Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
VW ID. Buzz Bus vs Polestar 4 – Różnice i ceny w porównaniu
ID. Buzz Bus
@ Volkswagen AG / VW Media
Koszty i zużycie
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
VW ID. Buzz Bus ma oczywisty przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 219600 zł, podczas gdy Polestar 4 kosztuje 271900 zł. Różnica wynosi około 52283 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Polestar 4: z wynikiem 17.80 kWh na 100 km jest niewielki bardziej wydajny niż VW ID. Buzz Bus, który zużywa 19 kWh. Różnica to około 1.20 kWh.
Pod względem zasięgu Polestar 4 wypada wyraźny lepiej: osiąga do 620 km, czyli około 135 km więcej niż VW ID. Buzz Bus.
4
@ Polestar Automotive Holding
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Polestar 4 ma wyraźny przewagę – 544 KM zamiast 340 KM. To różnica około 204 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Polestar 4 jest decydowany szybszy – 3.80 s wobec 6.10 s. Różnica wynosi około 2.30 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Polestar 4 jest nieco lepszy – osiąga 200 km/h, podczas gdy VW ID. Buzz Bus kończy na 160 km/h. Różnica to około 40 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Polestar 4 ciągnie minimalny mocniej – 686 Nm wobec 679 Nm. Różnica to około 7 Nm.
ID. Buzz Bus
@ Volkswagen AG / VW Media
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: oferuje więcej miejsc – vs .
Pod względem masy własnej Polestar 4 jest prawie niezauważalny lżejszy – 2230 kg wobec 2400 kg. Różnica to około 170 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika VW ID. Buzz Bus oferuje znaczący więcej miejsca – 1340 L wobec 526 L. To różnica około 814 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej VW ID. Buzz Bus wypada czytelny lepiej – do 2205 L, czyli o około 669 L więcej niż Polestar 4.
Pod względem ładowności VW ID. Buzz Bus wypada zauważalny lepiej – 600 kg wobec 455 kg. Różnica to około 145 kg kg.
Kto zostaje zwycięzcą?
Podsumowując, Polestar 4 jest nie daje rywalowi większych szans i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
od około 271 900 zł
@ Polestar Automotive Holding
Polestar 4
VW ID. Buzz Bus
Polestar 4
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i Wydajność
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
VW ID. Buzz Bus
VW ID. Buzz to elektryczny powrót kultowego busa — futurystyczny w środku, urokliwy na ulicy i idealny dla tych, którzy chcą być zauważeni bez krzykliwości. Dla rodzin i fanów designu to praktyczny wybór z nutą nostalgii, który sprawia, że codzienne dojazdy wyglądają jak mała, stylowa przygoda.
szczegóły
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
Polestar 4
5 (3 Opinie)
Polestar 4 to eleganckie coupe‑SUV o skandynawskim designie, który zamiast krzykliwych dodatków stawia na klarowną formę i przyjemne wrażenia z jazdy. Dla kogoś, kto chce autem robić wrażenie bez zbędnego przepychu, to bardzo przekonująca propozycja — stylowo, praktycznie i z odrobiną scenicznego wdzięku.
szczegóły
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
VW ID. Buzz Bus
Polestar 4
|
@ Volkswagen AG / VW Media
|
@ Polestar Automotive Holding
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
219600 - 329100 zł
|
Cena
271900 - 307100 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
19 - 20.6 kWh
|
Zużycie kWh/100km
17.8 - 18.7 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
329 - 485 km
|
Zasięg elektryczny
590 - 620 km
|
|
Pojemność baterii
59 - 86 kWh
|
Pojemność baterii
94 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Bus
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2400 - 2780 kg
|
Masa własna
2230 - 2355 kg
|
|
Pojemność bagażnika
1121 - 1340 L
|
Pojemność bagażnika
526 L
|
|
Długość
4712 - 4962 mm
|
Długość
4840 mm
|
|
Szerokość
1985 mm
|
Szerokość
2008 mm
|
|
Wysokość
1924 - 1927 mm
|
Wysokość
1534 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2205 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1536 L
|
|
Ładowność
462 - 600 kg
|
Ładowność
455 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
-
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
170 - 340 KM
|
Moc KM
272 - 544 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
6.1 - 10.7 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.8 - 7.1 s
|
|
Maksymalna prędkość
145 - 160 km/h
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
310 - 679 Nm
|
Moment obrotowy
343 - 686 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
125 - 250 kW
|
Moc kW
200 - 400 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
VW
|
Marka
Polestar
|
Czy VW ID. Buzz Bus jest dostępny z różnymi napędami?
VW ID. Buzz Bus jest dostępny z napędem Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.