Audi Q8 SUV – Mild Hybrid Benzyna, Hybryda Plug-in, Mild Hybrid Diesel albo Benzyna – od 388300 zł

Audi Q8 SUV zachwyca silnikiem Mild Hybrid Benzyna, Hybryda Plug-in, Mild Hybrid Diesel albo Benzyna, 640 KM 83 km oraz atrakcyjną ceną od 388300 zł. Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

od około 388 300 zł
A1814677_overfull

Audi Q8

  • Typ silnika : Mild Hybrid Benzyna, Hybryda Plug-in, Mild Hybrid Diesel, Benzyna
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 231 - 640 KM
  • Zużycie L/100km : 1.3 - 13.1 L
  • Zasięg elektryczny : 82 - 83 km
@ audi-mediacenter.com

Wygląd na drodze — elegancja z pazurem

Audi Q8 przyciąga spojrzenia sylwetką między coupé a dużym SUV-em, o długości blisko 5 metrów i szerokości niemal 2 metrów, co w praktyce daje królewską obecność na drodze, ale też wymaga uwagi przy parkowaniu w ciasnych miejskich miejscach. Przód z szeroką atrapą Singleframe i wąskimi lampami podkreśla nowoczesny, niemal sportowy charakter, podczas gdy proporcje i subtelne przetłoczenia zachowują klasę zamiast krzykliwej agresji. Wysoko osadzony pas i rozstaw kół sprawiają, że Q8 wygląda pewnie — to auto bardziej o prestiżu niż o kamuflowaniu się wśród SUV-ów.

@ audi-mediacenter.com

Wnętrze, które mówi: „tu się liczy komfort”

Deska rozdzielcza łączy minimalistyczne ekrany z dobrą jakością materiałów — miękkie skóry, metaliczne wstawki i dopracowane detale tworzą atmosferę luksusu bez nadmiernej nachalności. Systemy Audi Virtual Cockpit i MMI Touch są czytelne i intuicyjne, choć obsługa dotykiem wymaga przyzwyczajenia podczas jazdy; fotele wygodne, z opcją wentylacji i masażu w wyższych wersjach. Wersje hybrydowe i mocniejsze odmiany dodają sportowych akcentów we wnętrzu, lecz podstawowe wrażenie to stonowana elegancja i ergonomia na długich trasach.

@ audi-mediacenter.com

Przestrzeń na co dzień — rodzinna praktyczność

Q8 to pięcioosobowy SUV z bagażnikiem od około 605 l w wersjach spalinowych do około 439 l w wariantach plug-in, a po złożeniu tylnych siedzeń można uzyskać do 1 755 l, co w praktyce znaczy, że bez problemu zmieszczą się walizki na tygodniowy wyjazd lub zakupy na rodzinę. Miejsce na nogi z tyłu jest wystarczające dla dorosłych, choć środkowy siedzący pasażer może odczuwać twardszą kanapę i tunel środkowy; masa własna i dopuszczalne obciążenia wpływają na komfort przewożenia większych bagaży. Wersje z baterią plug-in potrafią zabrać mniej w bagażniku, więc planując dłuższe wyjazdy z pełnym obciążeniem warto zwrócić na to uwagę.

@ audi-mediacenter.com

Jazda — kompromis między miękkością a sportem

Q8 zachowuje się na drodze jak duże, dobrze ustawione coupe-SUV: układ kierowniczy pewny, zawieszenie nastawione na komfort, a przy zamówieniu adaptacyjnego zawieszenia i układu quattro z aktywnym układem skrętnych kół tylnych zachowanie staje się zaskakująco zwinne jak na gabaryty. Przyspieszenia zależą od wersji — od około 5–6 s dla dobrze wyposażonych jednostek 3.0 TFSI do poniżej 4 s w ekstremalnych wariantach RS — co w praktyce oznacza, że Q8 potrafi być szybkim autostradowym sprinterem, ale codzienna jazda pozostaje komfortowa i przewidywalna. Ciężar własny i rozmiary wpływają na zużycie opon oraz odczucie w ciasnych zakrętach, więc Q8 nie udaje małego hot-hatcha — bliżej mu do luksusowego grand tourera.

