Dwa auta, jedno starcie: Ford Transit Connect kontra VW Caddy.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
In the competitive world of compact vans, the Ford Transit Connect and VW Caddy have emerged as formidable contenders, each boasting a blend of functionality, performance, and modern technology. As both brands continue to innovate in 2024, we take a closer look at how these two popular models compare in terms of technical specifications, innovations, and practical applications.
The Ford Transit Connect is designed primarily as a cargo van, measuring between 4500 and 4868 mm in length, 1855 mm in width, and standing at 1860 mm tall. Its cargo capacity is impressive, making it a robust choice for small business owners.
Alternatively, the VW Caddy presents itself as a high roof wagon, sharing a similar width at 1855 mm but offering a more spacious cabin with a height ranging from 1819 to 1860 mm. The Caddy also measures 4500 mm in length, providing ample passenger and cargo space.
When it comes to engines, the Ford Transit Connect offers a choice between diesel and plug-in hybrid options, with power outputs ranging from 102 to 150 HP. It features a front-wheel-drive system coupled with a manual or dual-clutch automatic transmission, making it versatile for various driving conditions.
Conversely, the VW Caddy provides both petrol and diesel engine configurations, as well as a plug-in hybrid variant. Power ratings for the Caddy also span from 102 to 150 HP, and this model offers both front-wheel and all-wheel drive, giving it an edge in traction under challenging conditions.
The Transit Connect demonstrates commendable acceleration capabilities, with a 0-100 km/h time as quick as 11.4 seconds and a top speed of 175 km/h. This performance is enabled by its efficient engine choices and lightweight design, making it suitable for urban and highway use alike.
In comparison, the VW Caddy boasts a slightly improved acceleration time of 11.4 seconds and a higher top speed reaching up to 182 km/h. Such performance can appeal to those who prioritize a dynamic driving experience.
Fuel economy is a crucial factor for commercial vehicles, and both models deliver competitive figures. The Ford Transit Connect showcases a fuel tank capacity of 50 liters, allowing it to maintain distances between refuels effectively.
On the other hand, the VW Caddy’s fuel consumption ranges from 5.3 to 6.9 L/100 km across its different engine options, coupled with a comparable tank size. Furthermore, the Caddy's plug-in hybrid variant comes equipped with a 19.7 kWh battery, providing an electric range of up to 121 km—perfect for short urban commutes.
Inside the Ford Transit Connect, drivers will find an ergonomic design focused on practicality. With options for two or five seats, the van emphasizes cargo space, but it also includes modern technology to enhance the driving experience.
The VW Caddy takes the interior experience a step further. With seating for up to seven and a more dynamic layout, it focuses on comfort and functionality. The Caddy is equipped with advanced connectivity options, enhancing user interaction with smart devices and navigation systems.
Both the Ford Transit Connect and VW Caddy showcase their unique strengths—while the Transit Connect excels in versatility and practical cargo handling, the Caddy impresses with its advanced technology and overall driving comfort. Ultimately, the choice between these two compact vans may come down to personal preferences, intended usage, and brand loyalty.
As businesses continue to evolve in their logistics and mobility needs, both models are likely to remain integral players in the commercial vehicle market for years to come.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Ford Transit Connect ma prawie niezauważalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 137000 zł, podczas gdy VW Caddy kosztuje 142300 zł. Różnica wynosi około 5307 zł.
Średnie spalanie jest identyczne – wynosi 0.50 L na 100 km.
Pod względem zasięgu VW Caddy wypada prawie niezauważalny lepiej: osiąga do 121 km, czyli około 3 km więcej niż Ford Transit Connect.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Oba modele oferują taką samą moc – 150 KM KM.
Oba modele przyspieszają niemal tak samo – 11.40 s od 0 do 100 km/h.
Prędkość maksymalna jest identyczna – oba auta osiągają 186 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Transit Connect ciągnie ledwo zauważalny mocniej – 350 Nm wobec 320 Nm. Różnica to około 30 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: VW Caddy oferuje oczywisty więcej miejsc – 7 vs 5.
Pod względem masy własnej Ford Transit Connect jest prawie niezauważalny lżejszy – 1477 kg wobec 1575 kg. Różnica to około 98 kg kg.
Maksymalna pojemność ładunkowa jest taka sama – oba auta mieszczą do 3700 L litrów.
Pod względem ładowności Ford Transit Connect wypada nieco lepiej – 792 kg wobec 710 kg. Różnica to około 82 kg kg.
Podsumowując, VW Caddy jest ma tylko małą przewagę i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
@ Volkswagen AG / VW Media
Ford Transit Connect to kompaktowy furgon, który łączy miejską zwrotność z zaskakującą praktycznością — idealny dla przedsiębiorcy, który chce mniej stresu i więcej przewozów. W kabinie nie ma wystawnego luksusu, ale jest sprytnie zaprojektowane miejsce na wszystko, co potrzebne do pracy; prowadzi się przyjemnie, a utrzymanie nie powinno zrujnować budżetu.
szczegóły
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Caddy to sprytny kompromis między vanem a samochodem osobowym — przestronny, praktyczny i stworzony do codziennej roboty, ale bez rezygnacji z komfortu. Jeździ pewnie, zaskakuje inteligentnymi rozwiązaniami wnętrza i sprawia, że przewożenie sprzętu czy całej rodziny przestaje być problemem — i to bez większego dramatu.
szczegóły
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
@ Volkswagen AG / VW Media
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
137000 - 212500 zł
|
Cena
142300 - 235000 zł
|
|
Zużycie L/100km
0.5 - 5.8 L
|
Zużycie L/100km
0.5 - 6.9 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
118 km
|
Zasięg elektryczny
116 - 121 km
|
|
Pojemność baterii
19.70 kWh
|
Pojemność baterii
19.70 kWh
|
|
CO2
11 - 153 g/km
|
CO2
10 - 165 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
32 - 50 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
50 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Van
|
Typ nadwozia
Kombi z wysokim dachem
|
|
Miejsca siedzące
2 - 5
|
Miejsca siedzące
5 - 7
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1477 - 1866 kg
|
Masa własna
1575 - 1998 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
4500 - 4868 mm
|
Długość
4500 - 4853 mm
|
|
Szerokość
1855 mm
|
Szerokość
1855 mm
|
|
Wysokość
1856 - 1860 mm
|
Wysokość
1819 - 1860 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2500 - 3700 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2556 - 3700 L
|
|
Ładowność
602 - 792 kg
|
Ładowność
501 - 710 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel, Hybryda Plug-in
|
Typ silnika
Benzyna, Diesel, Hybryda Plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
102 - 150 KM
|
Moc KM
102 - 150 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
11.4 - 13.5 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
11.4 - 14 s
|
|
Maksymalna prędkość
175 - 186 km/h
|
Maksymalna prędkość
173 - 186 km/h
|
|
Moment obrotowy
280 - 350 Nm
|
Moment obrotowy
220 - 320 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
75 - 110 kW
|
Moc kW
75 - 110 kW
|
|
Pojemność silnika
1498 - 1968 cm3
|
Pojemność silnika
1498 - 1968 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
E, B
|
Klasa efektywności CO2
E, F, B
|
|
Marka
Ford
|
Marka
VW
|
Ford Transit Connect jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España