Citroen C3 Aircross SUV - od 83 000 zł

4.4 (1 Opinie)
oceń

Citroën C3 Aircross to wszechstronny miejski crossover o wyrazistym charakterze, który łączy komfort jazdy z praktycznymi rozwiązaniami wnętrza. Sprawdza się w codziennych dojazdach dzięki dobrej widoczności, wygodzie siedzeń i elastycznym opcjom ładunkowym, a jednocześnie wyróżnia się indywidualnym stylem.

Opinie i społeczność

Wszystkie prawdziwe opinie i doświadczenia dotyczące Citroen C3 Aircross w jednym miejscu.

Do społeczności

Dane techniczne, wersje i ceny

Wszystkie dane techniczne, wymiary i szczegóły wyposażenia tego modelu w skrócie.

Do danych technicznych

Alternatywne modele aut

Odkryj podobne modele i możliwe alternatywy dla tego pojazdu.

Do alternatyw

od 83 000 zł
C3 Aircross

Citroen C3 Aircross

  • Typ silnika : Elektryczny, Benzyna, Mild Hybrid Benzyna
  • Skrzynia biegów : Automatyczna, Manuel
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła
  • Moc KM : 101 - 145 KM
  • Zużycie L/100km : 5,3 - 5,9 L/100km
  • Zużycie kWh/100km : 16,1 - 18,1 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny : 307 - 400 km

Spokojny styl, użytkowy charakter

Citroën C3 Aircross stawia na funkcję, a nie fajerwerki – podniesiona sylwetka, duże zderzaki i proste linie wzmacniają praktyczny przekaz. To kompaktowy B‑SUV o szerokości 1795 mm, który łatwo wpasowuje się w ciasne miejsca parkingowe. Proporcje są spokojne, z wyraźnym akcentem na dobrą widoczność do przodu i poczucie przestronności w kabinie. Zamiast sportowych ambicji dostajemy wizerunek rodzinnego pomocnika, pasujący do codziennych dojazdów i miejskiego rytmu.

Kokpit bez udziwnień

Wnętrze jest proste w obsłudze, z wieloma fizycznymi przyciskami i czytelnym układem sterowania. W niższych wersjach bazą może być uchwyt na smartfon, a pełny ekran 10,25 cala pojawia się w wyższych odmianach – warto to uwzględnić przy wyborze. Materiały są twarde i nieskomplikowane, co podkreśla nastawienie na trwałość, nie na efekt „premium”. Fotele Citroëna są jednak bardzo wygodne i sprzyjają dłuższym przejazdom po mieście i w trasie.

Rodzinny pakiet: przestrzeń i bagaże

Jako pięciomiejscowy model C3 Aircross imponuje miejscem z tyłu, gdzie dorośli siadają swobodnie. Bagażnik ma około 460 l, więc bez trudu mieści wózek, zakupy lub ekwipunek na weekend. Dostępna jest także konfiguracja 5+2, ale trzecia para foteli realnie służy dzieciom i na krótsze odcinki, a po ich rozłożeniu praktycznie znika przestrzeń bagażowa. Ładowność i kształt kufra ułatwiają codzienne użytkowanie, choć krawędź załadunku jest dość wysoka.

Miękko i bez stresu

Zawieszenie nastawiono na komfort, z uspokajającą pracą na nierównościach i kojącym wybieraniem poprzecznych pęknięć. Lekka, łatwa w manewrach kierownica i mały promień skrętu świetnie sprawdzają się w mieście i parkingach. W zakrętach auto lekko się przechyla i stawia na przewidywalność, nie na sportową precyzję. Na autostradzie czuć nieco więcej szumu wiatru i opon, a automatyczna przekładnia DCT w hybrydzie bywa czasem ospała przy ruszaniu.

Napędy: wystarczające na co dzień

Oferta obejmuje benzynę 1.2 Turbo 100 z manualem, mild‑hybrid 145 KM z automatem e‑DSC6 oraz wersje elektryczne o mocy 113 KM. Przyspieszenie 0–100 km/h mieści się zwykle w przedziale 12–13 s, co pasuje do spokojnego charakteru auta. Napęd realizowany jest na przód, a układ jezdny stawia na stabilność i komfort podczas codziennej jazdy. W praktyce najwięcej dają szybkie reakcje przy niskich prędkościach, podczas gdy wyprzedzanie na trasie wymaga planu i dłuższego najazdu.

Spalanie, prąd i realny zasięg

Benzynowe odmiany zużywają w cyklu WLTP około 5,9 l/100 km (Turbo 100) i 5,3 l/100 km (MHEV 145), a w normalnym ruchu warto liczyć 6–7 l/100 km. Elektryczny e‑C3 Aircross deklaruje 16,1–18,1 kWh/100 km i 307–400 km zasięgu WLTP w zależności od wersji baterii. W codziennym miksie dróg realnie daje to zwykle około 220–260 km, z widocznym spadkiem przy stałych 130 km/h. Szybkie ładowanie DC sięga okolic 100 kW, natomiast ładowarka AC 11 kW bywa opcją i warto ją dopisać, jeśli często korzysta się z miejskich słupków.

Multimedia i wsparcie kierowcy

Wyższe wersje oferują 10,25‑calowy ekran z integracją smartfona, ale system pozostaje prosty i nieprzeładowany funkcjami. W odmianie elektrycznej brakuje nawigacji z planowaniem ładowania i podgrzewania baterii, co ogranicza wygodę długich podróży zimą. Zestaw asystentów obejmuje podstawy: autonomiczne hamowanie awaryjne, asystenta pasa ruchu i tempomat, co wystarcza do codziennych dojazdów. Największym atutem pozostaje intuicyjna obsługa fizycznymi pokrętłami i przyciskami, ułatwiająca życie w ruchu miejskim.