@ audi-mediacenter.com

Zużycie paliwa i zasięgi — wybór decyduje o kosztach

Spektrum jednostek od diesla po plug-in oznacza dużą rozpiętość spalania: hybrydowe mild-hybrid pali około 10,3 l/100 km w wariantach benzynowych, diesel potrafi zejść do około 8,1 l/100 km, a sportowe RS sięgają w okolicach 13 l/100 km. Wersje plug-in deklarują zużycie rzędu 1,3 l/100 km przy zasięgu elektrycznym WLTP około 82–83 km i baterii ~22 kWh, co w miejskim użytkowaniu pozwala na codzienne dojazdy niemal na prądzie, podczas gdy na trasie hybryda trzyma się raczej jak cięższy SUV. W praktyce wybór napędu powinien zależeć od profilu użytkowania: diesel na długie trasy, PHEV dla krótszych, częściej ładowanych przebiegów, a mocne benzyny tam, gdzie liczy się dynamika.

@ audi-mediacenter.com

Asystenci i multimedia — technologia, która pomaga

Systemy wspomagające obejmują adaptacyjny tempomat, asystenta pasa ruchu, zaawansowane parkowanie z kamerą 360° i opcjonalne półautonomiczne funkcje ruchu w korku; w codziennym użytkowaniu oznacza to mniej stresu na autostradzie i wygodniejsze manewry w mieście. Multimedialny duet ekranów MMI Touch plus cyfrowy kokpit daje szerokie możliwości personalizacji informacji i łączności, choć obsługa dotykowa wymaga stabilnej ręki za kierownicą. Aktualne wersje modelu pokrywają cały zakres od ekonomicznych i praktycznych po sportowe i ekstremalne warianty RS/SQ8, więc technologia jest skrojona pod różne oczekiwania.

@ audi-mediacenter.com

Dla kogo jest Audi Q8?

Q8 trafia do kierowców szukających reprezentacyjnego, komfortowego SUV-a z wysokim poziomem wykończenia i nowoczesnymi technologiami — idealny na długie trasy, biznesowe dojazdy i rodzinne wyjazdy, gdy priorytetem jest komfort i prestiż. Osoby pokonujące wiele kilometrów autostrad wybiorą diesla, ci z krótszymi, miejskimi przebiegami zyskają najwięcej z wersji plug-in, a entuzjaści osiągów znajdą w gamie ekstremalne odmiany RS/SQ8. Q8 to wybór dla tych, którzy chcą dużego, wszechstronnego SUV-a z mocnym charakterem i premiumowym wnętrzem, a nie dla osób szukających maksymalnej oszczędności lub kompaktowej zwrotności.

Koszty i Zużycie

Cena
388300 - 695000 zł
Zużycie L/100km
1.3 - 13.1 L
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
82 - 83 km
Pojemność baterii
22 kWh
CO2
30 - 297 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
75 - 85 L

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Masa własna
2175 - 2490 kg
Pojemność bagażnika
439 - 605 L
Długość
4992 - 5022 mm
Szerokość
1995 - 2007 mm
Wysokość
1697 - 1708 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1755 L
Ładowność
620 - 665 kg

Silnik i Wydajność

Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Hybryda Plug-in, Mild Hybrid Diesel, Benzyna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
Moc KM
231 - 640 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
3.6 - 7.1 s
Maksymalna prędkość
226 - 250 km/h
Moment obrotowy
500 - 850 Nm
Liczba cylindrów
6 - 8
Moc kW
170 - 471 kW
Pojemność silnika
2967 - 3996 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2025
Klasa efektywności CO2
G, B
Marka
Audi
Jakie rodzaje napędu ma Audi Q8?

Dostępne wersje obejmują Napęd na cztery koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.