Audi A6 e-tron Sportback Hatchback – Elektryczny – od 275900 zł

Audi A6 e-tron Sportback Hatchback zachwyca silnikiem Elektryczny, 551 KM 754 km oraz atrakcyjną ceną od 275900 zł. Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

od około 275 900 zł
A6 e-tron Sportback

Audi A6 e-tron Sportback

  • Typ silnika : Elektryczny
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 326 - 551 KM
  • Zużycie kWh/100km : 13.7 - 16.3 kWh
  • Zasięg elektryczny : 572 - 754 km

Wygląd, który zatrzymuje ruch

Audi A6 e-tron Sportback to sylwetka typu fastback z wyraźnym, niskim profilem i muskularnym tyłem — jego długość 4 928 mm i szerokość 1 923 mm nadają mu obecność, którą widać z daleka. Charakterystyczne, płynne linie łączą elegancję z aerodynamiką, co przekłada się nie tylko na wygląd, ale i mniejsze opory powietrza. Z przodu uwagę przyciągają wąskie światła i mocno zarysowany pas, co w codziennej eksploatacji czyni go równie formalnym, co sportowym wyborem.

Wnętrze — minimalizm z klasą

Kokpit łączy wysokiej jakości materiały ze starannym spasowaniem; miękkie tworzywa, skóra i subtelne detale tworzą dość luksusową atmosferę klasy premium. Cyfrowy panel i intuicyjne sterowanie upraszczają obsługę, a ergonomia foteli sprzyja dłuższym trasom bez nadmiernego zmęczenia. W praktyce oznacza to komfortowy salon na kółkach dla kierowcy i pasażerów, z wyraźnym naciskiem na wygodę i czytelność informacji.

Praktyczność, która nie zdradza sportowego charakteru

Mimo sportowej linii, Sportback oferuje sensowną przestrzeń bagażową: podstawowy bagażnik ma około 502 l, po złożeniu tylnych siedzeń przestrzeń sięga maksymalnie do 1 330 l, co sprawdza się przy weekendowych wyjazdach. Miejsca dla pięciu osób wystarcza na codzienne dojazdy i rodzinne zakupy, a ładowność w okolicach 470–500 kg pozwala na rozsądne obciążenie auta. Praktyczność została przemyślana — niska krawędź załadunku i płaska podłoga ułatwiają pakowanie większych przedmiotów.

Jazda z wyraźnym kierunkiem: komfort czy dynamika?

A6 e-tron Sportback dostępne jest w wersjach od około 326 do 551 KM, z napędem tylnym lub na obie osie, co przekłada się na przyspieszenia od około 6,0 do 3,9 s 0–100 km/h i masę własną rzędu 2,2–2,4 tony. W praktyce oznacza to, że podstawowe wersje lepiej sprawdzą się w spokojnej, komfortowej jeździe, a mocniejsze odmiany dostarczą natychmiastowej, sportowej reakcji przy wyprzedzaniu. Zawieszenie i układ kierowniczy harmonicznie łączą stabilność autostradową z pewnym trzymaniem w zakrętach, choć masa samochodu przypomina, że to nie lekki samochód sportowy.

Zasięg i ładowanie — realne liczby, realne oczekiwania

Baterie w modelu mają pojemności w przedziale około 75,8–94,9 kWh, a zużycie energii według konstrukcji waha się około 13,7–16,3 kWh/100 km, co w homologacji daje zasięgi do około 754 km. W codziennym użytkowaniu przy mieszanym profilu tras warto liczyć z zauważalnie krótszym zasięgiem niż rekordowy wynik homologacyjny, szczególnie przy dynamicznej jeździe lub niskich temperaturach. Dla właściciela oznacza to: długie trasy bez częstego ładowania w mocniejszych wariantach, ale zawsze warto planować postoje przy szybkich ładowarkach dla większego spokoju.

Asystenci i ekranowy świat — pomoc czy rozproszenie?

Wnętrze oferuje rozbudowany zestaw systemów wspomagających kierowcę, od adaptacyjnego tempomatu po asystent pasa ruchu i automatyczne parkowanie, a cyfrowe ekrany prezentują informacje bardzo czytelnie. Interfejsy są skonstruowane pod kątem wygody, chociaż obsługa niektórych funkcji wymaga przyzwyczajenia przy pierwszych jazdach. Dla użytkownika oznacza to większe bezpieczeństwo i komfort codziennej eksploatacji, ale warto poświęcić chwilę na ustawienia przed dłuższą podróżą.

Dla kogo ten samochód będzie najlepszym wyborem?

A6 e-tron Sportback celuje w klientów oczekujących luksusu i nowoczesnej elektryfikacji z naciskiem na styl i komfort, a nie jedynie na maksymalną oszczędność miejsca czy ekstremalne osiągi. Dostępność licznych wersji mocy i zasięgu pozwala dobrać konfigurację od komfortowej limuzyny po szybkie, sportowe kombi w wersji z napędem na cztery koła. To propozycja dla osób szukających eleganckiego, praktycznego i technologicznie zaawansowanego auta klasy wyższej, które potrafi łączyć codzienny komfort z dalekimi podróżami.

Koszty i Zużycie

Cena
275900 - 505800 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie kWh/100km
13.7 - 16.3 kWh
Zasięg elektryczny
572 - 754 km
Pojemność baterii
75.8 - 94.9 kWh
CO2
0 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Hatchback
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Masa własna
2175 - 2400 kg
Pojemność bagażnika
502 L
Długość
4928 mm
Szerokość
1923 mm
Wysokość
1465 - 1487 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1330 L
Ładowność
470 - 500 kg

Silnik i Wydajność

Typ silnika
Elektryczny
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
326 - 551 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
3.9 - 6 s
Maksymalna prędkość
210 - 240 km/h
Moment obrotowy
435 - 855 Nm
Liczba cylindrów
-
Moc kW
240 - 405 kW
Pojemność silnika
-

Ogólne

Rok modelowy
2024
Klasa efektywności CO2
A
Marka
Audi
Jakie wersje napędu oferuje Audi A6 e-tron Sportback?

Audi A6 e-tron Sportback jest dostępny z napędem Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.