Citroen Holidays Bus – Diesel – od 219600 zł

Citroen Holidays Bus zachwyca silnikiem Diesel, 180 KM oraz atrakcyjną ceną od 219600 zł. Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

od około 219 600 zł
default

Citroen Holidays

  • Typ silnika : Diesel
  • Skrzynia biegów : Manuel, Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła
  • Moc KM : 150 - 180 KM
  • Zużycie L/100km : 7.9 - 8.1 L

Wygląd na campingu i w mieście

Citroen Holidays wygląda jak pojazd, który chce być zauważony — zaokrąglony front z charakterystyczną grafiką i duże przeszklenia nadają mu przyjazny, niemal rodzinny charakter. Wymiary 4,981 mm długości, 2,010 mm szerokości i 1,990 mm wysokości oznaczają obecność na drodze, ale nie ekstremalny gabaryt; w mieście wymaga uwagi przy parkowaniu, na kempingu robi dobre wrażenie. Linia nadwozia jasno sygnalizuje funkcję użytkową: to nie luksusowy van, lecz narzędzie do podróży ze stylem. Cechuje go praktyczna prezencja — estetyka zdominowana przez użyteczność, nie widowiskowe pulpitowanie.

Wnętrze skrojone na wyprawę

Wnętrze stawia na funkcjonalność: cztery miejsca siedzące i pięć drzwi ułatwiają dostęp oraz załadunek, a kabina jest przejrzysta i ergonomiczna. Jakość materiałów jest solidna, choć nie przesadnie luksusowa; tworzywa odporne na użytkowanie dłuższych wyjazdów dominują nad miękkimi wykończeniami. Pozycja za kierownicą jest wysoka i daje dobrą widoczność, co przydaje się przy manewrach i w trasie. Układ schowków i praktyczne rozwiązania sprawiają, że podróżowanie z bagażem i akcesoriami kampingowymi jest proste i bez komplikacji.

Praktyczność, która się liczy

Holidays to pojazd zaprojektowany z myślą o ładunku: dopuszczalny ładunek 865 kg w połączeniu z masą własną 2,235 kg daje realną możliwość zabrania sprzętu i zapasów na dłuższe wyprawy. Zbiornik paliwa 70 litrów oraz oszczędne spalanie sprawiają, że zasięgi rzędu około 860–890 km na jednym tankowaniu są osiągalne, co jest praktyczne przy trasach między kempingami. Brak wielkiego nacisku na finezyjne rozwiązania przełożył się na prostą, ale użyteczną przestrzeń ładunkową i wnętrze konfigurowalne pod konkretne potrzeby. Cztery miejsca sprawdzą się dla pary z dziećmi lub małej grupy znajomych preferującej wygodę i miejsce na bagaże.

Jazda: komfort ponad sport

Holidays porusza się spokojnie i przewidywalnie — przedni napęd i zawieszenie nastawione na komfort dobrze znoszą nierówności i pełne zestawy bagażowe, ale nie dostarczają sportowych wrażeń. Dostępne silniki 2.2 Diesel oferują 150 KM z manualną skrzynią lub 180 KM z automatem, a moment obrotowy 370–400 Nm daje wystarczający zapas do wyprzedzania na trasie i spokojnych podjazdów. Prędkość maksymalna oscyluje wokół 170 km/h, co oznacza, że Holidays radzi sobie na autostradzie, choć dynamika nie jest priorytetem. Układ kierowniczy i masa pojazdu preferują stabilność, więc prowadzenie wymaga umiarkowanego tempa i planowania manewrów.

Zasięg, spalanie i koszty

W ofercie są wersje o spalaniu 8,1 l/100 km przy 150 KM (manual) oraz 7,9 l/100 km przy 180 KM (automat), co w praktyce przekłada się na rozsądne zużycie paliwa jak na klasę tego pojazdu. Przy zbiorniku 70 litrów realny zasięg przy łagodnej jeździe wynosi około 860–890 km, co redukuje częstotliwość tankowań podczas długich tras. Emisje CO2 na poziomie około 208–211 g/km i klasa emisji G oznaczają, że pojazd nie jest najbardziej ekologiczny w mieście i może napotykać ograniczenia w strefach niskiej emisji. Koszty eksploatacji będą typowe dla dużego diesla — rozsądne dla osób dużo podróżujących, mniej atrakcyjne dla rzadko jeżdżących po mieście.

Elektronika, asysty i multimedia

Citroen zadbał o podstawowy zestaw asystentów i systemów multimedialnych, które przydają się na trasie: nawigacja, łączność ze smartfonem i standardowe systemy bezpieczeństwa wspierające kierowcę. Pompy asystujące hamowaniu, systemy utrzymania pasa ruchu i tempomat ułatwiają monotonny odcinek autostrady, a ekran centralny oferuje intuicyjną obsługę bez nadmiernego komplikowania interfejsu. Nie jest to technologiczny popis, ale praktyczna i dobrze działająca elektronika, skoncentrowana na funkcjonalności podczas podróży. W codziennym użytkowaniu to wystarcza — systemy pomagają, zamiast rozpraszać.

Dla kogo jest Holidays?

Citroen Holidays celuje w osoby i rodziny szukające wygodnego pojazdu do długich wyjazdów i weekendowych wypadów, które potrzebują przestrzeni i ładowności, a nie sportowych osiągów. W ofercie są obecne wersje 2.2 diesel: 150 KM z manualną skrzynią i spalaniem 8,1 l/100 km oraz 180 KM z automatem i 7,9 l/100 km, co pozwala dopasować samochód do preferencji kierowcy i stylu jazdy. To dobry wybór dla kogoś, kto ceni komfort, praktyczność i długi zasięg paliwowy, a jednocześnie akceptuje większe gabaryty i umiarkowane koszty eksploatacji. Holidays sprawdzi się jako mobilna baza wypadowa na wakacje, baza dla małego biznesu lub przestronny pojazd rodzinny do dłuższych tras.

Najlepsze porównania samochodów

Citroen Holidays
Opel Astra Sports Tourer
VS
Citroen Holidays kontra Opel Astra Sports Tourer: dwa modele, które walczą o miejsce w twoim garażu. Porównaj ich mocne strony w zakresie osiągów, zużycia paliwa, przestrzeni i wyposażenia. Szybkie zestawienie pokazuje, który samochód lepiej odpowiada twoim potrzebom.
Citroen Holidays
Volvo XC60
VS
Citroen Holidays i Volvo XC60 w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy.

Opinie

Koszty i Zużycie
Cena
219600 - 232800 zł
Zużycie L/100km
7.9 - 8.1 L
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
-
CO2
208 - 211 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
70 L

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
Bus
Miejsca siedzące
4
Drzwi
5
Masa własna
2235 kg
Pojemność bagażnika
-
Długość
4981 mm
Szerokość
2010 mm
Wysokość
1990 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
865 kg

Silnik i Wydajność
Typ silnika
Diesel
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
150 - 180 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
-
Maksymalna prędkość
170 km/h
Moment obrotowy
370 - 400 Nm
Liczba cylindrów
4
Moc kW
110 - 132 kW
Pojemność silnika
2184 cm3

Ogólne
Rok modelowy
2025
Klasa efektywności CO2
G
Marka
Citroen

Najlepsze porównania samochodów

Jakie wersje napędu oferuje Citroen Holidays?

Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.