BMW 1 Series Hatchback - od 147 600 zł

5 (1 Opinie)
oceń

BMW 1 Series Hatchback zachwyca 300 KM oraz atrakcyjną ceną od 147 600 zł . Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

od 147 600 zł
1 Series

BMW 1 Series

  • Typ silnika : Diesel, Mild Hybrid Benzyna, Mild Hybrid Diesel, Benzyna
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 122 - 300 KM
  • Zużycie L/100km : 4,3 - 7,6 L/100km

Design i pierwsze wrażenie

Nowa jedynka to kompaktowy hatchback o zdecydowanej sylwetce, która nie boi się ulicy — krótszy przód, szerokie nadkola i muskularne proporcje sprawiają, że wygląda poważniej niż przeciętny kompakt. Wymiary pokazują, że to samochód do miasta i codziennego użytku: długość 4361 mm, szerokość 1800 mm i wysokość 1459 mm, co ułatwia parkowanie, ale nie odbiera dynamiki. Projekt z zewnątrz łączy klasyczne BMW z nowoczesnymi detalami, więc w korku będzie zarówno elegancko, jak i trochę sportowo.

Wnętrze i ergonomia

Kokpit jest zaprojektowany pod kierowcę: konsola nachylona, wygodne fotele i czytelny zestaw ekranów tworzą porządek, którego oczekuje się po marce premium. Jakość materiałów stoi na solidnym poziomie klasy kompaktowej premium — miękkie tworzywa tam, gdzie trzeba, i twarde tam, gdzie można to uzasadnić eksploatacyjnie. Obsługa multimediów i podstawowych funkcji jest intuicyjna, a przestrzeń na drobiazgi w przedniej części kabiny ułatwia codzienne użytkowanie.

Praktyczność na co dzień

Jedynka ma pięć miejsc i kufer o pojemności bazowej 380 l, który można powiększyć do nawet 1200 l po złożeniu tylnych siedzeń, co wystarcza na zakupy, weekendowy wypad czy wózek dziecięcy. Mimo kompaktowych wymiarów tylna kanapa nie jest rekordowa jeśli chodzi o przestrzeń na nogi — dorosły na dłuższych trasach poczuje ograniczenia typowe dla segmentu. Użytkowe parametry uzupełniają ładowność rzędu około 490–510 kg, co daje wystarczający margines dla codziennych potrzeb.

Jak jeździ — charakter i prowadzenie

Nawet w wersjach z układem przedniego napędu jedynka stawia na precyzję prowadzenia i przyjemność z jazdy: kierownica i zawieszenie są dobrze zestrojone, a nadwozie pewnie trzyma się drogi. W gamie dostępne są jednostki od ekonomicznych 122 KM po gorącą odmianę M135 z 300 KM i napędem na obie osie, która przyspiesza 0–100 km/h w około 4,9 s, podczas gdy słabsze wersje potrzebują blisko 9–10 s. W praktyce to oznacza, że można mieć zarówno oszczędny samochód do miasta, jak i naprawdę dynamiczne auto do szybszej jazdy po drogach krętych.

Spalanie, zasięg i ekonomia

Średnie zużycie paliwa w zależności od jednostki oscyluje między około 4,3 l/100 km dla najoszczędniejszych diesli a około 7,6 l/100 km dla mocniejszych wersji benzynowych; bak ma około 49 l, co daje realny zasięg od kilku setek do ponad tysiąca kilometrów w zależności od stylu jazdy. W codziennym użytkowaniu diesle najlepiej sprawdzą się na długich trasach, gdzie niskie spalanie przekłada się na rzadkie wizyty na stacji, a hybrydowe wsparcie MHEV pomaga wygładzić pracę silnika i minimalizować zużycie w mieście. Informacje o emisji CO2 i klasie efektywności przypominają, że wybór wersji ma realny wpływ na koszty eksploatacji i opłaty drogowe.

Asystenci i systemy multimedialne

System iDrive ze zintegrowanym ekranem i cyfrowym kokpitem oferuje czytelne menu, dobre możliwości nawigacji i łączność ze smartfonami, a dostępne pakiety asystentów potrafią odciążyć kierowcę w korku i podczas parkowania. Standardowe wyposażenie obejmuje m.in. systemy wspomagające utrzymanie pasa, adaptacyjny tempomat i asystenta parkowania — w praktyce to komfort i bezpieczeństwo dla osób pokonujących dłuższe dystanse. Skrzynia automatyczna typu dwusprzęgłowego współpracuje płynnie z silnikami, choć czasami preferuje sportowe, szybkie zmiany przełożeń.

Dla kogo jest ta jedynka?

BMW 1 Series to propozycja dla tych, którzy chcą kompaktowego auta z wyraźnym charakterem premium — dobry kompromis między komfortem a prowadzeniem, z gamą od oszczędnych diesli i MHEV po gorące M135 dla entuzjastów. W ofercie są zarówno wersje z napędem na przednie koła, jak i z napędem na obie osie oraz jednostki o mocy od około 122 do 300 KM, co pozwala dopasować samochód do codziennych potrzeb i stylu jazdy. Dla osób szukających bardziej ekonomicznego dojazdu do pracy najlepsze będą diesle lub MHEV, a dla tych, którzy chcą emocji — warianty o wyższych mocach i twardszym zestrojeniu zawieszenia.

Koszty i Zużycie

Cena
147 600 - 261 800 zł
Zużycie L/100km
4,3 - 7,6 L/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
-
CO2
112 - 173 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
49 L

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Hatchback
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Masa własna
1 465 - 1 625 kg
Pojemność bagażnika
300 - 380 L
Długość
4 361 mm
Szerokość
1 800 mm
Wysokość
1 459 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1 135 - 1 200 L
Ładowność
475 - 510 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Diesel, Mild Hybrid Benzyna, Mild Hybrid Diesel, Benzyna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
122 - 300 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,9 - 9,8 s
Maksymalna prędkość
210 - 250 km/h
Moment obrotowy
230 - 400 Nm
Liczba cylindrów
3 - 4
Moc kW
90 - 221 kW
Pojemność silnika
1 499 - 1 998 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2 024
Klasa efektywności CO2
D, C, F
Marka
BMW
Jakie rodzaje napędu ma BMW 1 Series?

Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła lub Napęd na cztery koła.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.