Porównaj moc (473 KM vs 212 KM), bagażnik i cenę (217 900 zł vs 188 800 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – XPeng P7 czy BYD Seal 6.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
BYD Seal 6 jest trochę tańszy – jego cena zaczyna się od 188 800 zł , podczas gdy XPeng P7 kosztuje 217 900 zł . Różnica wynosi około 29 037 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma BYD Seal 6: z wynikiem 7,8 kWh/100km jest istotnie bardziej wydajny niż XPeng P7, który zużywa 16,8 kWh/100km. Różnica to około 9 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego XPeng P7 wypada zdecydowanie lepiej: osiąga do 576 km, czyli około 475 km więcej niż BYD Seal 6.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika XPeng P7 ma istotnie więcej mocy – 473 KM zamiast 212 KM. To różnica około 261 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h XPeng P7 jest znacznie szybszy – 4,1 s wobec 8,5 s. Różnica wynosi około 4,4 s sekundy.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej BYD Seal 6 jest nieco lżejszy – 1 710 kg wobec 2 020 kg. Różnica to około 310 kg.
Pod względem ładowności BYD Seal 6 wypada prawie niezauważalnie lepiej – 435 kg wobec 430 kg. Różnica to około 5 kg.
XPeng P7 dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
XPeng P7 to elektryczna limuzyna o futurystycznej sylwetce, która imponuje stylem i ciszą podczas jazdy zamiast głośnego charakteru tradycyjnych samochodów. Dla kupujących poszukujących nowinek technologicznych i komfortu to ciekawa alternatywa, choć warto wcześniej rozważyć kwestie serwisu i dostępności ładowania.
szczegółyBYD Seal zachwyca odważną sylwetką i dopracowanym wnętrzem, które łączy nowoczesność z praktycznym podejściem do codziennej jazdy. To ciekawa propozycja dla tych, którzy chcą elektryka z charakterem — stylowego, wygodnego i niepozbawionego rozsądku.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
217 900 - 257 400 zł
|
Cena
188 800 - 219 600 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
16,8 - 19,2 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
7,8 - 11,2 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
505 - 576 km
|
Zasięg elektryczny
54 - 101 km
|
|
Pojemność baterii
82,7 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
38 - 60 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Sedan
|
Typ nadwozia
Kombi
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
2 020 - 2 140 kg
|
Masa własna
1 710 - 1 805 kg
|
|
Pojemność bagażnika
440 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
4 888 mm
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 896 mm
|
Szerokość
1 875 mm
|
|
Wysokość
1 450 mm
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
430 kg
|
Ładowność
435 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Hybryda plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
276 - 473 KM
|
Moc KM
184 - 212 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,1 - 6,7 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
8,5 - 8,9 s
|
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
440 - 757 Nm
|
Moment obrotowy
-
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
203 - 348 kW
|
Moc kW
135 - 156 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1 498 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 024
|
Rok modelowy
2 025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
B
|
|
Marka
XPeng
|
Marka
BYD
|