrzę się ich osiągom, komfortowi, praktyczności i kosztom utrzymania, żeby pomóc Ci wybrać, która lepiej …
Renault Clio
VW Polo
VS
Clio i Polo to dwa najczęściej wybierane miejskie hatchbacki — w krótkim porównaniu pokażę, które z nich sprawdzi się lepiej w codziennym użytkowaniu. Skoncentruję się na praktycznych różnicach: ekonomii paliwa, komforcie jazdy, jakości wnętrza i kosztach eksploatacji, żebyś mógł podjąć świadomą …
Peugeot 208
VW Polo
VS
Peugeot 208 i VW Polo w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy. || Zastanawiasz się, czy wybrać Peugeot 208, czy VW Polo? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w …
Volvo EX30
VW Polo

Koszty i Zużycie
Cena
153 700 - 245 100 zł
Cena
88 500 - 158 100 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie L/100km
5,1 - 6,5 L/100km
Zużycie kWh/100km
17 - 18,3 kWh/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
339 - 475 km
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
0 g/km
CO2
116 - 148 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
Hatchback
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
5
Drzwi
-
Drzwi
-
Masa własna
1 840 - 1 960 kg
Masa własna
1 143 - 1 378 kg
Pojemność bagażnika
318 L
Pojemność bagażnika
351 L
Długość
-
Długość
-
Szerokość
1 838 mm
Szerokość
1 751 mm
Wysokość
-
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
370 - 390 kg
Ładowność
432 - 457 kg

Silnik i osiągi
Typ silnika
Elektryczny
Typ silnika
Benzyna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
150 - 428 KM
Moc KM
80 - 207 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,6 - 8,6 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
6,5 - 15,6 s
Maksymalna prędkość
-
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
343 - 543 Nm
Moment obrotowy
93 - 320 Nm
Liczba cylindrów
-
Liczba cylindrów
3 - 4
Moc kW
110 - 315 kW
Moc kW
59 - 152 kW
Pojemność silnika
-
Pojemność silnika
999 - 1 984 cm3

Ogólne
Rok modelowy
2026
Rok modelowy
2 024 - 2 025
Klasa efektywności CO2
A
Klasa efektywności CO2
D, E
Marka
Volvo
Marka
VW
Jakie wersje napędu oferuje Volvo EX30?

Model oferowany jest z napędem Napęd na tylne koła lub Napęd na cztery koła.

DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.