VS

VW ID. Buzz Bus vs Maxus Mifa 9 porównanie

Porównaj moc (340 KM vs 245 KM), bagażnik i cenę (219 600 zł vs 303 100 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – VW ID. Buzz Bus czy Maxus Mifa 9.

VW ID. Buzz Bus vs Maxus Mifa 9: najważniejsze różnice

VW ID. Buzz Bus

  • zauważalnie tańszy
  • wyraźnie większa moc
  • trochę bardziej oszczędny
  • prawie niezauważalnie większy zasięg elektryczny
  • wyraźnie bardziej szybszy od 0 do 100 km/h
  • wyraźnie bardziej większy bagażnik
szczegóły

Maxus Mifa 9

  • niewiele lżejszy
szczegóły

By Achim Sedelmaier

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

ID. Buzz Bus

Koszty i zużycie

W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.

VW ID. Buzz Bus jest zauważalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 219 600 zł , podczas gdy Maxus Mifa 9 kosztuje 303 100 zł . Różnica wynosi około 83 429 zł.

Pod względem zużycia energii przewagę ma VW ID. Buzz Bus: z wynikiem 19 kWh/100km jest trochę bardziej wydajny niż Maxus Mifa 9, który zużywa 21,3 kWh/100km. Różnica to około 2,3 kWh/100km.

Pod względem zasięgu elektrycznego VW ID. Buzz Bus wypada prawie niezauważalnie lepiej: osiąga do 485 km, czyli około 45 km więcej niż Maxus Mifa 9.

Mifa 9

Silnik i osiągi

Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.

Pod względem mocy silnika VW ID. Buzz Bus ma wyraźnie więcej mocy340 KM zamiast 245 KM. To różnica około 95 KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h VW ID. Buzz Bus jest wyraźnie bardziej szybszy – 6,1 s wobec 8,9 s. Różnica wynosi około 2,8 s sekundy.

Pod względem prędkości maksymalnej Maxus Mifa 9 jest nieco szybszy – osiąga 180 km/h, podczas gdy VW ID. Buzz Bus kończy na 160 km/h. Różnica to około 20 km/h.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: VW ID. Buzz Bus ciągnie wyraźnie bardziej mocniej – 679 Nm wobec 350 Nm. Różnica to około 329 Nm.

ID. Buzz Bus

Przestrzeń i praktyczność

Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.

Miejsca siedzące: Maxus Mifa 9 oferuje więcej miejsc siedzących – 7 wobec 5.

Pod względem masy własnej Maxus Mifa 9 jest niewiele lżejszy – 2 385 kg wobec 2 400 kg. Różnica to około 15 kg.

Pod względem pojemności bagażnika VW ID. Buzz Bus oferuje wyraźnie bardziej więcej miejsca – 1 340 L wobec 466 L. To różnica około 874 L litrów.

W maksymalnej pojemności ładunkowej VW ID. Buzz Bus wypada minimalnie lepiej – do 2 205 L, czyli o około 188 L więcej niż Maxus Mifa 9.

Pod względem ładowności Maxus Mifa 9 wypada ledwo lepiej – 615 kg wobec 600 kg. Różnica to około 15 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

VW ID. Buzz Bus jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 219 600 zł
ID. Buzz Bus

VW ID. Buzz Bus

  • Typ silnika : Elektryczny
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 170 - 340 KM
  • Zużycie kWh/100km : 19 - 20,6 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny : 329 - 485 km
VW ID. Buzz Bus
Maxus Mifa 9

Koszty i Zużycie

Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi

Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie

Zobacz analizę szczegółową

VW ID. Buzz Bus

VW ID. Buzz to elektryczny powrót kultowego busa — futurystyczny w środku, urokliwy na ulicy i idealny dla tych, którzy chcą być zauważeni bez krzykliwości. Dla rodzin i fanów designu to praktyczny wybór z nutą nostalgii, który sprawia, że codzienne dojazdy wyglądają jak mała, stylowa przygoda.

szczegóły

Maxus Mifa 9

Maxus Mifa 9 to przestronny i nowoczesny van, który w codziennym użytkowaniu łączy praktyczność z zaskakującym komfortem. Wnętrze kusi ergonomią i przyjazną atmosferą, a jego obecność na drodze nie wywoła ani kompleksów, ani nudów.

szczegóły
VW ID. Buzz Bus
Maxus Mifa 9

Koszty i Zużycie

Cena
219 600 - 329 100 zł
Cena
303 100 - 364 600 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie L/100km
-
Zużycie kWh/100km
19 - 20,6 kWh/100km
Zużycie kWh/100km
21,3 - 21,8 kWh/100km
Zasięg elektryczny
329 - 485 km
Zasięg elektryczny
430 - 440 km
Pojemność baterii
59 - 86 kWh
Pojemność baterii
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Bus
Typ nadwozia
MPV
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
7
Drzwi
5
Drzwi
5
Masa własna
2 400 - 2 780 kg
Masa własna
2 385 - 2 610 kg
Pojemność bagażnika
1 121 - 1 340 L
Pojemność bagażnika
466 L
Długość
4 712 - 4 962 mm
Długość
5 270 mm
Szerokość
1 985 mm
Szerokość
2 000 mm
Wysokość
1 924 - 1 927 mm
Wysokość
1 840 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
2 205 L
Maksymalna pojemność bagażnika
2 017 L
Ładowność
462 - 600 kg
Ładowność
485 - 615 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Elektryczny
Typ silnika
Elektryczny
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
-
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
170 - 340 KM
Moc KM
245 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
6,1 - 10,7 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
8,9 - 9,2 s
Maksymalna prędkość
145 - 160 km/h
Maksymalna prędkość
180 km/h
Moment obrotowy
310 - 679 Nm
Moment obrotowy
350 Nm
Liczba cylindrów
-
Liczba cylindrów
-
Moc kW
125 - 250 kW
Moc kW
180 kW
Pojemność silnika
-
Pojemność silnika
-

Ogólne

Rok modelowy
2024
Rok modelowy
2023
Klasa efektywności CO2
A
Klasa efektywności CO2
A
Marka
VW
Marka
Maxus
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.