Porównaj moc (551 KM vs 340 KM), bagażnik i cenę (275 900 zł vs 237 700 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Audi A6 e-tron Sportback czy VW ID.7.
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
W obliczu rosnącej popularności samochodów elektrycznych, Audi A6 e-tron Sportback i VW ID.7 stają się dwoma interesującymi propozycjami na rynku. Oba modele reprezentują ogromne innowacje w segmencie EV, ale jakie są ich kluczowe różnice i podobieństwa?
Audi A6 e-tron Sportback to elegancka konstrukcja o długości 4928 mm, szerokości 1923 mm i wysokości 1487 mm. Charakteryzuje się sportową sylwetką, która łączy w sobie elegancję z mocą. Z kolei VW ID.7, mający długość 4961 mm, szerokość 1862 mm i wysokość 1536 mm, prezentuje bardziej klasyczny hatchbackowy styl, oferując przy tym nieco więcej przestrzeni w kabinie.
W przypadku Audi mamy do czynienia z dwoma wersjami napędu: tylnonapędową oraz napędem na wszystkie koła, z mocą od 240 kW (326 KM) do 405 kW (551 KM). Przyspieszenie od 0 do 100 km/h osiąga już w 3,9 sekundy w wersji z najwyższą mocą. Konsumpcja energii wynosi od 13,7 do 16,3 kWh/100 km, a zasięg elektryczny sięga nawet 754 km.
VW ID.7 dysponuje także opcjami napędu na tylne lub wszystkie koła, z mocą sięgającą 250 kW (340 KM). Przyspiesza w czasie od 5,4 do 6,6 sekundy, a jego zużycie energii wynosi od 13,6 do 16,2 kWh/100 km, co zapewnia zasięg do 709 km. Obie konstrukcje prezentują doskonałe osiągi, jednak Audi A6 e-tron Sportback wyróżnia się wyższą mocą.
Audi A6 e-tron Sportback jest dostępne z dwiema pojemnościami baterii: 75.8 kWh i 94.9 kWh. Dzięki temu oferuje różne zasięgi od 621 do 754 km, co sprawia, że nadaje się do dłuższych podróży. Z kolei VW ID.7 oferuje baterie o pojemności 77 kWh oraz 86 kWh, zapewniające zasięg od 595 do 709 km.
Oba pojazdy pomieszczą pięć osób, oferując wygodne siedzenia oraz przestronną kabinę. Audi wykorzystuje wysokiej jakości materiały wykończeniowe oraz nowoczesne technologie, które potrafią dostarczyć reklamowanej przez markę "Przyjemności z jazdy". VW ID.7 z kolei stawia na prostotę i funkcjonalność, wyróżniając się wieloma rozwiązaniami technologicznymi i systemami wspomagania kierowcy.
Audi A6 e-tron Sportback jest wyposażony w zaawansowane technologie, takie jak systemy asystenckie i infotainment, który wykorzystuje sztuczną inteligencję do poprawy doświadczenia kierowcy. Z kolei VW ID.7 promuje technologie z zakresu łączności, oferując łatwą integrację z aplikacjami mobilnymi oraz funkcje zdalnego dostępu do pojazdu.
Audi A6 e-tron Sportback i VW ID.7 to dwa różne podejścia do elektrycznej mobilności. Audi koncentruje się na mocy, osiągach i luksusie, podczas gdy VW stara się oferować więcej funkcji z zakresu łączności w bardziej przystępnym formacie. Ostateczny wybór zależy od tego, czego szuka klient – wyższego komfortu i osiągów, czy praktyczności i nowoczesnych rozwiązań technologicznych.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
VW ID.7 jest trochę tańszy – jego cena zaczyna się od 237 700 zł , podczas gdy Audi A6 e-tron Sportback kosztuje 275 900 zł . Różnica wynosi około 38 196 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma VW ID.7: z wynikiem 13,6 kWh/100km jest minimalnie bardziej wydajny niż Audi A6 e-tron Sportback, który zużywa 13,7 kWh/100km. Różnica to około 0,1 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Audi A6 e-tron Sportback wypada minimalnie lepiej: osiąga do 754 km, czyli około 46 km więcej niż VW ID.7.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Audi A6 e-tron Sportback ma widocznie więcej mocy – 551 KM zamiast 340 KM. To różnica około 211 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Audi A6 e-tron Sportback jest odczuwalnie szybszy – 3,9 s wobec 5,4 s. Różnica wynosi około 1,5 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Audi A6 e-tron Sportback jest widocznie szybszy – osiąga 240 km/h, podczas gdy VW ID.7 kończy na 180 km/h. Różnica to około 60 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Audi A6 e-tron Sportback ciągnie odczuwalnie mocniej – 855 Nm wobec 679 Nm. Różnica to około 176 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Audi A6 e-tron Sportback jest niewiele lżejszy – 2 175 kg wobec 2 180 kg. Różnica to około 5 kg.
Pod względem pojemności bagażnika VW ID.7 oferuje niewiele więcej miejsca – 532 L wobec 502 L. To różnica około 30 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej VW ID.7 wypada trochę lepiej – do 1 586 L, czyli o około 256 L więcej niż Audi A6 e-tron Sportback.
Pod względem ładowności Audi A6 e-tron Sportback wypada prawie niezauważalnie lepiej – 500 kg wobec 465 kg. Różnica to około 35 kg.
Audi A6 e-tron Sportback nie daje rywalowi większych szans w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Audi A6 e-tron Sportback to elegancki, elektryczny sportback z wyraźnym rozmachem — wygląda jak limuzyna przyszłości, która nie boi się codziennych obowiązków. Wnętrze z wysokiej półki i przyjemna dynamika sprawiają, że to świetny wybór dla tych, którzy chcą komfortu i nowoczesności bez rezygnacji z praktyczności; cicha jazda potrafi poprawić humor nawet w porannym korku.
szczegóły
VW ID.7 to elektryczna limuzyna, która łączy elegancję z przestronnością w taki sposób, że codzienne dojazdy zaczynają przypominać małą podróż pierwszą klasą. Wnętrze to spokojna, nowoczesna przystań z technologią skrojoną pod komfort, a prowadzenie daje poczucie stabilności i pewności — wystarczająco dużo, by sąsiedzi spojrzeli z delikatną zazdrością.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
275 900 - 505 800 zł
|
Cena
237 700 - 277 900 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
13,7 - 16,3 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
13,6 - 16,2 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
572 - 754 km
|
Zasięg elektryczny
594 - 708 km
|
|
Pojemność baterii
75,8 - 94,9 kWh
|
Pojemność baterii
77 - 86 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2 175 - 2 400 kg
|
Masa własna
2 180 - 2 325 kg
|
|
Pojemność bagażnika
502 L
|
Pojemność bagażnika
532 L
|
|
Długość
4 928 mm
|
Długość
4 961 mm
|
|
Szerokość
1 923 mm
|
Szerokość
1 862 mm
|
|
Wysokość
1 465 - 1 487 mm
|
Wysokość
1 535 - 1 536 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 330 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 586 L
|
|
Ładowność
470 - 500 kg
|
Ładowność
460 - 465 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
326 - 551 KM
|
Moc KM
286 - 340 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,9 - 6 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,4 - 6,6 s
|
|
Maksymalna prędkość
210 - 240 km/h
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
|
Moment obrotowy
435 - 855 Nm
|
Moment obrotowy
545 - 679 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
240 - 405 kW
|
Moc kW
210 - 250 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2 023 - 2 024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Audi
|
Marka
VW
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
España