Codzienna jazda, rodzina czy dłuższe trasy – tu widać różnice.
Sprawdź, czy XPeng P7 czy Ferrari Purosangue lepiej pasuje do Twojego stylu życia.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
XPeng P7 ma decydowany przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 217900 zł, podczas gdy Ferrari Purosangue kosztuje 1664300 zł. Różnica wynosi około 1446449 zł.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Ferrari Purosangue ma oczywisty przewagę – 725 KM zamiast 473 KM. To różnica około 252 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Ferrari Purosangue jest wyraźny szybszy – 3.30 s wobec 4.10 s. Różnica wynosi około 0.80 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Ferrari Purosangue jest zauważalny lepszy – osiąga 312 km/h, podczas gdy XPeng P7 kończy na 200 km/h. Różnica to około 112 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: XPeng P7 ciągnie ledwo zauważalny mocniej – 757 Nm wobec 692 Nm. Różnica to około 65 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: XPeng P7 oferuje trochę więcej miejsc – 5 vs 4.
Pod względem masy własnej XPeng P7 jest niewielki lżejszy – 2020 kg wobec 2033 kg. Różnica to około 13 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Ferrari Purosangue oferuje minimalny więcej miejsca – 473 L wobec 440 L. To różnica około 33 L litrów.
XPeng P7 okazał się nie daje rywalowi większych szans i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu XPeng P7 to bardziej wszechstronny wybór.
XPeng P7 to elektryczna limuzyna o futurystycznej sylwetce, która imponuje stylem i ciszą podczas jazdy zamiast głośnego charakteru tradycyjnych samochodów. Dla kupujących poszukujących nowinek technologicznych i komfortu to ciekawa alternatywa, choć warto wcześniej rozważyć kwestie serwisu i dostępności ładowania.
szczegółyFerrari Purosangue to luksusowy samochód łączący sportowe DNA marki z codzienną użytecznością, oferując włoską prezencję i emocje, które trudno zignorować. To propozycja dla kierowców, którzy chcą miejsca na rodzinne sprawy, ale nie zamierzają rezygnować z dreszczyku i charakteru — auto, które na ulicy nie przejdzie niezauważone.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
217900 - 257400 zł
|
Cena
1664300 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
17.10 L
|
|
Zużycie kWh/100km
16.8 - 19.2 kWh
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
505 - 576 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
82.70 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
389 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
100 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Sedan
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
4
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2020 - 2140 kg
|
Masa własna
2033 kg
|
|
Pojemność bagażnika
440 L
|
Pojemność bagażnika
473 L
|
|
Długość
4888 mm
|
Długość
4973 mm
|
|
Szerokość
1896 mm
|
Szerokość
2028 mm
|
|
Wysokość
1450 mm
|
Wysokość
1589 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
430 kg
|
Ładowność
-
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
276 - 473 KM
|
Moc KM
725 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4.1 - 6.7 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.30 s
|
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
Maksymalna prędkość
312 km/h
|
|
Moment obrotowy
440 - 757 Nm
|
Moment obrotowy
692 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
12
|
|
Moc kW
203 - 348 kW
|
Moc kW
533 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
6496 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2023
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
G
|
|
Marka
XPeng
|
Marka
Ferrari
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.