Porównaj moc (136 KM vs 150 KM), bagażnik i cenę (103400 zł vs 142300 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Citroen Berlingo czy VW Caddy.
Kiedy mówimy o rodzinnych kombivanach, Citroen Berlingo i VW Caddy stanowią dwa główne punkty odniesienia na rynku. Oba samochody oferują przestrzeń, komfort i wszechstronność, ale które z nich oferuje więcej, jeśli chodzi o technologię i innowacje? Przyjrzeliśmy się bliżej każdemu z tych modeli, aby pomóc Ci w podjęciu świadomej decyzji.
Citroen Berlingo dostępny jest z napędami diesla i elektrycznym, co czyni go ciekawą propozycją dla osób szukających ekologicznych rozwiązań. Silniki diesla dysponują mocą od 102 do 130 KM z przekładnią manualną bądź automatyczną. Z kolei wersja elektryczna oferuje 136 KM i zasięg do 345 km, co stawia Berlingo w awangardzie ekologicznych kombivanów.
VW Caddy natomiast występuje z pełną gamą jednostek: od benzynowych przez dieslowskie, aż po hybrydy plug-in. Moc silników benzynowych i diesla zaczyna się od 102, a kończy na 150 KM. Dostępne są napędy na przednie oraz na wszystkie koła, co daje dodatkową elastyczność, szczególnie w trudnych warunkach drogowych.
Pod względem zużycia paliwa Citroen Berlingo z silnikiem diesla oferuje spalanie na poziomie od 5.5 do 6.1 litra na 100 km. Model elektryczny ma zużycie energii rzędu 18 do 18.4 kWh na 100 km. Co do emisji CO2, Berlingo ma przewagę w wersji elektrycznej, klasyfikując się w klasie A efektywności CO2.
VW Caddy ma nieco wyższe zużycie w wersjach spalinowych, od 5.3 do 6.9 litra na 100 km. Minimalna emisja CO2 w trybie hybrydowym plasuje się na poziomie 11 g/km, co czyni hybrydę plug-in bardzo przyjaznym środowisku wyborem.
Citroen Berlingo ma długość od 4403 do 4753 mm, co zapewnia kabinę o pojemności bagażnika od 775 do 1050 litrów. Jego kompaktowe wymiary zewnętrzne łączą się z wielką przestrzenią wewnętrzną, co jest kluczowe dla klientów poszukujących miejsca dla rodziny czy ładunku.
VW Caddy jest nieco większy, z długością od 4500 do 4853 mm, co przekłada się na większą przestrzeń załadunkową. Wersje 5- i 7-osobowe zapewniają dodatkowe elastyczność dla tych, którzy potrzebują zoptymalizowanego zagospodarowania przestrzeni.
Oba modele 2024 roku oferują nowoczesne technologie, takie jak systemy bezpieczeństwa i multimedialne, ale to VW Caddy kładzie większy nacisk na nowoczesność. Wyposażony w zaawansowane technologie napędu i integrację cyfrową, takie jak możliwość wyboru napędu w trybie hybrydowym plug-in, Caddy omija konkurencję w tej kategorii.
Citroen Berlingo nie pozostaje jednak w tyle, szczególnie w wersji elektrycznej, którą zaprojektowano z taką samą starannością. Intuicyjne systemy sterowania, wspomaganie kierowcy i możliwość różnorodnej konfiguracji wnętrza to tylko kilka z licznych zalet.
Podsumowując, zarówno Citroen Berlingo, jak i VW Caddy oferują wiele w segmencie kombivanów, a wybór między nimi zależy od indywidualnych potrzeb - ekologicznych, przestrzennych oraz technologicznych.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Citroen Berlingo ma wyraźny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 103400 zł , podczas gdy VW Caddy kosztuje 142300 zł . Różnica wynosi około 38860 zł.
