Porównaj moc (122 KM vs 473 KM), bagażnik i cenę (157 900 zł vs 217 900 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Transit Connect czy XPeng P7.
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Ford Transit Connect jest zauważalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 157 900 zł , podczas gdy XPeng P7 kosztuje 217 900 zł . Różnica wynosi około 60 015 zł.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika XPeng P7 ma znacznie więcej mocy – 473 KM zamiast 122 KM. To różnica około 351 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h XPeng P7 jest zdecydowanie szybszy – 4,1 s wobec 11,4 s. Różnica wynosi około 7,3 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: XPeng P7 ciągnie znacznie mocniej – 757 Nm wobec 320 Nm. Różnica to około 437 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: XPeng P7 oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 2.
Pod względem masy własnej Ford Transit Connect jest zauważalnie lżejszy – 1 575 kg wobec 2 020 kg. Różnica to około 445 kg.
Pod względem ładowności Ford Transit Connect wypada zdecydowanie lepiej – 780 kg wobec 430 kg. Różnica to około 350 kg.
XPeng P7 nie daje rywalowi większych szans w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Ford Transit Connect to kompaktowy furgon, który łączy miejską zwrotność z zaskakującą praktycznością — idealny dla przedsiębiorcy, który chce mniej stresu i więcej przewozów. W kabinie nie ma wystawnego luksusu, ale jest sprytnie zaprojektowane miejsce na wszystko, co potrzebne do pracy; prowadzi się przyjemnie, a utrzymanie nie powinno zrujnować budżetu.
szczegółyXPeng P7 to elektryczna limuzyna o futurystycznej sylwetce, która imponuje stylem i ciszą podczas jazdy zamiast głośnego charakteru tradycyjnych samochodów. Dla kupujących poszukujących nowinek technologicznych i komfortu to ciekawa alternatywa, choć warto wcześniej rozważyć kwestie serwisu i dostępności ładowania.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
157 900 - 181 100 zł
|
Cena
217 900 - 257 400 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
16,8 - 19,2 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
505 - 576 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
82,7 kWh
|
|
CO2
-
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Van
|
Typ nadwozia
Sedan
|
|
Miejsca siedzące
2
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1 575 - 1 620 kg
|
Masa własna
2 020 - 2 140 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
440 L
|
|
Długość
-
|
Długość
4 888 mm
|
|
Szerokość
1 855 mm
|
Szerokość
1 896 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1 450 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
775 - 780 kg
|
Ładowność
430 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Manuel
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
122 KM
|
Moc KM
276 - 473 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
11,4 - 11,8 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,1 - 6,7 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
320 Nm
|
Moment obrotowy
440 - 757 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
90 kW
|
Moc kW
203 - 348 kW
|
|
Pojemność silnika
1 968 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
-
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Ford
|
Marka
XPeng
|