Dla kogo to ma sens?

C3 Aircross najlepiej pasuje do rodzin i osób ceniących rozsądek: dużo miejsca, spory bagażnik i przyjazna obsługa w atrakcyjnej cenie. Miasto i dojazdy to jego naturalne środowisko – lekkie manewry, komfortowe fotele i łagodna charakterystyka napędów. Okazjonalne 7 miejsc może uratować sytuację przy przewozie dzieci, choć nie zastąpi pełnowymiarowego vana. Mniej zadowoleni będą kierowcy robiący długie autostradowe przebiegi, oczekujący ciszy klasy premium czy dynamicznego prowadzenia.

Najlepsze porównania samochodów

Citroen C3
Citroen C3 Aircross
VS
Porównujemy miejski Citroën C3 z jego crossoverową odmianą, Citroënem C3 Aircross, żeby pomóc Ci zdecydować, które auto lepiej pasuje do Twojego stylu życia. Skupimy się na praktyczności, komforcie i kosztach eksploatacji — czyli na tym, co najczęściej przesądza o wyborze między hatchbackiem a …
Citroen C3 Aircross
Renault Captur
VS
Spotykamy się z klasycznym francuskim dylematem: Citroën kontra Renault Captur — który miejski crossover lepiej odnajdzie się w roli codziennego towarzysza? Przejedziemy kilometry, zmierzymy wnętrze, spalanie i komfort, żebyś mógł zdecydować, co kupić — stylowe miękkości Citroëna czy przebojową …
cl22010004-62d84cb377731
cl22010002-62d84ccb93b32
cl22010003-62d84cbdece69
c3_aircross_rip_curl_innen_1-62d84d1640e18

Opinie

4.4 (1 Opinie)
oceń

Brak opinii. Podziel się swoim doświadczeniem i pomóż innym podjąć decyzję.

Koszty i Zużycie
Cena
83 000 - 148 000 zł
Zużycie L/100km
5,3 - 5,9 L/100km
Zużycie kWh/100km
16,1 - 18,1 kWh/100km
Zasięg elektryczny
307 - 400 km
Pojemność baterii
-
CO2
0 - 134 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Drzwi
-
Masa własna
1 312 - 1 608 kg
Pojemność bagażnika
460 L
Długość
-
Szerokość
1 795 mm
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
407 - 462 kg

Silnik i osiągi
Typ silnika
Elektryczny, Benzyna, Mild Hybrid Benzyna
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
101 - 145 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
12,3 - 13 s
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
125 - 230 Nm
Liczba cylindrów
3
Moc kW
74 - 107 kW
Pojemność silnika
1 199 cm3

Ogólne
Rok modelowy
2 024 - 2 026
Klasa efektywności CO2
A, D
Marka
Citroen

Najlepsze porównania samochodów

Citroen C3 Aircross
Citroen C5 Aircross
VS
Porównanie Citroena C3 Aircross i C5 Aircross pomoże Ci wybrać między zwrotnym, kompaktowym SUV-em idealnym do miasta a większym, bardziej komfortowym i przestronnym modelem dla rodziny. Poniżej znajdziesz jasne wskazówki dotyczące osiągów, praktyczności, wyposażenia i kosztów eksploatacji, które …
Citroen C3 Aircross
Peugeot 2008
VS
Citroen C3 Aircross i Peugeot 2008 to dwa popularne miejskie SUV-y o odmiennym charakterze: jeden kładzie nacisk na wygodę i przestronność, drugi na styl i bardziej dynamiczne prowadzenie. W krótkim porównaniu pokażę kluczowe różnice, które pomogą Ci wybrać auto lepiej dopasowane do Twoich potrzeb.
Citroen C3 Aircross
Citroen C4
VS
Zastanawiasz się, czy wybrać Citroen C3 Aircross, czy Citroen C4? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w silniku, efektywności, komforcie i kosztach – jasno podsumowane, aby łatwiej podjąć decyzję.
Citroen C3 Aircross
Suzuki Vitara
VS
Citroen C3 Aircross i Suzuki Vitara w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy.
Citroen C3 Aircross
Opel Frontera
VS
Porównujemy Citroën C3 Aircross z Oplem Fronterą, aby pomóc ci wybrać między zwrotnym miejskim crossoverem a bardziej tradycyjnym SUV-em. Sprawdzimy praktyczność, komfort jazdy, osiągi i koszty eksploatacji, żebyś wiedział, który model lepiej odpowiada twoim potrzebom.
Citroen C3 Aircross
Jeep Avenger
VS
Zastanawiasz się, czy wybrać Citroen C3 Aircross, czy Jeep Avenger? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w silniku, efektywności, komforcie i kosztach – jasno podsumowane, aby łatwiej podjąć decyzję.
Citroen C3 Aircross
Opel Mokka
VS
Citroen C3 Aircross kontra Opel Mokka: dwa modele, które walczą o miejsce w twoim garażu. Porównaj ich mocne strony w zakresie osiągów, zużycia paliwa, przestrzeni i wyposażenia. Szybkie zestawienie pokazuje, który samochód lepiej odpowiada twoim potrzebom.
Citroen C3 Aircross
Dacia Sandero
VS
Citroen C3 Aircross kontra Dacia Sandero: dwa modele, które walczą o miejsce w twoim garażu. Porównaj ich mocne strony w zakresie osiągów, zużycia paliwa, przestrzeni i wyposażenia. Szybkie zestawienie pokazuje, który samochód lepiej odpowiada twoim potrzebom.
Jakie wersje napędu oferuje Citroen C3 Aircross?

Citroen C3 Aircross jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.

DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.