Porównaj moc (455 KM vs 177 KM), bagażnik i cenę (217900 zł vs 287500 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Volvo S60 czy Maxus T90 EV.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Volvo S60 ma oczywisty przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 217900 zł , podczas gdy Maxus T90 EV kosztuje 287500 zł . Różnica wynosi około 69574 zł.
Pod względem zasięgu elektrycznego Maxus T90 EV wypada przekonujący lepiej: osiąga do 330 km, czyli około 236 km więcej niż Volvo S60.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Volvo S60 ma przekonujący przewagę – 455 KM zamiast 177 KM. To różnica około 278 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Volvo S60 jest wyraźny szybszy – 4.60 s wobec 12.30 s. Różnica wynosi około 7.70 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Volvo S60 ciągnie decydowany mocniej – 709 Nm wobec 310 Nm. Różnica to około 399 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Volvo S60 jest oczywisty lżejszy – 1715 kg wobec 2375 kg. Różnica to około 660 kg kg.
Pod względem ładowności Maxus T90 EV wypada wyraźny lepiej – 925 kg wobec 475 kg. Różnica to około 450 kg kg.
Volvo S60 nie daje rywalowi większych szans w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Volvo S60 to elegancki sedan, który stawia komfort i bezpieczeństwo na pierwszym miejscu, a jednocześnie nie boi się sportowego zacięcia. W kabinie panuje skandynawska prostota i solidność, a prowadzenie daje pewność, dzięki czemu to świetny wybór dla kierowców ceniących styl i spokój na co dzień.
szczegółyMaxus T90 EV to elektryczny pick-up, który próbuje pogodzić solidny, użytkowy charakter z cywilizowanym komfortem jazdy — świetna opcja dla tych, którzy potrzebują narzędzia do pracy, ale nie chcą rezygnować z wygody codziennego samochodu. Wyrazista sylwetka i praktyczne rozwiązania idą tu w parze z niższymi kosztami eksploatacji, choć nie każdy polski parking pokocha jego gabaryty.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
217900 - 333800 zł
|
Cena
287500 zł
|
|
Zużycie L/100km
0.7 - 7.1 L
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
26.80 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
94 km
|
Zasięg elektryczny
330 km
|
|
Pojemność baterii
14.70 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
16 - 161 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
60 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Sedan
|
Typ nadwozia
Pickup
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1715 - 2039 kg
|
Masa własna
2375 kg
|
|
Pojemność bagażnika
390 - 427 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
4778 mm
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1850 mm
|
Szerokość
1900 mm
|
|
Wysokość
1431 mm
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
461 - 475 kg
|
Ładowność
925 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Hybryda plug-in
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
197 - 455 KM
|
Moc KM
177 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4.6 - 7.9 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
12.30 s
|
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
300 - 709 Nm
|
Moment obrotowy
310 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
145 - 335 kW
|
Moc kW
130 kW
|
|
Pojemność silnika
1969 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2022 - 2024
|
Rok modelowy
2023
|
|
Klasa efektywności CO2
E, F, B
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Volvo
|
Marka
Maxus
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła lub Napęd na cztery koła.