Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Voyah Free vs MG Cyberster porównanie
Porównaj moc (490 KM vs 510 KM), bagażnik i cenę (263 500 zł vs 285 500 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Voyah Free czy MG Cyberster.
Voyah Free vs MG Cyberster: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Free
Koszty i zużycie
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Voyah Free jest minimalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 263 500 zł , podczas gdy MG Cyberster kosztuje 285 500 zł . Różnica wynosi około 21 964 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma MG Cyberster: z wynikiem 16,7 kWh/100km jest zauważalnie bardziej wydajny niż Voyah Free, który zużywa 20,2 kWh/100km. Różnica to około 3,5 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego MG Cyberster wypada minimalnie lepiej: osiąga do 507 km, czyli około 7 km więcej niż Voyah Free.
Cyberster
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika MG Cyberster ma prawie niezauważalnie więcej mocy – 510 KM zamiast 490 KM. To różnica około 20 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h MG Cyberster jest widocznie szybszy – 3,2 s wobec 4,4 s. Różnica wynosi około 1,2 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: MG Cyberster ciągnie prawie niezauważalnie mocniej – 725 Nm wobec 720 Nm. Różnica to około 5 Nm.
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: Voyah Free oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 2.
Pod względem masy własnej MG Cyberster jest minimalnie lżejszy – 1 960 kg wobec 2 150 kg. Różnica to około 190 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Voyah Free oferuje istotnie więcej miejsca – 560 L wobec 200 L. To różnica około 360 L litrów.
Pod względem ładowności Voyah Free wypada zdecydowanie lepiej – 605 kg wobec 150 kg. Różnica to około 455 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Voyah Free jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 263 500 zł
Voyah Free
Voyah Free
MG Cyberster
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Voyah Free
Voyah Free to luksusowy SUV elektryczny, który przykuwa wzrok nowoczesną stylistyką i dobrze skonstruowanym wnętrzem, dając poczucie premium bez zbędnej przesady. Dla kierowców ceniących komfort i ciszę na trasie to interesująca propozycja — praktyczna na co dzień i z lekkim pazurem charakteru, kiedy zachce się odrobiny więcej emocji.
szczegóły
MG Cyberster
MG Cyberster to odważny, elektryczny roadster o futurystycznej linii, który wygląda tak, jakby właśnie zjechał ze strony komiksu i zamierzał zabrać kierowcę na przejażdżkę marzeń. Dla tych, którzy chcą się wyróżniać i poczuć radość z jazdy bez zbędnego nadęcia, to kusząca propozycja z charakterem i sporą dawką emocji.
szczegóły
Voyah Free
MG Cyberster
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
263 500 - 338 200 zł
|
Cena
285 500 - 307 500 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
20,2 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
16,7 - 19,1 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
259 - 500 km
|
Zasięg elektryczny
443 - 507 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Roadster
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
2
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
2 150 - 2 340 kg
|
Masa własna
1 960 - 2 060 kg
|
|
Pojemność bagażnika
560 L
|
Pojemność bagażnika
200 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 950 mm
|
Szerokość
1 913 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
605 kg
|
Ładowność
150 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny, Hybryda plug-in
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
272 - 490 KM
|
Moc KM
340 - 510 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,4 - 7,6 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,2 - 5,2 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
410 - 720 Nm
|
Moment obrotowy
475 - 725 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
200 - 360 kW
|
Moc kW
250 - 375 kW
|
|
Pojemność silnika
1 499 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 024 - 2 025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Voyah
|
Marka
MG
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.