W spalaniu również widać różnice: VW Caddy zużywa 0.50 L i jest tym samym decydowany oszczędniejszy niż Citroen Berlingo, który spala 5.50 L. To około 5 L różnicy na 100 km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Citroen Berlingo wypada znaczący lepiej: osiąga do 343 km, czyli około 222 km więcej niż VW Caddy.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika VW Caddy ma prawie niezauważalny przewagę – 150 KM zamiast 136 KM. To różnica około 14 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Citroen Berlingo jest minimalny szybszy – 11.20 s wobec 11.40 s. Różnica wynosi około 0.20 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej VW Caddy jest niewielki lepszy – osiąga 186 km/h, podczas gdy Citroen Berlingo kończy na 184 km/h. Różnica to około 2 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: VW Caddy ciągnie prawie niezauważalny mocniej – 320 Nm wobec 300 Nm. Różnica to około 20 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: VW Caddy oferuje zauważalny więcej miejsc – 7 vs 5.
Pod względem masy własnej Citroen Berlingo jest minimalny lżejszy – 1530 kg wobec 1575 kg. Różnica to około 45 kg kg.
Pod względem ładowności Citroen Berlingo wypada nieco lepiej – 840 kg wobec 710 kg. Różnica to około 130 kg kg.
Podsumowując, VW Caddy jest nie daje rywalowi większych szans i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Citroën Berlingo to samochód dla osób, które cenią praktyczność — przestronne wnętrze i sprytne rozwiązania sprawiają, że pakowanie codziennych obowiązków i weekendowych planów jest proste i bezstresowe. Na drodze Berlingo zachowuje się pewnie i przewidywalnie, z tym charakterystycznym francuskim luzem, oferując wygodę bez zbędnego przepychu i będąc świetnym towarzyszem dla rodziny i aktywnych użytkowników.
szczegóły
Caddy to sprytny kompromis między vanem a samochodem osobowym — przestronny, praktyczny i stworzony do codziennej roboty, ale bez rezygnacji z komfortu. Jeździ pewnie, zaskakuje inteligentnymi rozwiązaniami wnętrza i sprawia, że przewożenie sprzętu czy całej rodziny przestaje być problemem — i to bez większego dramatu.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
103400 - 178100 zł
|
Cena
142300 - 235000 zł
|
|
Zużycie L/100km
5.5 - 5.8 L
|
Zużycie L/100km
0.5 - 6.9 L
|
|
Zużycie kWh/100km
18 - 18.7 kWh
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
334 - 343 km
|
Zasięg elektryczny
116 - 121 km
|
|
Pojemność baterii
46 kWh
|
Pojemność baterii
19.70 kWh
|
|
CO2
0 - 151 g/km
|
CO2
10 - 165 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
50 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
50 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Kombi z wysokim dachem
|
Typ nadwozia
Kombi z wysokim dachem
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5 - 7
|
|
Drzwi
4 - 5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1530 - 1881 kg
|
Masa własna
1575 - 1998 kg
|
|
Pojemność bagażnika
775 - 1050 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
4403 - 4753 mm
|
Długość
4500 - 4853 mm
|
|
Szerokość
1848 mm
|
Szerokość
1855 mm
|
|
Wysokość
1844 - 1849 mm
|
Wysokość
1819 - 1860 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2556 - 3700 L
|
|
Ładowność
509 - 840 kg
|
Ładowność
501 - 710 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel, Elektryczny
|
Typ silnika
Benzyna, Diesel, Hybryda plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów, Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
102 - 136 KM
|
Moc KM
102 - 150 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
11.2 - 13.2 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
11.4 - 14 s
|
|
Maksymalna prędkość
132 - 184 km/h
|
Maksymalna prędkość
173 - 186 km/h
|
|
Moment obrotowy
250 - 300 Nm
|
Moment obrotowy
220 - 320 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
75 - 100 kW
|
Moc kW
75 - 110 kW
|
|
Pojemność silnika
1499 cm3
|
Pojemność silnika
1498 - 1968 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
E, A
|
Klasa efektywności CO2
E, F, B
|
|
Marka
Citroen
|
Marka
VW
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España
