Porównaj moc (177 KM vs 630 KM), bagażnik i cenę (241 500 zł vs 1 076 300 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – VW Crafter czy Maserati MCPURA Coupe.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
VW Crafter jest znacznie tańszy – jego cena zaczyna się od 241 500 zł , podczas gdy Maserati MCPURA Coupe kosztuje 1 076 300 zł . Różnica wynosi około 834 740 zł.
W spalaniu również widać różnice: VW Crafter zużywa 8,4 L/100km i jest tym samym widocznie oszczędniejszy niż Maserati MCPURA Coupe, który spala 11,5 L/100km. To około 3,1 L/100km różnicy.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Maserati MCPURA Coupe ma wyraźnie bardziej więcej mocy – 630 KM zamiast 177 KM. To różnica około 453 KM.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Maserati MCPURA Coupe ciągnie znacznie mocniej – 730 Nm wobec 410 Nm. Różnica to około 320 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 2 osób.
Pod względem masy własnej Maserati MCPURA Coupe jest zdecydowanie lżejszy – 1 469 kg wobec 2 072 kg. Różnica to około 603 kg.
Pod względem ładowności VW Crafter wypada znacznie lepiej – 2 994 kg wobec 321 kg. Różnica to około 2 673 kg.
VW Crafter jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
VW Crafter to roboczy koń Volkswagena — przestronny, solidny i stworzony do ciężkiej pracy na budowie, w transporcie czy podczas przeprowadzki. Kierowca doceni wygodę kabiny i przemyślane rozwiązania, a właściciel pogodnie zauważy, że to pojazd, który nie robi rozgłosu, po prostu wykonuje swoje zadania bez dramatów.
szczegóły
Maserati MCPURA Coupé to samochód, który nie przeprasza za bycie spektakularnym — sylwetka przyciąga spojrzenia, a dźwięk zapowiada, że to nie zwykły przejazd. Wnętrze łączy luksus z ergonomią, więc jeśli szukasz auta, które bawi i robi wrażenie, MCPURA odwdzięczy się charakterem i rzadkością na drogach.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
241 500 - 352 500 zł
|
Cena
1 076 300 zł
|
|
Zużycie L/100km
8,4 - 13,1 L/100km
|
Zużycie L/100km
11,5 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
220 - 342 g/km
|
CO2
261 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
75 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Furgon
|
Typ nadwozia
Coupé
|
|
Miejsca siedzące
2
|
Miejsca siedzące
2
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
2 072 - 2 810 kg
|
Masa własna
1 469 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
100 L
|
|
Długość
5 986 - 7 391 mm
|
Długość
-
|
|
Szerokość
2 040 - 2 069 mm
|
Szerokość
1 965 mm
|
|
Wysokość
2 355 - 2 830 mm
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
9 300 - 18 400 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
1 037 - 2 994 kg
|
Ładowność
321 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel
|
Typ silnika
Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Manualna, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
140 - 177 KM
|
Moc KM
630 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
2,9 s
|
|
Maksymalna prędkość
90 - 165 km/h
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
360 - 410 Nm
|
Moment obrotowy
730 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
6
|
|
Moc kW
103 - 130 kW
|
Moc kW
463 kW
|
|
Pojemność silnika
1 968 cm3
|
Pojemność silnika
3 000 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 017 - 2 023
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
G
|
Klasa efektywności CO2
G
|
|
Marka
VW
|
Marka
Maserati
|